Проблем с алтернатор и смяната му.

[veskobravo]

Знам,че има теми по въпроса но ми е спешно.1,Мога ли да сложа на Браво 1,6 алтерратор от Браво дизел?2,Проблем ли ще е разликата в амперите 85/1003.Как се сваля полуоската за да сменя алтернатора?

[ilian4o88]

Няма нужда да сваляш полуоската

[veskobravo]

Няма нужда да сваляш полуоската

Аз го свалях веднъж за да му сменя четките и така и не можах да го измъкна (смених ги на място без за го вадя)до колкото знам или се сваля полуоска или хидравлична помпа.

[spark]

На един приятел с 1.6 алтернатора го измъкнахме отгоре, не помня какво разглабяхме, но излезе отгоре.

[Fiat_Punto11]

Бе то че по як алтернатор ОК ама гледай хубаво дали ще ти пасне на стойката . Иначе щи нареже ремъка на парчета ... Аз така с алтернатор от 1.2 75 пунто на 1.1 на външен вид приличат раазликата е в задния крак , и шаибите им са еднакви , обаче с оказа ,че под шайбата има втулка ,на едното е по голяма на другото по малка от там идва разликата в стоенето. И познай как изкарах ремъка на ленти Аз си рециклирах моя на изуст го знам.

[veskobravo]

А някой ще сподели ли как се сваля полуоската.....?

[pi4_s_bravo]

Алтернатора излиза отдолу ,сваля се една конзолка и с малко въртене излиза. Ако твърдо си решил да сваляш полуоска трябва да развиеш гайката на главината, да извадиш болта на шарнира и да го извадиш от шенкела, вадиш полуоската от шенкела и ще имаш място да я местиш без да я вадиш от кутията.

[veskobravo]

Алтернатора излиза отдолу ,сваля се една конзолка и с малко въртене излиза. Ако твърдо си решил да сваляш полуоска трябва да развиеш гайката на главината, да извадиш болта на шарнира и да го извадиш от шенкела, вадиш полуоската от шенкела и ще имаш място да я местиш без да я вадиш от кутията.

Коя конзолка се сваля за да се извади алтернатора без да се сваля полуоската?

[ALFA SPIDER]

Сваляш смукателния колектор и вадиш от горе.

[veskobravo]

Сваляш смукателния колектор и вадиш от горе.

Колега може би бъркаш всмукателния колектор с изпускателния....