Проблем с хидравликата Fiat punto 1.9 JTD 1999 г

[maidencho]

Здравейте, намерих една подобна тема но не можах да намеря отговора на проблема, който търсих затова пиша нова , моля да ме извините.Та нека започна с това , че имам FIAT PUNTO 1.9 JTD 1999г. Не разбирам много от коли и от термини така , че се моля да ме извините ако опиша нещо с грешна терминология но се надявам да ме разберете и ако може да ми помогнете. Та проблема е следния когато дам контакт светват всички лампи на таблото и след като си направи проверката те изгасват , паля колата и ако имам късмет нямам проблеми но от време на време след като запаля колата светва лампичката на волана и той става много твърд. Има дни в които лампичката въобще не светва и волана си както трябва. Искам да поясна , че когато волана е твърд и копчето CITY не работи а когато всичко е нормално копчето си работи (казвам това защото мислех , че е възможно да се е развалило CITY-TO но понеже понякога работи не мисля , че проблема е в него). Ако някой е имал същия проблем или има идея какъв може да бъде моля да сподели ще съм много благодарен.

[kluchar]

кола

Може да се оправи -да се отремонтира или от някоя друга кола да се смени комплект

[maidencho]

Re: кола

Може да се оправи -да се отремонтира или от някоя друга кола да се смени комплект

Кое по точно трябва да отремонтирам ?

[emo_pz]

Колега твоето пунто не е с хидравлична течност,хидравликата ти е с ел.усилвател (моторче) което при този вид фиат е чест проблем. Има няколко варианта от които може да ти става твърд волана.Нтрябва да се отвори моторчето и да се види какъв е проблема, може да са релета може и да има проблем с самия мотор.този мотор се намира под волана и е на кормилния прът, можеш да го видиш като свалиш капака на бушоните.Успех

[maidencho]

Колега твоето пунто не е с хидравлична течност,хидравликата ти е с ел.усилвател (моторче) което при този вид фиат е чест проблем. Има няколко варианта от които може да ти става твърд волана.Нтрябва да се отвори моторчето и да се види какъв е проблема, може да са релета може и да има проблем с самия мотор.този мотор се намира под волана и е на кормилния прът, можеш да го видиш като свалиш капака на бушоните.Успех

Много Благодаря ! Тези дни когато имам свободно време ще погледна и ще напиша какво съм открил

[batmana3]

ЗДР,моят проблем е мн странен

дадох това моторче да му сменят тия релета,пратих го чак в Враца та като ми го върнаха като го поставих като се пробвам да завъртя волана на ляво тои бута на дясно а като дам на дясно бута на ляво какво може да е моля помогни че се побърках вече с тая хидравлика а на ден минавам по 150км.

[hsf]

Re: ЗДР,моят проблем е мн странен

дадох това моторче да му сменят тия релета,пратих го чак в Враца та като ми го върнаха като го поставих като се пробвам да завъртя волана на ляво тои бута на дясно а като дам на дясно бута на ляво какво може да е моля помогни че се побърках вече с тая хидравлика а на ден минавам по 150км.

А защо Враца, в София знам, че Ключаря ги разбира тия релета. Освeн това имаше някой от редовните във форума, който продаваше евтино такива релета.

[batmana3]

Re: ЗДР,моят проблем е мн странен

дадох това моторче да му сменят тия релета,пратих го чак в Враца та като ми го върнаха като го поставих като се пробвам да завъртя волана на ляво тои бута на дясно а като дам на дясно бута на ляво какво може да е моля помогни че се побърках вече с тая хидравлика а на ден минавам по 150км.

А защо чак до Враца, Ключаря е от София - не ти ли е по-близо. Виж той какво може да направи.

[kluchar]

Нещо са объркали .Питай дали маже да го от ремонтират пак но за тяхна сметка.Може да търсиш друго .Ако го сваляш снимай дебелите кабели на платката -поредността.Такава повреда е чувам за втори път за 10 години .