Проблем не свети лампичката за инжекциона и свети (code) постояно. Проблема ми е следния смених и двете помпи за съединителя и маслото на двигателя. След това запалихме колата за да качи масло обаче двигателя се тресеше.Оказа се че няма напрежение на 2-ри и 3-ти цилиндри и се оказа че и до бобината не стига напрежение, след това давам на контакт и забелязвам че бензиновата помпа не работи оказа се че и там недостига напрежение и изчезна напрежението и на другата бобина. Къде може да е проблема. Колата е fiat coupe 16v turbo.
-
The Fiat 128 is a most successful 1100cc car with sales of over 1,750,000 in the past five years. Why? Simply because it gives you more for your money-and it's much more enjoyable to drive.
Zastava GT 55 -
Нещо да сте пропуснали да закачите? Проверете и акумулатораКара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор. -
Благодаря за бързия отговор ,но не сме разкачали нищо освен куплунгите на бобините и на бензиновата помпа. Но тях ги разкачихме след като вече имаше проблем за да проверим за напрежения. Акумулатор слагахме от друга кола , защото този на Coupe-to "падна" , но нямаше ефект.The Fiat 128 is a most successful 1100cc car with sales of over 1,750,000 in the past five years. Why? Simply because it gives you more for your money-and it's much more enjoyable to drive.
Zastava GT 55Коментар
-
кола
Като си на кнтакт трябва да свети всичко и после да гасне .Може да е паднал акумулатора и да се е бъгнал кода .Може и някои бушон да е прекъснал или кабел.Коментар
-
Проблема се реши след като откачихме буксата на имобилайзера , подадохме на "контакт" след което извадихме ключа , закачихме буксата обратно и колата запали.The Fiat 128 is a most successful 1100cc car with sales of over 1,750,000 in the past five years. Why? Simply because it gives you more for your money-and it's much more enjoyable to drive.
Zastava GT 55Коментар
Коментар