Ръждичка

[Romeokton]

Привет колеги,При смяна на гумите, щракнах две-три снимки на ръжда, която ми направи впечатление отдолу. Според вас притеснителна ли е и с какво да се третира?(автомобилът е Пасат, ако някой се чуди защо не му прилича на Фиат-ката; мисля, че въпросът вълнува притежателите и на Фиат)

[cs_aleksandar]

Ами да ти кажа фиатите почти не страдат от ръжда, за целия си живот съм видял точно 2-ва ръждясали фиата (след 1996 производство ), иначе ръждата я махаш до метал с шкурка, след това мажеш с ръждопреобразувател и запечатваш с BODY - има и на спрейове.

[stilo_new]

Фиатите не ръждясват. Това да не Опел, Фолксваген или Мазда.

[pi4_s_bravo]

Това не е точно така, има не един и два случая тук във форума на счупили се на две греди на задния мост на типо платформа. Тъй че заводската защита е едно, а занемарената поддръжка в последствие (или лоши атмосферни условия) са съвсем друго.

[MorningEnergy]

Фиатите ръждясват точно колкото всяка друга кола с изключение на опелите до 2000г.Просто повечето фиати са от Италия, където климатичните условия са такива, че ръждиви коли няма.Виждал съм фиати от Германия с не малко ръжди по тях.Бил съм притежател на 2 фиата от Швейцария от където всяко кола идва с ръжди без значение от марката и технологията по която е била обработвана. И двата бяха ръждясали в долната част, което си е напълно нормално. И при двата не съм зимал мерки. Единия го продадох след 5г вярна служба, друфия го кара все още майка ми.По темата, до автора.Това което се вижда на снимката са нормални следи от ръжа, може да не взимаш мерки, освен ако не мислиш да караш и притежаваш колата още 10г. например.Все пак е задължително да огледаш задния мост, защото ако по-него има сериозни следи от ръжда е възможно да се счупи, което може да бъде много опасно.Не препоръчвам свяляне на ръждата със шкурка. Ако си педант, начина да ремонтираш следите от експлоатация е като с телено борче за бормашина изстържеш грубата, ръжда. След което мажеш с ръждепреобразовател и отгоре нанасяш бронз или някакъв друг вид грунд възпрепятстваш появата на корозия.

[Romeokton]

Благодаря,Моето Пунто МК1 си има доста ръжда навсякъде. Вече и по видимите части е доста, а отдолу съвсем.

[xctr]

Точно тая ръжда която си снимал не изглежда никак сериозна, това е поръхностно само и не изглежда да е надуло отдоло. Незнам може би снимките лъжат. Тръбата на генерацията притеснява ли ти че гледам и нея си фокусирал.

[alvanovo]

Ръждата от снимките е на доста дебели железа от конструкцията, а и не е навътре в метала. Можеш да караш спокойно поне оке 10 години.

[Immortal]

Да бе, не ръждясвали фиатите... ръждясват си и още как.Кромата като я взех, нямаше следа от ръжда никъде отдолу.Сега гледам - горе-долу същите следи, като на снимката на колегата. Само след 1 година експлоатация в България.Тия новите коли са еднодневки. Включително и "флагмана" на марката, Крома.

[madunko]

Когато погледнах Бравата за първи път на канал видях предния мост в какво ужасно състояние беше от ръжда. Приличаше на паяжина и имах чувството, че всеки момент ще се разпадне. Жалко, че нямам възможност да го снимам сега, за да го покажа на какво приличаше. Да не говоря, че праговете ми отстрани са с доста петанца ръжда, а единия отдолу е пробит. Скоро ще ходя да сменям прагове. Обаче важно е да кажа, че колата я вземах от първи собственик, който е от Полша и беше дошъл в България с нея. Един ден го попитах защо има толкова ръжда по тези места ми обясни, че в Полша зимата хвърляли мнооого морска сол и от там и това разяждане. Иначе аз си я държа само и единствено в гаража - целогодишно :D