Моля за мнение Фиат Стило - хубава ли е?

[S_BANKOV]

Мисля че е време да се оборудвам с комби, въдиците стават все повече и жената и нейните багажи също, играчки ала бала, та да питам за Фиат стило хубава ли е ? Моля за вашето мнениепп за това става дума http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...4&slink=6wdn4q

[xaerial]

Aз като обикновен юзър съм страшно доволен от колата - икономична, здрава, голямо вътрешно пространство (с дете сме), комфортна на дълъг път

[M5kov]

Мда, готина колица.Аз няколко пъти заглеждах ей тази обява, ама знам, че няма да вземеш дизел http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...dx0bИначе аз съм на друга вълна :}http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...2&slink=6wdv6s

[emzo]

Има АСР или ЕСП, повечето комбита нямат и радиото свири мп3.Вкарвай в сервиз, мери компресия и я отнасяй.

[Salvador]

Доста такива гледах по автокъщите пролетта.Честно казано...изобщо не съм очарован, ама за парите, дето им търсят търговците- толкова. Срещат се и доста запазени. Комби, особено бензиново, е голяма рядкост. Комфортът във ФИАТ...относителна работа и въпрос на навик.

[Alex_RT]

Дизел, комби и за тея пари, а и като гледам състоянието е поне на 250 000 км.Никой не продава читава и икономична кола на малко км за без пари.Ама както каза колегата- за толкова пари-толкова

[OpenGL]

На мен интериора на Стилото ми лъха малко на евтинджос и доколкото имам някакви наблюдения, никак не е износоусточив.Чувал съм и някакви неща за електрониката им. Имаше една тема за колега от форума, който беше местил ЕКУ-то в коша на мотора, че там дето седи оригинално прегрявал от мотора и колата гаснела без палене, докато не изстине.

[S_BANKOV]

Дизел, комби и за тея пари, а и като гледам състоянието е поне на 250 000 км.Никой не продава читава и икономична кола на малко км за без пари.Ама както каза колегата- за толкова пари-толкова

Бензинче е, километрите не ме притесняват веднага може да се видят колко са всъщност. Но ми се видя доста права и за това ви питам.

[krasimir_77]

Аз,си мечтаех за комби но 1,2 или 1,4,заради данъка,еее няма такъв филм,че съм доволен от колата,доволен съм(не за това че карам такава)колкото до компа и местенето както колега е писал при мен го няма този проблем на 1,2,било на 1,6,но незнам дали проблема стои и на 1,8,интериора е доста износоустойчив,чел съм тук чи на 1,8 имало проблем с вариатора.

[Kay_]

Ех пусто 1,8 не го оставяш Аз ако ще купувам кола предпочитам да е регистрирана и карана в Бг.Първо, че няма да се занимавам с еко такси и кесене из КАТ и второ, че колкото и да се славим като мърльовци. Повечето сменяме това онова, а и ако попаднеш на точен човек ще ти каже наистина какво и има и какво и няма на колата. А от авто къща -купуваш и хвърляш боб и се надяваш да попаднеш на читава. Лично мнение не затормозявам никой с него.Успех в търсенето,П.П. Бравото го пусни на някой 18-20 годишен да му се накефи

[Salvador]

Регистрацията на Мареата ми отне точно 40 минути в КАТ-София преди седмица.Броим от момента, в който паркирах пред портала, до момента, в който излязох от портала в другия край с номера и талони.265 лева екотакса и 70 лева номера. Това е всичко, тотал като разходи.Колата я купих от автокъщата...дето се казва, със затворени очи. Палеше, работеше без да мени обороти и не светеше чека.Толкоз.Прибрах я започнахме с майстора да гледаме какво ми е "завещал" италианския и собственик.Въздушен филтър- чисто нов (сега имам един излишен, защото си купих такъв с идеята да го сменям).Филтър на климатика- чисто нов.Ремъците на алтернетора и климатика са и те нови- надписите им се четат съвсем ясно до последната буква, дори не са изцапани.Предни дискове- чисто нови, нови са и всички накладки.20 грешни лева дадох за проверка на климатика- зареден си е с точност до грам.Бензинов филтър-има на него стикерче с дата март 2013г. Явно тогава е сменен.Гумите са с ДОТ от 2012, осма седмица...така като ги гледам, ще изкарат и другото лято и сигурно още ще имат грайфер, за да ги продам на някой таксиджия от мангалите в квартала.Акумулатора е бил в гаранция един месец преди аз да купя колата-италианскиата гаранционна карта беше в един от джобовете на багажника.От всичката работа, ще сменим само ангренажа и маслата, защото няма информация кога са сменяни.

[Kay_]

Радвам се за теб колега. Явно си попаднал на хубава кола. Аз казах, че не искам да споря или да натрапвам мнение. Но има и много случай с трошки

[FGRC]

Айде да ти е честита,лоша кола няма има лоша потдръжка, а па си и старо куче във форума така,че ги знаеш как стоят нещата. Мойта е дизел и вече 5 година само консумативи сменям.

[Salvador]

Имах предвид, че на запад е далеч по-вероятно някой да остави за продаване при дилъра работеща кола, отколкото в БГ.Не смятам, че моят случай е изключение, защото има доста хора, които купуват, сменят консумативи и нататък само сипват бензин и чат-пат масло.В последните години автопазарът се ориентира към дизела. Това е другия фактор. Няма какво да се лъжем, числата са лесни за проверка- ако не се кара на алтернативно гориво, разходите на дизеловия мотор са 15-20% по-ниски. Вярно, скъпи са им за решаване проблемите като възникнат...ама тоя момент рядко идва преди километража да обърне 300 хиляди.Дори и аз, дето не понасям дизел дори да го слушам как ми ромоли наблизо, да не говорим пък да го карам, ако сега мога да си купя чисто нова кола и нямам опция за алтернативно гориво, при всички случаи ще избера дизелова. Просто цената на километър пробег е по-ниска.И това положение на пазара не е от вчера, а от 6-7 и повече години. От там вероятността за намиране на добра бензинова кола нараства значително. Говорим за нормално поддържана и на нормални за годините си километри (колкото и да е относително).Бензинът вече не е масова технология. За сметка на това, ако преди дизелите бяха често в отлично здраве и без забележки, сега това е масовата технология и са им съдрани шушоните от каране. Замислете се- ако утре можете да харчите 20% по-малко за транспорт...какво ще направите- ще спестите разликата или ще карате 20% повече...

[Kay_]

Има някой дизели дето ако се повозиш ще се замислиш на какво гориво е колата. Скоро се возих на някакво Пежо. Беше хем тиха, хем набираше прилично и при потегляне и в движение. Нафта съм карал само на Опел 1.7CDI и не бях никак впечатлен. Иначе да - ако знам, че колата ми е с 20% по пестелива ще карам 20% повече