iliyan написа:
-
С ацетон не съм пробвал, ще опитам, ако той разтвори кората ще е дюшеш, иначе няма как да стане спойката.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи. -
Или пък дихлоретан със същата пластмаса от кората на вратата. Може да пробваш и с хлороформ.iliyan написа:Opel Astra J B14NET LPG / Daihatsu Terios
Chevrolet AveoКоментар
-
От къде да ги намеря?Kemaloff написа:FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.Коментар
-
Преди 2-3 седмици свалях кората, щот централното реши че не му се работи. Така и така разглобявах реших да пробвам да залепя кората. Приятели дадоха съвет за черен силикон за авто стъкла. Почистихме отвътре колата с кореселин, надрахме пластмасата с едра шкурка. Сложихме силикона на топки, като съвсем леко намазахме улея в които плата ляга на кората, а топките бяха с диаметър около 4-5 см. половината топка е на пластмасата, другата половина върху вътрешната страна на тапицерията. Кората ми е разлепена само от горната страна, за тая дължина сложихме 5 топки. След полагането на силикона с тежести натиснахме така че тапицираната част да легне на пластмасата както си е била. 24 часа съхнене и монтаж. За сега държи. Не съм тествал на какъв натиск ще се отлепи, но не мисля и да го правя
. Сега кората стои добре, при натиск има леко пружиниране.Ако се намаже по цялата дължина на тапицерията със сигурност ще стане по стабилно, но тогава подходих с малко пренебрежение, че силикона ще залепне, той пък взе че хвана
Fiat Croma 1.9 JTD '06 150hp
Ex. Fiat Bravo SX 1.4 12v '97Коментар
Коментар