2.4 до колко е направено за ръчка

[viktorsterev]

.

С риск от предупреждение за излишния спам ще ти обесня. В нашата мила страна има 4-5 фирми които се занимават с внос на авто части, магазина на Стамболииски както и Лисан и всички други магазини и сервизи работят с тези фирми, никои от тях не внася, всички са прекупвачи, не защото не искат, а защото не е рентабилно. Не може даден магазин да прави такъв оборот за да може да подържа части които може да не се потърсят с месеци. Работя в една от тези големи фирми и от на взимат части и Алекс. ауто и T&N cars и на моменти и ЧефинНяма значение от кои магазин ще си купиш дадена част, въпроса е каква партида ще уцелиш, имало е случаи на нови коли след 40-50х.км. им превъртат водните помпи, за това казах по горе, сложих помпа на Валео, сам си я избирах и протече, сега съм с Долц, колко ще изкара е божа работа

[D. Stanev]

Ако мотора е както е в подписа "2.4 JTD+", това означава мод - мотора ще понесе издевателствата (стига да е обслужван правилно), но съединителя - НЕ... особено ако "+" не е един а са "+++"

[WhitePower]

ето толкова може ако някой може още нека се похвали ( за 10В), без проблеми в съединителя

[zlatarov]

Да, ще се сменя съединителят, но се чудя какъв да търся. Дали се налага да сменям моя маховик с друг - твърд. Или хвърлям едни 300лв за съединител и 150 за труд(долу горе) и се моля да издържи :Р Ще се мъча да си изкарам и кулера отпред, т.е. да го правя челен евентуално и един спортен филтър на мястото на кулера и мисля да приключвам с закачките по колата

[WhitePower]

съединителя е добре да е по усилен

[wwalker]

Да, ще се сменя съединителят, но се чудя какъв да търся. Дали се налага да сменям моя маховик с друг - твърд. Или хвърлям едни 300лв за съединител и 150 за труд(долу горе) и се моля да издържи :Р Ще се мъча да си изкарам и кулера отпред, т.е. да го правя челен евентуално и един спортен филтър на мястото на кулера и мисля да приключвам с закачките по колата

Ще удариш греда с преминаването към едномасов маховик. На 2.4 JTD не е като при 1.9 JTD, демек не че не става, но не става от 2.0.20V бензинов съединител и маховик.Кулерът на 2.4 JTD си е челен и в този ред на мисли не те разбирам каква закачка си замислил.За ремап съм твърдо за на този мотор. Имам и оригиналния софт и мапнатия от Емо - разликата е чувствителна и на всичко отгоре разхода малко даже пада с мапнатия. Минус само, че повечко пуши на стъпка до долу.