Сваляне на скоростна кутия на Мареа 1.6

[Tornado]

Готов съм! За четири часа с помощ от приятел само да вдигнем кутията. Другото сам...Някакъв съвет как да налея мАсло? Нямам шприц, или както там му се казва.

И аз бях изправен пред същата дилема без шприц ,но срещу 3 лв си направих.От най близката железария силикон за 2 и нещо лв. Изхвърлих го за да позвам тубата с буталото.Почистих го добре и извадих буталото.Разпробих го и му поставих един болт 6 мм. който се подава отдолу около 10 мм за да мога да навия тръбичка накрая със заварена гайка с която да вадя буталото.Затоплих маслото на водна баня и от там вече става лесно.Налива се за има няма и 5 минути.Шприц може да си направиш и от бутилка пвц 2 или 3 литра като на капачката поставиш вентил с гайка ,на него шлаух и истискваш маслото по този начин.Варианти много въображение да имаш както и търпение.Успех.

[willow75bg]

Готов съм и аз,смених скоростната кутия.Голем цирк е на този мотор.Старата толкова беше разбита,че имаше 2см луфт на първичния вал.Масло,лагери,семеринг,всичко беше леш.Преди да я сваля даже на първа и втора не искаше да тръгне,прескачаха си зъбчатките и само хрущеше.Ще се опитам да опиша цялата галимация.Демонтаж:въздуховоди,стойка акумулатор,щанги на скорости,помпа съединител,стартер,генерация,кабели за задна и скоростомер,ляв и десен шарнир,лява и дясна биалетка,ляв и десен кормилен накрайник,лява/късата/полуоска.Подпрях двигателя с крик и свалих центр.тампон на ДВГ-то,тампона към скоростите,махнах и болтовете които закрепват скоростите към двигателя,отвих болтовете на магарето/предния мост/ колкото да може да падне малко надолу/10-тина см/,за да се отвори пространство.Последва повдигане на ДВГ-то и скоростите докато се появи място за измъкването им.Дългата полуоска си остана на местото като се измъкна от скоростната кутия.Смених съединителя,като направих "опашка"за правилното центроване на феродовия диск.Мисля че беше Ф 20мм на около 100мм. Монтаж:Избих дясната полуоска навън като лагера на висящия лагер излезе от леглото си.Не можах въобще да сваля цялата лапа,която държат въпросния лагер.С помоща на още двама приятели вдигнахме скоростите и чрез разклащане и побутване се куплираха към двигателя.Захванах ск.кутия с болтовете към ДВГ-то,набих обратно висящия лагер на дясната полуоска в леглото му и тя си влезе в скоростите като внимавах да не подведе накриво и да нарани семерината.Последва голямото завървтване на болтове на предния мост,тампоните,полуоска и т.н.Накрая като дойде реда на помпата на съединителя забелязах,че "новата" ск.кутия е за жило,последва размяна на рамената на двете.Налях маслото като на бутилка от двигателно масло на капачката пробих два отвора,на единия вентил за гума,на втория шлаух на,който единия му край е на дъното на бутилката,а другия в отвора на скоростите за наливане на масло.С помпа или компресорче/в моя случай/нагнетих въздух и маслото само си отиде на мястото :D Резултат-"новата" скоростна кутия се оказа в много добро здраве,но за съжаление с по къси предавки,а уж трябваше да е обратно,вследвие на това на двигателя му трябват още 200-300 оборота,за да достигне скороста на "старата"кутия.Т.е. при 3000об/мин на 5-та,старата беше на 110км/ч,а новата 104км/ч.Съединителя,които го взех втора употреба от колега от форума също се оказа много добър.Обобщение-цялата процедура ми отне точно един пълен работен ден-8 часа,като имах проблем единствено с дясната полуоска,не можах да я махна,затова я избих навън.Извод-ако имате пари не се захващайте,голям цирк е,но при мен липсата на такива ме накара да се справя сам,но имах под ръка почти всички необходими инструменти,стуг,канал и добри приятели.Успех на тези които тепърва ще им се наложи смяната на скоростна кутия.

[S_BANKOV]

Сега остава и тампона на ск да е ок и си перфектен. Аз я свалях два пъти за един ден и повече няма да си правя такива тренировки

[willow75bg]

Тампона изглежда наред,поне до сега.Как да го позная дали е заминал?Няма ли да се види или има някакви признаци?

[S_BANKOV]

Тампона изглежда наред,поне до сега.Как да го позная дали е заминал?Няма ли да се види или има някакви признаци?

по важно е да е монтиран нй старото място в болтовште канали че ще почне да изхвърля лоста

[biker_81]

Браво колеги ,че сте се справили ,особенно и без канал.Аз като човек обичащ да се цапа и като работещ във сервиз в момента ,не бих се хванал да свалям кутия на 1,6 без канал/подемник.А и при условията на пазара в момента,180 лв за сваляне/поставяне скоростна кутия на 1,6 са много.При нас примерно това би струвало 120 лв а сме голям и лицензиран сервиз.