Колата завря

[shefa_nuti]

Колеги от известно време забелязах че в охладителната система се получава прекалено високо налягане което вчера доведе до спукване на радиатора на колата.Освен че има високо налягане забелязах че и течността в казанчето завира което според мен не трябва да е така.Термостата работи и двете тръби са топли значи отваря и големия кръг,температурата на двигателя стои на средната черта и не показва да е загряла,но пак когато загрее и перката се включва.Някои има ли представа какво може да е дали радиатора има запушване,капачката която е на изравнителния съд може ли да и се прецака клапанчето и да не изпуска, Моля помогнете.

[wwalker]

При такова описание е точно капачката.

[kluchar]

кола

Може да е радятор запушен или гарнитура ако надува тръбите

[shefa_nuti]

не надува тръбите,те са меки, ся се консултурах в един два сервиза смятат че е водната помпа.някой ако има части като водна помпа,радиатор и изравнително казанче предложете цени. :D

[wwalker]

Щеше да прегрява, ако е от водната помпа. Мисля че правилно се беше насочил към капачката. Като не отваря клапата и се получава така.

[shefa_nuti]

Пропуснах да напиша и че ако капачката на изравнителния съда е отворена след като работи колата известно време рязко започва да извира течността.

[M5kov]

Нормално е.

[S_BANKOV]

Капни малко одеколон в антифриза и почвай да душиш. Или направо търси мазни зелени петна или котлен камък. Провери си с МЕС перката на радиатора и виж да не е мръсен.

[shefa_nuti]

Колеги оказа се че гарнитура на цилиндровата глава.Благодаря за мненията и насоките,лека и безаварийна

[sa6obravoto]

Колеги, реших да не пускам нова тема, но понеже в няколко теми вече пишете че е нормално като се отвори капачката на изравнителния съд, и е загряла е нормално да извира течност, почнах да се притеснявам, защото при мен го няма това. Колкото и да работи, има ли я, няма ли я капачката, дори да я отвия, докато е максимално загряла, пак не извира. Колата работи нормално, перката си върши работата, термостата е блокирал отворен, воданата помпа си работи, защото когато разкача тръбичката която връща обратно водата си тече. Има ли значение, че аз съм с ТД100?

[S_BANKOV]

Просто си за нова капачка

[sa6obravoto]

Искаш да кажеш че клапанчето в нея е останал отоврен и не може да създаде налягане? Някой път при отвиване се чува само едно леко изсъскване, което е толкова кратко, че още не съм отвил капачката и е спряло.

[shefa_nuti]

Сега при мен се оказа че пък не е гарнитурата,а спукана турбина на водната помпа,за сега е това още не са я сглобили но това със сигурност е спомагало за налягането.Колега относно твоя проблем до колкото съм запознат не е задължително да вдига някво супер налягане лично за моята фиатка налягане трябва да е от 0.7 до 1 бар , което би следвало леко да изсъска и да не ври вътре,все пак ако ври всички знаем че водата завира на 100 градуса а повечето коли работят под тази температура,от ходенето по сервизи и консултации с дузина майстори разбрах че водата не трябва да завира да има налягане по голямо от 1 бар и тръбите нетрябва да се надуват,ако е така то всичко ти е наред ако ли не има четири варянта 1-капачка на разширителен съд,2-въздух в системата 3-водна помпа 4-гарнитура на главата или самата глава.Общо взето взимаш си една капачка първо време тя е не повече от 10лв. не се скъндзи и я смени. :D :D :D

[sa6obravoto]

Аз се зачудих, защо го няма това извиране на водата, но явно си е нормално да липсва, ако всичко по колата е наред.

[S_BANKOV]

Аз се зачудих, защо го няма това извиране на водата, но явно си е нормално да липсва, ако всичко по колата е наред.

Не не нормално, когато отвориш капачката на загрял автомобил, трябва да изври от вътре антифриза, но явно при теб не задържа налягането. Иначе на всички фиати налягането е или 0,7 или 1 бар. но е предостатъчно. Сипи одеколон не повече от 20-30 грама и ще усетиш миризмата ако изпуска от някъде. Но повярвай ми при изправна система и отваряне а капачката на загрял автомобил раните са жестоки и зарастват много трудно.