Въпрос относно Фиатите като цяло

[NikMar]

И аз да добавя нещо. За парите които ще дадеш за един ФИАТ никоя друга марка няма да ти предложи екстрите които има ФИАТ-а, например климатроник, пълен ел пакет, бензин или дизел една Брава например можеш да взвмеш от 1500 до 3000 лв., коя друга кола можеш да купиш с тези екстри за тези пари. И още нещо аз предпочитам да взема кола вкарана от Италия и да правя механика, а не "поддържана" австрийка с гнило купе.

[slonikon]

Безспорно си прав - важното е купето как е. Двигател се прави. Моят също си дойде от Италия пълен със сажди, и още си е така, но за 6 години не ми е направил проблем от тая работа. Лошата новина е, че хората взеха да се усещат за тия коли от Германия и Австрия и нещо напоследък изчезнаха "внос от Австрия" и взе да се появява "внос от Италия".

[nasix]

Еми пичове навихте ме Сега в момента търся Пунто или Брава 1.9 жтд или същите с ГИ

[Immortal]

От Поморие до Кабиле по магистралата имаше 6 повредени коли.6-те бяха германски.3 от тях - Мерцедес.Просто наблюдения.А аз съм карал Опел, Мерцедес (служебен), Ауди (служебно), Ситроен, и 6 италианки. Даже 7, ако броим и Ладата (=ФИАТ 124).Ето защо: https://www.youtube.com/watch?v=1fBFm4OD2W0:)

[Bane]

Преди да си взема Бравото и аз се бях наслушал, че италианките са калпави. Но за повече от година съм изключително доволен.Окачването е здраво, двигателя е часовник, шасито е здраво, има някой друг кусур откъм електрониката, но не е болка за умиране.Все пак както някой по-горе каза с толкова екстри и на такива цени, няма да ти скъси живота.

[gergov 1973]

здравей,добре си се насочил към марката ФИАТ и както пишат колегите по-горе всичко е въпрос на късмет аз карам пунто 1.2 16 в спортинг преди това имах пежо 106 разликата е огромна , а и частите не са чак толкова скъпи и другото никога няма да видиш ФИАТ изгнил предполагам си виждал подобни астри

[nasix]

Кое препоръчвате Браво 1.6 бензин + ГИ или Пунто 1.9 ЖТД (ако приемем че са на една цена и еднакво запазени)

[ogi28b]

Бравото е с двигател от Формула 1, но все пак - Пунтото.

[BO]

От Поморие до Кабиле по магистралата имаше 6 повредени коли.6-те бяха германски.3 от тях - Мерцедес.Просто наблюдения.А аз съм карал Опел, Мерцедес (служебен), Ауди (служебно), Ситроен, и 6 италианки. Даже 7, ако броим и Ладата (=ФИАТ 124).Ето защо: https://www.youtube.com/watch?v=1fBFm4OD2W0:)

Нормално. В България има 1.7 милиона немски автомобили и около 200к италиански.Дефакто на всеки 8.5 немски автомобила се пада по един италиански. По твоята статистика Фиат никога не може да се развали, а немските автомобили се развалят абсолютно всички. Защото делиш нещо на нищо.

[nsn]

Преди да си взема Бравото и аз се бях наслушал, че италианките са калпави. Но за повече от година съм изключително доволен.Окачването е здраво, двигателя е часовник, шасито е здраво, има някой друг кусур откъм електрониката, но не е болка за умиране.Все пак както някой по-горе каза с толкова екстри и на такива цени, няма да ти скъси живота.

Точно окачването за нищо нестава,както и електрониката но ти за нея си споменал.

[Alex_RT]

И кое по-точно не е здраво на окачването?Аз за 160 000 км в бг:- 2 пъти рециклирах носачи- 2 пъти предни и задни амортисьори- 1 път ремонт на оста на задния носач от едната страна С калпави части на каквато и да е кола ще береш ядове.

[DJPOPA]

Аз специално от окачването съм много доволен. Пунтото е с много здраво окачване. Още като го купих, смених ремонтен комплект лагери на задния мост, защото си бяха отишли и от тогава насам вече над 30000км само каране, като и в момента окачването си е бетон. От две години се каня да сменя предни амортисьори, защото единия е малко поизтървал и леко омаслява, но пък си работи все още и изчаквам да се скапе съвсем. Като се има предвид печалното състояние на улиците из Варна, направо си е геройство от страна на окачването. Аз също препоръчвам Пунтото. Брат ми имаше такова същото 1.9JTD. Карал съм го много пъти и мога да кажа за него-много върви и малко гори. Със снахата решиха да го продадат, защото беше двуврато, а те имат две деца, но много съжаляват за него. Брат ми още си чука главата, че го продаде. Купи го един негов приятел и откак го има, изобщо не поглежда другата си кола Volvo V40. Пунтото е много приятно за каране, въпреки че е малка кола. Дори на дълъг път е истински кеф с него, защото има много яко ускорение и изпреварването е направо удоволствие. Двигателят му е много добър и с това леко купе е супер икономичен. Но за сметка на това направо те залепя за седалката като настъпиш газта.

[slonikon]

Препоръчвам ти каквато и да е Брава/Мареа. Без 1.4 двигателя. Двуврата кола е безмислена (според мен, де), освен ако няма да се ползва за гонки. Пунтото е малко, въпреки че изброеното от колегата долу съм го събирал и в Рено 5 . Тия за окачването и електрониката не на мен - 40 000 с оригиналното окачване от Италия, вече 15 000 с носачи Фаст (сещайте се). Смятам, че окачването е много добре оразмерено, щом с такива умрели части се държи подобаващо. От електрониката на Браво/Брава на практика няма оплаквания. Най-много някой окислен контакт или прекъснат кабел да излезе. Типичните проблеми са два: кантара за възд. възглавница на пасажерската седалка, и прословутото реле в някои модели АБС. От ’99 мисля, че вече не монтират такива АБС-и. И тва е.

[didich]

..Пунтото е малко..

Хич не е малко - за морето аз, жената, малката със столчето + 3 сака багаж + 2 детски колички, не случайно купето на пунто МК2 има награда за вътрешен обем, до колкото съм запознат , не е като А6 или пасат комби, но пак събира доста багаж.

[nsn]

Препоръчвам ти каквато и да е Брава/Мареа. Без 1.4 двигателя. Двуврата кола е безмислена (според мен, де), освен ако няма да се ползва за гонки. Пунтото е малко, въпреки, че изброеното от колегата долу съм го събирал и в Рено 5 . Тия за окачването и електрониката не на мен - 40 000 с оригиналното окачване от Италия, вече 15 000 с носачи Фаст (сещайте се). Смятам, че окачването е много добре оразмерено, щом с такива умрели части се държи подобаващо. От електрониката на Браво/Брава на практика няма оплаквания. Най-много някой окислен контакт или прекъснат кабел да излезе. Типичните проблеми са два: кантара за възд. възглавница на пасажерската седалка, и прословутото реле в някои модели АБС. От ’99 мисля, че вече не монтират такива АБС-и. И тва е.

Направо окачването е бетон 40000км и го сменяш,а Астрите и Голфовете от 92-93г са още с оригиналните шарнири.