Фиат Брава 1.6 - да я ремонтирам или да я дам за части?

[tampico]

Здравейте колеги , имам фиат брава 1.6 бензин с пластмасови колектори.Занемарих я малко и сега се чудя какво да я правя дали да я ремонтирам или дам за части.Ако реша да я ремонтирам според вас за колко пари бих успял и кой сервиз ще ми препоръчате.Ето и проблемите.1.Има теч на антифриз не много голям но го има2.Колата загравя според мен е от това ,че има теч на антифриз и смуче въздух или реостата не вклучва първа степен незнам3.Смяна на каре при завиване трака 4.Виене при каране над 50км/ч когато завивам на дясно спира5.Не държи обороти( не е от стъпковото моторче нито от датчика на коляновият вал) или държи на 3000 или няма ниски или ги мени 6.Стартера свири при запалване7.Гори бушон при натискане на авариини8.Има отечка и след 5-6 дена акумулатора пада 9.Може и съединител да трява да се семеняКакво да правя според вас Има нови 4 броя амортисьори, цялата ходова част,накладки, кабели ,свещи и акумулаторблагодаря предварителноП.С и е на метан

[Bane]

Правиш я и си я караш или я хвърляш, взимаш друга правиш нея и пак караш.

[radoi4o11]

правиш и караш

[M5kov]

Ако визуално е ок и си те кефи, направи я.От финансова гледна точка ще ти е по-евтино.Ако вземеш нова кола, само за административни разходи ще се изръсиш като за ремонта, за обслужване да не говорим.Ремонта на всичките неща не вярвам да стъпи повече от 5-600 лв.

[S_BANKOV]

Понеже знам колата, те съветвам да си намериш друга и тая да си я оставиш за части, и тоя път гледай е на газ или поне да няма 150 кг. бойлер отзад.

[mitkosoft]

Зависи от колко време я караш все пак си мисля, че не може всяка година да си купуваме коли, или ако можем едва ли бихме карали фиати. Както каза колегата горе ако е лъскарка визуално си я направи. Но ако имаш излишни пари скачай в друга кола тва са митове, че веднага след като я вземеш се почват ремонти. Ти и фиата да ремонтираш след 2 месеца друго ще излезе за ремонт.

[valeri_86_]

Ако си решил да взимаш друга кола...тази я карай докато издържи... Но все пак новата кола пак ще си иска ремонти...

[sok1]

Понеже знам колата, те съветвам да си намериш друга и тая да си я оставиш за части, и тоя път гледай е на газ или поне да няма 150 кг. бойлер отзад.

Хмм, нещо не ми се вярва да съм прочел правилно... Едно време и аз ти казах същите думи за твоята кола, но ти беше категоричен, че тая няма да стане. Явно има развитие при теб.

[01]

Re: Фиат Брава 1.6 - да я ремонтирам или да я дам за части?

Здравейте колеги , имам фиат брава 1.6 бензин с пластмасови колектори.Занемарих я малко и сега се чудя какво да я правя дали да я ремонтирам или дам за части.Ако реша да я ремонтирам според вас за колко пари бих успял и кой сервиз ще ми препоръчате.Ето и проблемите.1.Има теч на антифриз не много голям но го има2.Колата загравя според мен е от това ,че има теч на антифриз и смуче въздух или реостата не вклучва първа степен незнам3.Смяна на каре при завиване трака 4.Виене при каране над 50км/ч когато завивам на дясно спира5.Не държи обороти( не е от стъпковото моторче нито от датчика на коляновият вал) или държи на 3000 или няма ниски или ги мени 6.Стартера свири при запалване7.Гори бушон при натискане на авариини8.Има отечка и след 5-6 дена акумулатора пада 9.Може и съединител да трява да се семеняКакво да правя според вас Има нови 4 броя амортисьори, цялата ходова част,накладки, кабели ,свещи и акумулаторблагодаря предварителноП.С и е на метан

Ако колата ти е на метан, ако караш ежедневно и много, си я оправи! Разходите за ремонт, ще бъдат компенсирани от евтиното гориво. Кола с метан в движение има по висока стойност, от кола за скрап.

[marin stoinov]

Re: Фиат Брава 1.6 - да я ремонтирам или да я дам за части?

Колега, ако имаш къде да я държиш и си малко сръчен, и имаш търпение да я продаваш за части направо я разхвърляй аз с една от мойте така направих обаче се продава със скорост 1000лв на година - от опит ти го казвам с мойта стигнах до 1600, взех да губя търпение свалих още каквото можах и викнах Надин. Сега даже имам още части за продаване. На мен ми се счупи клапан и стана мазало в двигателя. Майстора ми обяви 1000 лв. за ремонт та затова я разхвърлях. А от какво се изкриви и се счупи клапана така и остана загадка.

[betuk]

Няма смисъл да наливаш пари за ремонт, по-добре търси друга нов внос, защото кола и жена тръгне ли с проблеми, спирка няма.Вярно е ,че на друга нова/стара/ кола не знаеш какво състояние,но все пак при добро търсене и малко късмет, си заслужава инвестицията. :D

[Слав]

Според мен я махай...

[biker_81]

Малко е спорно,не виждам да има толкова за ремонт бравата.Моята мареа я карам от 7 год.На външен вид е очукана ,но има метан и работещ климатик и ми върши работа.Затова и направих смяна на съединител к-т,ревизия стартер,тампони на носач,едно външно каре,и вътрешен маншон на полуоска и ще си я карам още 1-2 год.

[niko_ymn]

Тампико, може да направим от двете една защото и аз се чудя моята дали да я карам още или да вземам нова.Може да ми я продадеш и да взема от твоята само двигателя и метановата уредба.

[vnukata]

Сметки: Цени съм гледал от нета1. Вероятно водна помпа - 100 не знаех че е толкова скъпа2.По скоро не, погледни със сигурност на каква темп. на коя степен пуска перката, но ако е от това че смуче въздух от т.1 си оправяш проблема3. Каре -100 кинта4. Може би лагери - не е скъпо5.Мойта прави и тя така от време на време, аз мисля че моя проблем е от газовата, вследствие запушени дюзи, но не съм сигурен6. Пак по данни на нета - около 100 -200 лв7. ?8.Намери къде е утечката - безплатно 9. Може или трябва, ако да - от 120 до 200 на валео.+ ремонт за всичко ако не можеш сам + по закон ще излезне все нещо допълнително около 100. Ти решаваш