Почистих единият фар.Стана голяма лъскарка.Петно пак има но е много бледо няма нищо общо с преди.Голям зор беше докато го разлепя тоя фар,истински ужас.Другият фар ще ме изчака няколко дена ,че още не съм си успокоил нервите от разлепянето

**vladiiva** · 03.08.2008, 16:46

отваряне на фаровете

Здравейте.Имах проблем с фаровете на колата ми.Мареа.първо за да ги отваряш трябва да надникнеш с малко огледалце през отвора за крушката и да се види дали има отражател по рефлектора.Ако няма по добре не се захващай 4е няма да стане нищо.После се махат първо скобите на фара.Между стаклото и пласмасата има силикон.Трабва да се прореже пласмасата в края на леглото на стаклото и то само горната 4аст.Т.е. стаклото ще падне с малка 4аст от пласмасата.аз го направих с нагорещена отверка но и малък поялник ще свърши работа.даже идеялна.а за сгабянето се взима силикон за гарнитури.по добре 4ерен 4е няма да си ли4и толкова.после запълваш пласмасата с силикон сле=агаш стаклото като го по4истваш първо от предишния слагаш скобите и 4акаш да стегне силикона.но първо пак провери дали има отражател.УСПЕХИ!!!!!!!!!!!!!!!!!

**ogi28b** · 03.08.2008, 21:05

Буквата "ч" (чъ, като четвъртък) се намира вляво от "1", под бутона ESCAPE

**u_bo** · 04.10.2008, 02:22

да изровя тази тема от архива

след внимателно четене на тази тема и на темата на ogi28b ,не става ясно едно : как се почиства рефлектора на късите на фаровете с лупи ?Моля ако някой го е правил да пише подробно

**ogi28b** · 04.10.2008, 12:10

Имаше един колега който беше разглобил лупата на съставни части, и искаше да я върти на 180 гр. - с главата надолу. Изобщо си нямам идея кой беше, но помня че обясняваше колко изпечен е рефлектора на лупата над лампата и затова го превърта. Дали не беше Миленко’пунто?

**biker_81** · 04.10.2008, 12:46

ogi28b написа:

Имаше един колега който беше разглобил лупата на съставни части, и искаше да я върти на 180 гр. - с главата надолу. Изобщо си нямам идея кой беше, но помня че обясняваше колко изпечен е рефлектора на лупата над лампата и затова го превърта. Дали не беше Миленко’пунто?

Аз бях

Прикачени файлове

**u_bo** · 04.10.2008, 22:40

biker_81 написа:

ogi28b написа:

Имаше един колега който беше разглобил лупата на съставни части, и искаше да я върти на 180 гр. - с главата надолу. Изобщо си нямам идея кой беше, но помня че обясняваше колко изпечен е рефлектора на лупата над лампата и затова го превърта. Дали не беше Миленко’пунто?

Аз бях

а малко пояснения моля, от biker_81 !!!само картинки

разкажи по-подробмо

**biker_81** · 05.10.2008, 11:41

Значи когато махнеш стъклото виждаш лупата във вида и от последната снимка.Откопчаваш щипките които се виждат и я измъкваш назад ако не се лъжа,малко съм забравил вече понеже беше преди около половин година.След това лупата се държи за рефлектора с болтчета,развиваш ги и лупата се маха,махаш и планката която реже снопа и ето ти го рефлектора.Както се вижда моя е силно обгорял и го обърнах наобратно,внимавай само да не обърнеш пластината която реже снопа че единия фар го отварях два пъти заради нея

.Ако има нещо друго питай,но като цяло разликата от преди чистенето и след беше 2 пъти по силна светлина на пътя,особенно на късите светлини.За самото чистене внимавай че лесно се дере дори и с памука и накрая задължително изплакване обилно с дестилирана вода на всичко че остават капки иначе.За съжаление наскоро претърпях катастрофа и изчистените ми фарове се натрошиха

.Взех си нови Депо но незнайно защо светят по слабо на къси от изчистените ми стари валео,и понеже на старите ми са счупени само стъклата,мисля някой ден да взема стъклата от депото и да ги сложа на валеото.И последно моите ги залепих със силикон за аквариуми и нямах грижи с пропускане на вода.

**mareauser** · 04.05.2009, 22:20

Здравейте колеги.Скоро никой не е писал по тази тема,но няма нищо.Мисля,че все на някой това ще бъде полезно.Днес си чистих фаровете.Общо за 5-6 часа.Малко е играчка,но е полезно Yellow_Flash_Colorz_PDT_08Нямаше време да чакам 1-2 часа,да се позагрее "маджуна",та за това действах със сушоара.Нагрявам около 5-6 минути и ... Както беше описал Bravo_GTИ къси и дълги са закрепени на 1 планка.Опитах без да я махам,но не става.Тя се държи на 3 места.Махнах първо горната,после долната и придърпвайки планката навън,откачих и страничната.Горната няма как да се освободи,освен да се извади от ябълката.С малката отверчица поотворих зъбчето,и с голямата понатиснах (внимателно,разбира се).Долната я махнах,като придържах с ръка "дългия"рефлектор(защото се подпира в капака на фара и може да се спраска),и пак с внимателно натискане.Натиснах отзад-напред.Страничната е най-лесна.Рефлектора е хванат за лупата с 5 щипки и 2 болта.И на 2-та фара рефлекторите на късите са ми обгорели.Обърнах ги както е споделил biker_81.Изправих чопчето,защото пречи да си лепнат 2-те части.Почистих и рефлекторите и лупите с чист спирт+клечки за уши.Редувайки мокра-суха,по рефлектора не остават следи.И двете бяха мръсни.Общо взето става много бързо.3-4 пъти по-бавно е чистенето на каучука.Пробвах да го охладя(под студена вода),за да се втвърди,за да го режа с макетното,но стана по-зле.Пак сушоара в действие Yellow_Flash_Colorz_PDT_05 и с голямата отверка чегъртам.След свалянето на грубото,с корселин и памучени тампончета за почистване на лице(на жената Yellow_Flash_Colorz_PDT_08 )доизчистих.Стъклото стана като ново,но фара няма как да се изчисти напълно.После стъклото с гъбичка и препарат за чинии,и после с микрофибърно кърпе и преперат за прозорци(за да няма следи)Дългите не съм ги пипал изобщо.Зглабянето е по обратен ред.Нищо сложно.В кварталната железария няма голям избор,та съм лепнал стъклата за фаровете с универсален силикон.Не знам колко ще държи,но не трябва да се разлепят.

Прикачени файлове