Гарнитура(глава)ли си отиде колеги?

[puntotras]

Здравейте отново-след като смених капачката на казанчето за антифриз(течеше),прокапа водната помпа-смених и нея,сега гледам пак теч от блока отпред!Викам си тапа,ама двигателя мръсен и неможах да разбера точно откъде,измих го и запалих да гледам-тапата не течеше,но пък м/у главата и блока отпред на едно место леко сълзеше!Сега трябва да реша-добавка(малко вероятно) или да си смебя гарнитурата на главата!?1то не ми харесва особенно,затова ще прибегна до 2!Колеги вие нещо да добавите или да ме поправите?Благодаря предварително!

[vesko.t]

Прав си колега,щом си я видял да тече оттам,сменяй гарнитурата,и то незабавно !

[Vladim]

Разгледай хубаво да не тече от друго място. Ако е наистина между главата и блока... трябва да сменяш гарнитура!

[zfa159]

Добавката не е добро решение според мен поне.Не се касае за теч от радиатор или нещо подобно.Като разглбоиш за гарнитурата огледай самата глава дали няма там някаква цепнатина или да е крива от нещо и т.н.Мисълта ми е така и така си я свалил да я огледаш.На мен в Шлайбазата даже не ми взеха пари да премерят главата за кривини а и да вземат ще е 5-6-10лв.

[puntotras]

Точно м/у гарнитурата и главата е над едната тапа(затова и се бях заблудил,за тапата) леко сълзи-тука един ми приказва глупости с тия добавки,но във вторник колата влиза в бокса задължително-по добре гарнитура да сменя за 70лв отколкото глава за .......не ми се мисли хехехе!Благодарско колегиП.С.Ако беше крива или пукната главата нямаше ли да стане мармалад в маслото или антифриза?

[zfa159]

Ами аз смао на Типо-то съм свалял главата (От Фиат-ите де) и поне при мен водните магистрали са най-отвън а маслените са само една главна за високото налягане и няколко за оттичане.Т.е. ако имаш лекинка дребна пукнатина отвън около някоя водна магистралка няма да омеша никога водата с маслото или да издува налягане във водата.Много си зависи от самата пукнатина,от местоположението и и т.н.Аз лично се съмнявам да е пукната или крива но провери все пак за да не даваш като мен два пъти за ремонт на гарнитурата (при мен обаче аз съм си крив защото не доогледах и бях забравил да почистя едно дребно петанце от старата гарнитура на главата и то точно при маслената ми магистрала с високо налягане и като сложих новата и запалих оттам си изби маслото веднага....и пак главата долу и нова гарнитура и така....)

[puntotras]

Проблема при мене е че ако трябва да я снимам трябва да я карам в Пловдив,че тук няма къде(или са гола вода)а време нямам никакво-ще кажа на майстора при който си карам колите да я огледа най-обстойно-особенно отстрани дето сълзи пък ще видим по нататък дане стане мазало!

[zfa159]

Ами да я огледа.То че се види ако има нещичко.Водата не е с много голямо налягане и и трябва по-голяма цепнатина за да изпуска така че ако има нещо ще се види.Предполагам че само с гарнитурата ще се оправят нещата.Успех!

[dudulia]

Ако имаш съмнение за пукнатина,то има едни цветни спрейове и веднага се разбира къде е пукнатината.Заварчиците ги имат.Дано да нямаш пукнатина или кривина!

[Nino]

Re: Гарнитура(глава)ли си отиде колеги?

Здравейте отново-след като смених капачката на казанчето за антифриз(течеше),прокапа водната помпа-смених и нея,сега гледам пак теч от блока отпред!Викам си тапа,ама двигателя мръсен и неможах да разбера точно откъде,измих го и запалих да гледам-тапата не течеше,но пък м/у главата и блока отпред на едно место леко сълзеше!Сега трябва да реша-добавка(малко вероятно) или да си смебя гарнитурата на главата!?1то не ми харесва особенно,затова ще прибегна до 2!Колеги вие нещо да добавите или да ме поправите?Благодаря предварително!

Пич, проблемът ти е много сериозен и те съветвам да подходиш сериозно към него! На първо време иди и обърни целият форум:http://forum1.offroad-bulgaria.com/защото там идеше реч за сервиз който измерва количеството на картерни газове във водата/антифризът и от това се прави извод за изправността на гарнитурата!!!За съжаление не си спомням на служебния или домашния компютър ми е линка към въпросната тема / ще търся/, но те съветвам да търсиш веднага!Всички приказки от типа на "една жена каза" са крайно неуместни и на твое място преди да отида на такъв стенд не бих предприел нищо....освен само едно - да не карам колата!Успех! Наистина ще ти е нужен.ПП...Уф, сорри, сега видях, че си градски от Пазарзжик... аз съм от Велинград!Прозвъни лъскавите сервизи по Пазарджик и Пловдив.Може би имат такъв стенд за проверка на картерните газове!

[tomazo]

аз лични не разбрах ,какво ще се промени ако сипеш добавка за масло Огледай още веднъж за да си 100 % сигурен дали не е от тапата и когато колата е загряла( налягането е най високо )дали се променя тоя теч ?ако леко сълзи ,може козметично да го решиш ,стига да не е от тапата !!

[puntotras]

Колеги колата е спряна в гаража и чакам да се освободи моя майстор във вторник и я вкарвам-сменям гарнитура 100% -не е от тапите-днес съм измил всичко и при подсушен двигател съм запалил-сълзи от там където е гарнитурата,100%не е тапа(де да беше хехе)!Проблема ми не е толкова сериозен засега защото не я карам-преди 2 месеца спуках главата на ланчата на 4 места-та принципа и реда ми е ясен-дано не стигам до там и затова вторник сменям гарнитура и дано всичко е ок!Иначе колата се държеше добре на пътя без видими шикалкавения,добре че се загледах един ден в една малка локвичка за да го забележа

[puntotras]

Колата вече е в гаража-с нова гарнитура.щлайфана тиква ,нови гумички на клапаните(старите бяха заприличали на бакелитени-чупеха се направо)!Главата е ок-поне така ми каза майсторът(не е пукната) всичко-85лв-а кой беше казал,че е скъпа поддръжката на италианските коли !

[Vladim]

Колата вече е в гаража-с нова гарнитура.щлайфана тиква ,нови гумички на клапаните(старите бяха заприличали на бакелитени-чупеха се направо)!Главата е ок-поне така ми каза майсторът(не е пукната) всичко-85лв-а кой беше казал,че е скъпа поддръжката на италианските коли !

Евтино си минал, честито!

[puntotras]

Благодаря!То да не ви се случва ама ако случайно ви се случи-и вие да минете толкова тънко :D