Скърцане на педала на съединителя ?

[pavel88]

Здравейте! Имате ли идея от какво може да е това леко скърцане когато натисна и отпусна педала на съединителя. Чува се отвътре в купето. Модела го пише по долу на подписа, и е без жило а с цилиндърче и помпа на съединителя и двете са сменяни.РадактираноМодераторски екип на fiat-bg.org

[todorshalev]

Скърца от самият механизъм , от оста му.Наведи се и го напръскай с WD временно ще решиш проблема.Иначе сваляне и смазване.

[Ibiza]

имах същия проблем обилно пръскане и забравяш за някои друг месец :D

[cs_aleksandar]

Скърца от самият механизъм , от оста му.Наведи се и го напръскай с WD временно ще решиш проблема.Иначе сваляне и смазване.

Има и грес на спрей, повече време от WD-то ще изкара

[jenti]

И аз така го пръсках моя, оправя се за известно време ама от това пръскане, вече на диагностика ми дава грешка че педала на съединителя е натиснат постоянно, явно има някакъв датчик там само че незнам дали играе някаква роля и за какво са го сложили?!

[Dido_Lyubenov]

Датчика е заради Темпомата, като натиснеш съединител да се изключи. Решението е да се пръска където трябва и с каквото трябва, не като против комари. Препоръчвам спрей с графит. Съдържа смазка и графитен прах. Графитния прах полепва по повърхностите от всякакакъв материал и служи също така и за смазка. Препоръчват го и за обработка на ангренажни ремъци - намалява триенето с ангренажните ролки и удължава живота на ремъка, както и предотвратява скърцането на клиновидния (пистовия) ремък. Няма да споменавам марка и от къде съм го купил, само ще кажа че върши доста работа и за разкарване на корозирали резби, смазка за жила и други подобни нещица. С две думи, доста полезно нещо.