Проблем с паленето на Купе.

[stefan_milev]

Здравейте. Карам Купе 2000/16, 1995, с газ. Винаги паля и карам на бензин докато колата не загрее поне до 50-55 градуса. Онзи ден след достигнатите градуси обърнах на газ и оставих колата да си работи. Като се върнах след 3 минути беше загаснала и няма палене(автоматично пали на бензин) Веднага си помислих за проблем с газта, но днес същата работа, само че при работа на бензин. Колата беше карана НА БЕНЗИН до достигане на 60 градуса, изгасих я (НА БЕНЗИН) и след малко няма палене. Върти си яко, пука през ауспуха но не пали, а когато това чудо се случи не държи обороти и гасне(НА БЕНЗИН)! След достигане на нормална температура работи като часовник и на газ и на бензин. Що е то??? Моля ако някой е имал подобен подобен нека пише.

[htp_vesko]

Може да погледнеш бубините на свещите, моето едно време имаше подобен проблем и се оказа че има изгоряли.

[stefan_milev]

Къде са тези бобини на свещите. Няма ли само 1 бобина?

[NikMar]

Може и датчика на коляновия вал да прави бели като загрее, пиша от личен опит.

[S_BANKOV]

Следващия път като го направи я премести метър два напред и пак пробвай с ключа дали ще запали. Мирише на датчик разпределителен вал.

[stefan_milev]

Интересното е, че като позагрее(около70 градуса) все едно нищо не е било. Диагностиката дали ще помогне?

[htp_vesko]

Къде са тези бобини на свещите. Няма ли само 1 бобина?

Ами аз така им викам , не помня как се казваха, на всяка свещ има по една, те са едни като лули.

[VET]

Здрасти, имаш само една бубина. Тя е хваната на стойката на акумулатора. Два снопа кабели стигат до бубината. Единия сноп е за самата бубина, а другия сноп е за комутатора. Провери да нямаш лош контакт на буксата на комутатора. Доста често правят проблеми там. Самата букса е широка и с телена скоба. Всъщност проблема ми прилича на лош контакт някъде. Не е лошо да раздвижиш всички букси. Какво стана с оборотомера?

[stefan_milev]

Оборотомера шари като луд. Прави ненормални амплитуди от 1000 до 2500 оборота, като няма никакъв синхрон с мотора, дори и да работи равномерно пак си подскача!

[stefan_milev]

Колата умря съвсем, само върти и гърми(яко)!!!

[stefan_milev]

След смяната на температурния датчик колата тръгна. Проблема с хаотичното показване на оборотите явно е в самото табло, защото след смяната му с друго такова показва по-добре.