Колата завря

[sa6obravoto]

Течове няма, и съм убеден, защото последно добавях антифриз януари, а в момента нивото е малко на минимума, най вероятно е от капачката, тия дни ще отида да купя една нова, да видя какво ще се получи.

[didich]

Но повярвай ми при изправна система и отваряне а капачката на загрял автомобил раните са жестоки и зарастват много трудно.

Зависи как си отваряш капачката, ако е бавно с изчакване на звука "фъс" няма проблем да си развия капачката на съда за антифриз на загрял мотор.

[shefa_nuti]

Колега аре да ми обясниш как точно като сипя одеколона и поработи колата започва да мирише на одеколона обаче няма теч и мирише откаде да разбера къде мирише и мисля че ако клапана на капачката работи след като вдигне налягане той ще отвори и да тогава със сигурност ще замирише,плюс това новите антифризи са ароматизирани и едвали 20-30 грама ще наделеят над "парфюма" му.а за да те изгори врял антифриз тва значи че колата ти е завряла над 100 градуса е температурата на натифриза и отвориш изцяло веднага капачката,Айде до довечера колата ще ми е готова и като загрее нормално ще и отворя капачка ще видя кво налягане прави и ще пусна отговор по темата.

[shefa_nuti]

както казва колегата didich ако всичко е нормално и отваряш бавно капачката не трябва да е проблем да я отвориш на работещ двигател.всичко останало е проблем,след като нямаш налягане по системата как се държи температурата,загрява ли нормално, работи ли перката.

[M5kov]

Поне сложи някакви ръкавици...

[didich]

Като казах, че си отвъртам капачката на загрял мотор имах предвид след като загася мотора, на работещ мотор не съм пробвал, но и не мисля да пробвам.

[kluchar]

антифриз

Не караите човека да отваря капачката при загрял автомобил особенно като надува маркучите може да се попари

[shefa_nuti]

Цялата тема отиде подяволите,мисълта ми беше че ако колата ти прави налягане достатъчно че да си напомпиш гумата значи не е наред,трябва да има налягане но в нормални граници,никой не казал че трябва да отвориш капачката на работещ двигател (не е разумно) ,а тва колко капачки си отворил незнам и не ме интересува,а и между другото да чува се морето даже на по близко разтояние усещаш и топлината на пясъка.

[shefa_nuti]

Коце, то няма налягане там бе, антифриза се движи на самотек от гравитацията [/quote]Ако си мислиш че пък налягане ти движи антифриза

[M5kov]

shefa_nuti написа:Айде до довечера колата ще ми е готова и като загрее нормално ще и отворя капачка ще видя кво налягане прави и ще пусна отговор по темата.shefa_nuti написа:...никой не казал че трябва да отвориш капачката на работещ двигател (не е разумно)...

Ко речи, ко Ако колата ти прави налягане, че да си напомпиш гумите, нужно е да пипнеш само маркуча към радиатора за да го разбереш.Ако имаш такъв проблем и отвориш капачката на разширителният съд на работещ двигател, ще се получи ефекта WOW...А водната помпа гравитация ли създава?Поздрави и нека не доусираме темата.

[shefa_nuti]

Да само че при мене прецедента е такъв че маркучите са си меки на работещ на изгасен се са си меки,при мен се получава номера че водната помпа (тая с гравитацията) работи и върти но след като е спукана боксува и не подава достатъчен дебит затова завира и прави налягането,иначе общо взето към всички колеги трябва да има налягане до 1 бар,не си отваряйте рязко капачката на загрял или на работещ двигател и ако се усъмните че имате проблем потърсете сервиз за тва са създадени..... :D :D :D :D

[M5kov]

На водната помпа и се чупят/износват лопатките, които въртят антифриза или протича.Това, че е спукана и буксува майсторите ли ти го казаха?Не съм виждал такъв проблем, ако може да направиш една снимка на счупената като я вземеш от майсторите, ще съм благодарен.sa6obravoto ти за дизела ли се вайкаш, че не завира?На място ли го чакаш, щото аз така си чаках мареата 1.9 JTD да отвори термостата и след половин час се отказах Дизеловия двигател на място загрява доста трудно и предполагам, че за това не ти изхвърля антифриза през казанчето.Покарай 10-тина километра градско и тогава съвсем леко отвий капачката. Ако тръгне да се катери нагоре всичко е 6.

[BO]

Някой привърженик на тезата с извирането на антифриза, когато отвориш капачката, може ли да каже защо ако отвориш капачката при загрял двигател, ако всичко е наред по системата, то очакват антифриза да почне да излиза и да пръска хората директно в очите и да им ги преварява? :D

[M5kov]

Е, чак да преварява очите не, ама доволно ще ти олее ръцете, пробВал съм Ако е духнала гарнитурата вече не знам до къде може да стигне.Не мога обоснова конкретната причина да бяга антифриза при отваряне на капачката, но е някаква комбинация между вакуум и налягане (дано не съм написал някоя глупост )

[BO]

Е, чак да преварява очите не, ама доволно ще ти олее ръцете, пробВал съм Ако е духнала гарнитурата вече не знам до къде може да стигне.Не мога обоснова конкретната причина да бяга антифриза при отваряне на капачката, но е някаква комбинация между вакуум и налягане (дано не съм написал някоя глупост )

А защо си пробвал? Кое те е накарало?А когато си пробвал бил ли си с антифриз в съотношение към водата по препоръка на производителя?Точно за това питам някой, който е привърженик на тази теза за преливането на антифриза, да се обоснове защо така смята.Аз понеже малко разбирам от физика и съм на обратната теза - че няма проблем да си отвиваш капачката на разширителния съд, ако всичко по колата е наред.