Причини, за завишен разход - 1.8 16v

[qnkov]

Темата е по принцип за моята Fiat-ка. Но може и други да си питат. И преди мисля, че бях питал, ама не открих проблема. Накратко, може ли да изброите всички причини поради, които моето Fiat 1.8 16v 96’, може да гори в повече, за да почна бавно по бавно да отстранявам проблемите. Също така ако може на 100% коментар колко литра е резервоара от червената стрелка на горе или от дъното. Разхода си го смятам градско в това време 10-11 литра, извън 8-9, а е някакви -1, 0 градуса. Най-точно казано 10/70-80км макс. (с доста свободна скорост) градско в тези студове и съм на червената стрелка със светеща лампа, а съм заредил от нея и извънградско е някакво чудо, та пада тая стрелка. Какво съм променил в нея, за да оправя разхода:- Спортния филтър го разкарах и сложих кутия с шампион филтър- Смених горивния филтър - По-малък размер гуми отпред- Имаше масло по свещите, та смених гарнитурата и изчистих нещата там- 4 резервоара съм карал с добавка за почистване на горивната система- Карам възможно най-много на свободна - Предстой смяна на термостата, въпреки че е на кантар дали вдига моя температурата както трябва или не. В топло време (след обед) за минутки е вдигнал, но сутрин се мъчи да я качи тая стрелка нагоре.Трябват ми други мнения кое да се провери. Знам, че този двигател не е икономичен, но моята е с приблизително 2 литра отгоре.

[kokss]

Правилния реглаж на предница също мисля че може да изиграе малка роля... изхвърли ненужния товар, за гумите- най-добре карай с такива предписани от производителя. Лятото не карай със зимни, а с летни гуми (ако ги напомпаш малко повече също ще падне разхода)

[sok1]

Ако бях прочел само заглавието (без първия пост), щях да отговоря:1. Късо съединение в инсталацията.2. Китайски предпазители.3. Злонамерени действия на "доброжелател" (коктейл Молотов).4. Колата да е на мейдана в Украйна.5. и др.

[Alex_RT]

Колата вече е пълнолетна.. причини много, просто може да има цялостна амортизация.Може да гори от всичко- дори ако щеш от поизносени лагери на колелата.Виж си термостата, важно ’’перо’’ е. С добавки няма да постигнеш почти нищо.Виж свещите как са. Инжектори също може да се изчистят. Не зная на 1,8 как са инжекотрите, някой коли имат цедка в инжектора, може да ги продукаш с коресилин и подадено напрежение за да отвори инжектора, но да се прочистя и в двете посоки.Не на последно място зависи и от ’’гарнитурата волан/седалка’’. Карането на свободна води до по-голям разход от това да караш на скорост, без да подаваш газ !Разход 10-11 е нормален. По паспорт я дават 11,4 л/100 км градско.Извънградско е 6,5/100. Резервоара е 50 литра.http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=7186Добре е да се уточни 8-9 с каква скорост е , това, терен и т.н.Стрелката не я гледай, тя е 1:гьотере. Ако ще засичш напълни 1/2 резервоар поне мини Х км да падне пак стрелката до 1/2 и виж тогава. Грешката е по-малка по този начин на измерване. С резерви..... лампи и т.н. ....не е точно.При възможност профилактично може и диагностика да се направи при кадърен човек.Аз на бензин също се плаша по стрелка , че гори много, ама не е точно така.... под 1/2 като е резервоара стрелката пада значително по-бързо.Предполагам колата ти е наред, просто не си и свикнал на циганиите.Успех !

[mehanoveca]

1.8 на фиат браво харчи 7 / 7.5 извън градъ с скорост 70-80 км без резки ускорения градско е относително може и 20 да гори а това че като е на скорост харчи по малко от по инерция е така но като сметнеш че като си на скорост и спираш за 100 м по добре си караи на свободна където може :D на този двигател термостата за разхода много не влияе като я купих моята не работеше добре термостата загряваше само в града разхода след смяната не съм усетил да се е променил тоест е нещо минимално но е добре да работи коректно

[kiselo]

Re: Причини, поради които една кола може да гори?

Темата е по принцип за моята Fiat-ка. Но може и други да си питат. И преди мисля, че бях питал, ама не открих проблема. Накратко, може ли да изброите всички причини поради, които моето Fiat 1.8 16v 96’, може да гори в повече, за да почна бавно по бавно да отстранявам проблемите. Също така ако може на 100% коментар колко литра е резервоара от червената стрелка на горе или от дъното. Разхода си го смятам градско в това време 10-11 литра, извън 8-9, а е някакви -1, 0 градуса. Най-точно казано 10/70-80км макс. (с доста свободна скорост) градско в тези студове и съм на червената стрелка със светеща лампа, а съм заредил от нея и извънградско е някакво чудо, та пада тая стрелка. Какво съм променил в нея, за да оправя разхода:- Спортния филтър го разкарах и сложих кутия с шампион филтър- Смених горивния филтър - По-малък размер гуми отпред- Имаше масло по свещите, та смених гарнитурата и изчистих нещата там- 4 резервоара съм карал с добавка за почистване на горивната система- Карам възможно най-много на свободна - Предстой смяна на термостата, въпреки че е на кантар дали вдига моя температурата както трябва или не. В топло време (след обед) за минутки е вдигнал, но сутрин се мъчи да я качи тая стрелка нагоре.Трябват ми други мнения кое да се провери. Знам, че този двигател не е икономичен, но моята е с приблизително 2 литра отгоре.

Аз така като гледам...най-доброто което можеш да направиш е да го продадеш и да си купиш едно JTD )) Според мен си гори съвсем нормално...Лятото ще се смъкне малко разхода...а всъщност къде я караш? София, Варна, Бургас, Каспичан...? Зависи какви разстояния минаваш...на загрял, студен мотор...ПС. Разход така от лампа до лампа е прекалено относителен за да се счита за показателен... )))

[emzo]

При изрядно всичко, ама разбирай всичко, същия мотор, но на по-тежко купе (Либра) и с повече коне 131, при каране извънградско точно 100км/ч и 3000рпм гори точно 6.5/100 бензин.Като пуснеш и климатроника цифрата отива на 7Засичано пълно, пробег 500км и доливане.Градско бензин папа от 12 до 14/100 при средна скорост от 18 до 16 км/ч.-----------От теб се иска:- да провериш в сървис мануала, колко са ти средните време на бенз. инжектори и да видиш дали влизаш в тия норми.- да тестваш датчика на термостата и самия термостат- да тестваш ламбда сондата- да тестваш дебитомера- да провериш агренажа дали ти е зацепен правилно- да измериш компресия- да провериш свещите- да провериш налягането на бензина- да почистиш дросела- да провериш ТПС-а дали работи коректнои някои други неща, но като за начало стига.Хайде да видим, докъде ще стигне тази тема.

[taptam]

дросела внимавай как го чистиш щото не винаги е в + за колата

[S_BANKOV]

дросела внимавай как го чистиш щото не винаги е в + за колата

То на тоя няма какво да му сбъркаш, трябва ти паве и парцал