Фиат Стило 1,9 жтд- проблем със скоростите

[eddie]

Ще започна направо- първа скорост задира при потегляне. Когато колата е в движение и се налага превключване на първа отново задира, трябва да се изчака 1-2 секунди и тогава няма проблеми. При не работещ двигател скоростите влизат без проблем. Фактически задира основно първа / понеже днес ми направи проблем и втора/ когато се натисне рязко без изчакване, но е страшно неудобно, особено в градски условия. Сменени са съединител /който беше за смяна отдавна/, лагер помпа и помпичката под педала, също така и едно смешно пластмасово нещо под педала, което се беше протрило. Без да разбирам много то останаха синхронизаторите в скоростната кутия. Въпроса ми е дали се продават отделно, или ще ме изнудват да купувам цяла ск. кутия? Въпросните по-горе споменати сменени части са нови и оригинални, със стари не ми се взима беля. Ако някой знае от къде мога да набавя синхронизатори моля да каже !

[S_BANKOV]

А провери ли тампоните на двигателя и СК?

[eddie]

А провери ли тампоните на двигателя и СК?

Знам само, че на двигателя един тампон малко не го бива, но не тресе в купето, както чета тук. На скоростната не знам честно казано. Може ли да е от тампон?

[FGRC]

Я иди да ти обезвъздушат хубаво лагер помпата и да ти проверят жилата на скоростната кутия.Забрави за синхронизатори.Ако са те и в покой ще включва по трудно.

[eddie]

Я иди да ти обезвъздушат хубаво лагер помпата и да ти проверят жилата на скоростната кутия.Забрави за синхронизатори.Ако са те и в покой ще включва по трудно.

Лагер помпата е обезвъздушена, също е налято и масло с някаква добавка . И аз искам да се оттърва, че стана доста време, пари , нерви и тн.н.

[Mapu0o]

От тампони на двигателя незнам дали повлиява, но прегледай тампоните на скоростната кутия и по-точно задния

[eddie]

От тампони на двигателя незнам дали повлиява, но прегледай тампоните на скоростната кутия и по-точно задния

До момента никакво развитие. Направо я зарязах докато се освободи майстора- много трудно и досадно се кара така... Да е живо и здраво Типото за момента. Ще питам за тампона!

[Mapu0o]

Друг вариант, който е възможен е като са ти сменявали съединителя да не са го регулирали правилно, но до колкото разбрах ти си с помпа, а не знам дали се регулира в този случай...

[Danchojn]

При хидравличен съединител не се регулира нищо, но ако там имаше проблем, щеше да го има на всички предавки. Аз много не разбрах, т.е. губят се важни детайли затова ще питам, ако мога да дам съвет.1. Автомобила е на място но с работещ двигател. Искаме да потеглим и включваме първа скорост - плавно ли включва?2. Автомобила се движи с ниска скорост - 5 до 10км/час - тогава ли хърка при включване на 1-а?

[Mapu0o]

При хидравличен съединител не се регулира нищо, но ако там имаше проблем, щеше да го има на всички предавки. Аз много не разбрах, т.е. губят се важни детайли затова ще питам, ако мога да дам съвет.1. Автомобила е на място но с работещ двигател. Искаме да потеглим и включваме първа скорост - плавно ли включва?2. Автомобила се движи с ниска скорост - 5 до 10км/час - тогава ли хърка при включване на 1-а?

1.Когато автомобила е в покой с работещ двигател и колегата включва на 1-ва скорост - не включва плавно а престъргва.2.Когато автомобила се движи с 5-10км/ч при превключване на 1-ва пак престъргва.Също от време на време и при превключване на 2-ра от по-висока предавка пак престъргва.

[Danchojn]

Това хич не е добре. Хубаво е да се провери дали със сигурност отделя добре съединителя. Няма де от тампони това.

[Mapu0o]

Това хич не е добре. Хубаво е да се провери дали със сигурност отделя добре съединителя. Няма де от тампони това.

И на мен ми се струва, че идва от съединителя, но колегата щом казва, че му е нов, значи остава да не е обезвъздушена системата като хората.

[eddie]

Ще се опитам да съм по- ясен, но колегата с 2-те точки е разбрал . При не работещ двигател скоростите влизат без проблем. Когато запаля и дам рязко на първа- престъргва, ако изчакам две секунди на натиснат съединител предавката влиза плавно. Когато колата още се движи бавно и трябва да дам първа- престъргва, в такъв случай трябва да спра и да изчакам две секунди на натиснат съединител . За втора предавка- не дава проблем, ако колата е загряла. Май аз ще се объркам, но това е в общи линии.

[Danchojn]

При първа скорост може да има и проблем със синхронизатора, което може да се преглътне. Но това което казваш за втора - със сигурност имаш проблем с маслото!!! Дай пълни данни за автомобила да проверя и кажи какво масло има вътре в момента.

[eddie]

[quote="Danchojn"]При първа скорост може да има и проблем със синхронизатора, което може да се преглътне. Но това което казваш за втора - със сигурност имаш проблем с маслото!!! Дай пълни данни за автомобила да проверя и кажи какво масло има вътре в момента.[/quoteКолата е 115 коня жтд 2001-2002. За кое масло става въпрос? Това за двигателя пазя тубата, може да погледна, но за ск. кутия не знам! Знам, че е гъсто с добавка и не стърже толкова брутално, както преди да го сложат.