Лампичката за маслото свети на моменти

[ixi]

От няколко дена лампичката за маслото взе ту да свети, ту да угасва. До колкото пробвах не се влияе от оборотите или студен или загрял двигател. веднъж свети още от както запаля колата, друг път светва след 5 минути.. после си угасва пак може да тръгне да свети... или някой пътсветва и угасва през 4-5 секунди. маслото ми е на 8000 км, нивото е добре... Някой има ли идей от какво може да се получава това?Fiat Punto 2003г., 1.4 бенззин.

[mr_nikolov]

Имам подобен проблем на Punto 1.2 16v от 2000г. Само че при мен си остана да свети за постоянно, мисля че е заминал датчика за налягането на маслото и понеделник ми предстои смяна на маслото, ще сменя и датчика и ще напиша дали е от това, но проблема ти е като моя и май това ще да е източника.

[Romeokton]

Щом има масло, значи е датчика. Смени го, не е скъп.

[TOD69]

При мен започва да премигва когато позагрее двигателя. Някакви идеи защо е така?

[anmol94]

При мен започва да премигва когато позагрее двигателя. Някакви идеи защо е така?

Само че при мен си остана да свети за постоянно, мисля че е заминал датчика за налягането на маслото и понеделник

[davidov]

Re: Лампичката за маслото свети на моменти

От няколко дена лампичката за маслото взе ту да свети, ту да угасва. До колкото пробвах не се влияе от оборотите или студен или загрял двигател. веднъж свети още от както запаля колата, друг път светва след 5 минути.. после си угасва пак може да тръгне да свети... или някой пътсветва и угасва през 4-5 секунди. маслото ми е на 8000 км, нивото е добре... Някой има ли идей от какво може да се получава това?Fiat Punto 2003г., 1.4 бенззин.

1.800.096 Това е номера по EPS на датчика , струва около 10 лв зависи от марката !

[S_BANKOV]

При мен започва да премигва когато позагрее двигателя. Някакви идеи защо е така?

Налягане на маслото, далие помпата или маслото е калпаво ще гледате на място

[Flow]

Преди няколко месеца колега с Alfa166 влезе в подобен филм, но той понеже жена му работи в сервиз, много на бързо я взе на сериозно и след смяна на датчика, смени биелни лагери, свали помпата и я обследва за износване и в крайна сметка просветването продължи. Проследихме веригата на датчика, която върви през три букси, после шунтирахме всички букси с директен кабел и лампичка и всичко с новата индикация беше на ред. Свалихме таблото разхвърлихме го, после го събрахме, захранихме го и му имитирахме датчика и всичко беше ОК. Оказа се, че снопът кабели на таблото, който излиза от купето и заминава към моторния отсег, вън от към шофьорската страна, минава и е стегнат с метална планка и там един ъгъл е оголил изолацията и то не само на това жило (имаше постоянна индикация и за износени накладки). Имах по-добра идея, но на него му беше писнало много и сцепи един шлаух, изолира кабела на това място, стегна планката, всички грешки се изчистиха и сега си кара така. Според мен, това място беше пипано от предишния собственик(ци), едва ли в заводът-производител ще го направят по този гаден начин?!

[valyo08]

Щом има масло, значи е датчика. Смени го, не е скъп.

Тази лампа е за налягане,така че ако ще и до капачката да има масло ,пак ще свети, ако няма нужното налягане на маслената система,В случая се мери първо налягането и тогава се поставя диагноза и се продължава по етапния ред!