Мноооого труден студен старт Фиат Брава 1.6

[mitakasan]

Колеги мъките с паленето на колата ми започна преди около два месеца но с падане на температурата става все по трудно.Колата е брава 1.6 103к.с.Запалването става след няколко завъртания... 3-4 и то само ако припомпя с педала на газта .След като запали държи неравномерни 1400 оборота/потрепва/ и след около 30 секунди загасва, а след това пали от раз без напомпване и държи леко обороти но леко потрепва.Като позагрее се успокоява и си работи като часовник и пали от четвърт.При тръгване като е студена забива муцуната ако я настъпя по рязко но ако я галя лекичко няма проблеми.След като загрее и премина на газ/има АГУ-ГИ/също забива муцуната ако я стресна по сериозно,премине ли 2300-2600 оборота няма проблеми върви като бясна.Та въпросът ми е някой има ли идея какво е?Да кажа само че като я закача на компа няма никаква грешка.

[kokss]

тествай с други кабели ?

[mitakasan]

Пропуснах да кажа за колата и частите които съм сменил.Кабели чисто нови Тесла,свещи чисто нови Денсо,бубина втора ръка от кола която вървеше перфектно докато не изби биела през блока.Колата е с пластмасовите колектори 99г.Смених дросела заради стъпковото че ми гаснеше но сега е добре.

[S_BANKOV]

Re: Мноооого труден студен старт Фиат Брава 1.6

Колеги мъките с паленето на колата ми започна преди около два месеца но с падане на температурата става все по трудно.Колата е брава 1.6 103к.с.Запалването става след няколко завъртания... 3-4 и то само ако припомпя с педала на газта .След като запали държи неравномерни 1400 оборота/потрепва/ и след около 30 секунди загасва, а след това пали от раз без напомпване и държи леко обороти но леко потрепва.Като позагрее се успокоява и си работи като часовник и пали от четвърт.При тръгване като е студена забива муцуната ако я настъпя по рязко но ако я галя лекичко няма проблеми.След като загрее и премина на газ/има АГУ-ГИ/също забива муцуната ако я стресна по сериозно,премине ли 2300-2600 оборота няма проблеми върви като бясна.Та въпросът ми е някой има ли идея какво е?Да кажа само че като я закача на компа няма никаква грешка.

Стъпковия мотор плаче за баня, както и байпасите към него.

[wwalker]

Залагам на адаптация

[S_BANKOV]

Re: Мноооого труден студен старт Фиат Брава 1.6

Колеги мъките с паленето на колата ми започна преди около два месеца но с падане на температурата става все по трудно.Колата е брава 1.6 103к.с.Запалването става след няколко завъртания... 3-4 и то само ако припомпя с педала на газта .След като запали държи неравномерни 1400 оборота/потрепва/ и след около 30 секунди загасва, а след това пали от раз без напомпване и държи леко обороти но леко потрепва.Като позагрее се успокоява и си работи като часовник и пали от четвърт.При тръгване като е студена забива муцуната ако я настъпя по рязко но ако я галя лекичко няма проблеми.След като загрее и премина на газ/има АГУ-ГИ/също забива муцуната ако я стресна по сериозно,премине ли 2300-2600 оборота няма проблеми върви като бясна.Та въпросът ми е някой има ли идея какво е?Да кажа само че като я закача на компа няма никаква грешка.

Стъпковия мотор плаче за баня, както и байпасите към него.

Другото което ми хрумва е горивен регулатор, ако мембраната му е спука и изпуска бензин през вакумния маркуч също ще се държи по този начин.

[Alex_RT]

Залагам на адаптация

[mitakasan]

Ок колеги мнения доста а някой може ли да ме насочи към човек който да ми оправи проблема в София?

[wwalker]

Коя година е Брава-та? С пластмасовият колектор позволява ресет на адаптацията с обикновен кабел и примерно ФЕС или ВИЗА. За по-старите с металния колектор трябва оригиналния фиат-ланча екзаминер.

[mitakasan]

99г. е колата и веднъж я ресетнаха ..... но абсолютно нищо не се промени.Палеше си все така трудно и може би ..... може би съвсем малко подобри работата на двигателя/малко по малко придърпваше.Та къде мога да отида да я погледне някой и НАИСТИНА да оправи проблема.А имам и друго питане ... да речем че сменя колектора с метален , ново стъпково и сложа обикновенна газ с емулатор и тн пак ли ще се омазва така.Имал съм 4 брави преди тази но винаги със стария мотор и всичките бяха с обикновенна газ ..... работеха като часовници и никога не съм имал проблеми.Някой да ми обясни ама като на мозъчен идиот.

[kiriluz1]

Металния колектор и обикновенна газ няма да помогнат за омазването, то е заради бенз. Еку.