Почистване на фарове Мареа с лупи

[stormi]

ред.: С уникален снимков материал , благодарение на колегата stormi - рефлекторът зад лупата вече долу. Утре вечер ще сваля другия, и в понеделник - за рециклиране!

Колега радвам се, че са ти свършили работа снимките дето ти пратих.Ако още някой не знае как се сваля мога да пращам подробни снимки!

[biker_81]

Помогнете ми бе, моля ви се. От 2 часа стоя с разглобен фар, или поне стъклото е свалено, и не виждам никаква технологична възможност да извадя лупата и рефлектора. Отделих ги едно от друго, въртях ги, суках ги, как ли не ги обръщах, и не излиза от никъде. Въртях регулиращия винт открай докрай, и не! Опитах да извадя целия корпус, на който се държат рефлекторите, и това не мога да направя, защото не ми е ясно как точно ще се освободи моторчето.. Просто цялото това нещо ми изглежда като тест за интелигентност, който не мога да реша.Рефлекторът зад лупата е доста зле, и въпреки това свети учудващо добре.ред.: С уникален снимков материал , благодарение на колегата stormi - рефлекторът зад лупата вече долу. Утре вечер ще сваля другия, и в понеделник - за рециклиране!

Оги преди да сложиш ксенона пробва ли ги как светят с обикновени крушки?Понеже аз правих сравнение с моята мареа с фарове Депо с ксенона с друга мареа с фарове Валео мръсни и нерециклирани с лупи и резултата беше че моята с ксенона свети по добре от другата на къси+дълги и халогени .Та това добро светене при тебе при кофти рефлектор си го обяснявам само от ксенона понеже светлината е достатъчно силна.Но от друга страна в момента единия фар ми е депо с рефлектор валео изчистен,а другия си е Депо непипан с кофти рефлектор за късите,ами въпреки че съм с ксенон като правя сравнение с двата видимо този с рефлектора валео свети доста по добре от депото.Така че най добре е сравненията да стават кола до кола иначе е субективно.И последно на фаровете с лупи и с ксенон как ти се струват дългите.Понеже при мене като пусна дълги и въпреки че са с найт брейкър и светят бяло сравнение с ксенона на късите съвсем малко по добре се вижда на дълги.И почвам да се чудя късите ми ли светят силно или вече дългите идват слаби до ксенона.

[stormi]

Понеже при мене като пусна дълги и въпреки че са с найт брейкър и светят бяло сравнение с ксенона на късите съвсем малко по добре се вижда на дълги.И почвам да се чудя късите ми ли светят силно или вече дългите идват слаби до ксенона.

Колега и при мен е така.Като, че ли маааалко по-добре се вижда като пусна дългите.

[ogi28b]

По-скоро бих казал че дългите светят не толкова силно, в сравнение с късите. Усещането може би е субективно, защото когато си на къси, и е тъмно, окото свиква, и изглежда едва ли не че късите са супер добри. В този момент има едно очакване , че дългите като светнат, и слънцето ще изгрее, но не ! Светва малко по-добре, жълтее в далечината, но е важно и фаровете да са перфектно насочени напред, и на точната височина, защото съвсем малко отклонение от правото води до голямо отместване на дългите напред по пътя (говорим за 80-100 метра напред), което ако е встрани - създава усещане че дългите не светят добре, защото на практика не светят точно на пътя, а около него. Не знам, така просто си разсъждавам на глас. Нека се върнат от рециклиране, и ще карам с халогенки 1 ден, и с ксенонови, и ще правя сравнение тогава, и ще си взема апарата, да снимам, като ползвам еднакви настройки с всички видове лампи.

[Airfan]

Днес специално ви направих една снимка на моите правилно регулирани ксенони и леко мръсни стъкла.Застанах пред капака между фаровете.

[biker_81]

Сигурен ли си че са правилно регулирани,като гледам ксенона къде чак осветява отсреща колите поне на 50-60 метра ти пада най светлата част на пътя,а трябва да е на около 40 максимум.И ксенона ти 6000 к ли че сякаш малко синее.

[Airfan]

Сигурен ли си че са правилно регулирани,като гледам ксенона къде чак осветява отсреща колите поне на 50-60 метра ти пада най светлата част на пътя,а трябва да е на около 40 максимум.И ксенона ти 6000 к ли че сякаш малко синее.

6000К е - исках 5400, но в конкретния магазин нямаше. Сигурен съм, че е регулиран правилно, защото лично аз съм оразмерил в подземния гараж мястото за реглаж и там си правя фаровете. Не ми светкат, а и вчера специално карах зад Red Storm и си говорихме по телефона, за да видим дали заслепявам.Имай предвид, че съм снимал на 17 мм, което реално малко отдалечава предметите на вид.

[ogi28b]

Само между другото да вметна - преди малко ми се обадиха от фирмата за рециклиране, и ми обявиха цена от 15 лева на рефлектор. Това е информативно, за всеки който реши да рециклира рефлекторите зад лупата.

[ogi28b]

Не помня да сме коментирали - според вас ако се покрие ламаринката, която реже светлината, с огледално покритие - това добре ли ще е , или зле ? Мисля да експериментирам - като ми върнат рефлекторите - ще налепя едната ламаринка с черно тиксо, а другата - с алуминиево фолио , или подобно, и ще видя каква ще е разликата.

[stormi]

Не помня да сме коментирали - според вас ако се покрие ламаринката, която реже светлината, с огледално покритие - това добре ли ще е , или зле ? Мисля да експериментирам - като ми върнат рефлекторите - ще налепя едната ламаринка с черно тиксо, а другата - с алуминиево фолио , или подобно, и ще видя каква ще е разликата.

Според мен мисля, че лепенето на черно тиксо или друг черен материал на пластинката е излишно и ще обясня защо според мен.Всеки знае, че черният цвят поглъща светлина!Давам пример ако едната пластинка е облепена с черен материал, а другата с алуминиево фолио - разбира се, че ще има разлика дори и малка.Този фар с лупа дето е с алуминиевото фолио ще свети по-силно дори и малко повечко, защото на другият фар с черният материал ще има "загуба" на светлина дори и малка.Ако искаш да видиш дали ще има разлика, по-добре остави едната пластинка както си е, а другата я облепи с алуминиево фолио и виж дали има разлика и тогава предприемай облепянето и на другият!Също така разбира се като облепиш едната пластинка с черен материал, а другата с алуминиево ще има разлика, но представи си ако махнеш на едната пластинка черният материал дето си залепил и няма почти никаква разлика от оригиналното и от това с фолиото тогава ще лепиш ли фолио?Според мен сложи само на едната фолио и пробвай така и ако има осезаема разлика тогава лепи фолио, но ти препоръчвам да е по-дебело!

[u_bo]

и аз съм го мислил, но беше след рециллирането и залепянето на фаровете - такаче не ми се занимаваше би трябвало да има ефект добавянето на ал.фолио,а от черен материал - може само загряване и породени от него проблеми да постигнеш.

[ogi28b]

Ето гииии... Неизбежното полепване на прашинки обаче се вижда на снимките. Егати, трябва в стерилна среда да се прави фара. Снимал съм дългия, с оригинално покритие, което смея да твърдя че е в отлично състояние, но новия рефлктор зад лещата е направо в перфектно-отлично !Pecho - Много съм доволен !!! А още не знам как светят.

[ogi28b]

Ето малко снимки:1. Халогенна лампа в рефлекторен фар, почистван, но леко изгорял отгоре.2. Ксенонова лампа в същия фар.3. Халогенна лампа в рециклиран фар с лупа.4. Ксенонова лампа във фара с лупа. Всички снимки са правени при следните ръчни настройки:ISO - 80Скорост 1/250F= 5.6 Ако има други настройки, то те също са ръчни, но не съм пипал друго. Режимът на снимане беше напълно ръчно, искам да кажа.Изводи - всеки за себе си. Коментари - по желание.

[Sev]

ето това вече ще свети силно и на точното място

[u_bo]

не си писал - шлайфа ли си ти стария рефлектор на лупата?или си го прати ’оргиналдъ’ на фирмата?