Проблем с Фиат Мултипла 1.9 жтд

[diabloal]

Здравейте.Купих от един познат фиат мултипла 1.9жтд.Колата на място се форсирва няма проблем,но при потегляне при рязко подавяне на газ светва чек гасне и няма палене.Смених:помпа в резервара,помпа високо налягане,клапан високо налягане, и нови дюзи

[milenskior]

НА диагностика какви грешки дава.Много сами интересни хората които почват да сменят периферия по мотора без да знаят какъв е проблема.Нали точно затова е диагностиката да ти каже къде го боли мотора.

[M5kov]

Ако нямаш къде да я прочетеш, пиши да я видим събота-неделя.При положение, че светва чека, със сигурност записва каква е грешката.Най-често клапана за високо налягане се прецаква, сигурен ли си, че си го сменил с работещ?

[diabloal]

Дава само грешка в клапана за високото налягане.нищо друго

[diabloal]

НА диагностика какви грешки дава.Много сами интересни хората които почват да сменят периферия по мотора без да знаят какъв е проблема.Нали точно затова е диагностиката да ти каже къде го боли мотора.

Да така е.Ама изкарва само клапан високо налягане.С 6 клапана само това изкарва.

[M5kov]

А проследихте ли искано/реално налягане при потегляне?Да не би датчика за налягането, който е на рейката нещо да се бъзика?Мога да те уредя с един за проба.

[diabloal]

А проследихте ли искано/реално налягане при потегляне?Да не би датчика за налягането, който е на рейката нещо да се бъзика?Мога да те уредя с един за проба.

Смених и него колега.И вече незнам.Побарка ме тая кола.Сега ми казаха че е компютър най вероятно

[M5kov]

Щом сте сменили всичко по горивната система, остава датчика на коляновия вал... Него за съжаление го нямам за пробата :/Кога гасне - при студен или загрял мотор?Как пали - веднага като върнеш ключа или трябва да мине време - колко време?Не се ядосвай, колата си има характер, иначе нямаше да ти е интересна След 18:30 съм в Плевен, ако колата е в движение, скокни до Сторгозия да видим какво показва, може пък да излезе нещо, не говорим за пари.

[diabloal]

Щом сте сменили всичко по горивната система, остава датчика на коляновия вал... Него за съжаление го нямам за пробата :/Кога гасне - при студен или загрял мотор?Как пали - веднага като върнеш ключа или трябва да мине време - колко време?Не се ядосвай, колата си има характер, иначе нямаше да ти е интересна След 18:30 съм в Плевен, ако колата е в движение, скокни до Сторгозия да видим какво показва, може пък да излезе нещо, не говорим за пари.

Като угасне пали мнооогооо трудно асо запали.ако мине 30-40мин пали пак трудно.Днес не сам в плевен но дай някакви кординати

[M5kov]

Май съм познал от третия опит Ако е от него: ~60 лв. нов или 10-15 лв. втора употреба.Сменя се супер лесно, ама май трябваше канал.

[ivel]

проблема не е в дкв,а в горивната система.според мен губиш налягане в рейла.може да е от новите ти дюзи или от новия ти регулатор,в кавички

[milenskior]

Писах на колегата на лични но и тук ще го напиша.Ако имате възможност направете логове за да се види когато гасне какво се случва.Да се пуснат да се записват налягането в рейла и управлението на регулатора.Според мен симптомите са различни от проблем с датчика на коляновия вал.

[M5kov]

И на мен ми е странно, че записва такава грешка, но при положение, че е сменил няколко регулатора, помпи и датчик за налягането това ми идва на ум.

[milenskior]

Колегата е правил диагностика с някаква Бош.Закачете се с ФЕС(МЕС) и вижте какво ще излезе,