Смяна на помпа, рейка и чип/ремап ма 1.6 -103

[kokss]

Какъв ще е ефекта ако се смени на 1.6 16в 103кс горивната рейка, помпата и да се чипне или да се ремапне ( незнам точно какъв е израза... ) По интернет гледам разни чип тунинги които дигат по 10-12 коня макар че се съмнявам ?...Ако се сменят валовете с такива от 1.8 да речеме ако съвпадат...и някакви други такива дребни "ъпгрейдвания" ....

[kal0yanch40]

Ти, ще дадеш толкова пари за части, колкото за един, нов мотор 1.8, който като караш на бензин, върви доста прилично, дори и на метан. И пак ще имаш 1.6.

[pi4_s_bravo]

Помпата и дюзите са напълно достатъчни за 10 коня само с читав чип. Валовете също няма смисъл да ги пипаш,че няма как да съвпаднат фазите с тези на 1.8.

[kokss]

Хм, а тези от купе инжектори за 1.8 дали ше станат, може направо с помпата .... турбо за момента неискам, че там е по-дебело... някакви други идеи ?

[Alex_RT]

Не си заслужава гимнастиките.... колкото и да го точиш тоя мотор ще налееш маса пари а резултата спрямо вложени пари/вървене няма да е особено задоволителен.

[kokss]

"На мене малко ми трябва" и без това обмислям да си зема пунто 1.7 д или тд за изграда да джиткам, пък тази да си я "чопкам" . Някой правил подобни неща ако може да даде малко акъл. Поздрави

[Tempras]

Съвет от мен - не се опитвай да си направиш бегачка с 1.6 100 коня мотор. Като стане 110 коня, 1.8 16в. сигурно пак ще те бие. Просто си купи по-мощна кола и не се занимавай с малолитражката, щом ще си имаш друга кола за ежедневието.

[kal0yanch40]

"Малко", в този случай, НИКОГА не е достатъчно . Или правиш нещо голямо или нищо. Карай си така колата и й се радвай. Ще дадеш сумати пари, за едни умрели 10магарета и няма да си доволен

[kokss]

"Малко", в този случай, НИКОГА не е достатъчно . Или правиш нещо голямо или нищо. Карай си така колата и й се радвай. Ще дадеш сумати пари, за едни умрели 10магарета и няма да си доволен

Ми за момента ще е от малкото, после вече може охлюви и т.н....Благодаря за "съветите" ....... Ако неискате да дадете съвет, спестете си това да си купа друга кола или дирекно мотор, кефа е да направиш от нищо нещо, най-лесно е намирам купе от чужбина 2.0 20вт и се приключват нещата, но тръпката е другаде Който ме разбере да даде акъл ако му хрумва нещо и има желание...

[Tempras]

Ако да направиш от мъртвец 100 коня мъртвец 110 коня е да направиш от нищо-нещо, аз съм трамвай. Чудя се защо често се появяват теми във форума от този сорт, примерно тунинг на пунто 1 1.1, и всеки пише как иска да сложи спортен филтър, не знам кво си, ама колко коня ще стане, ама ще бяга ли 2.0 16, и т.н. и с това приключва темата, без никакъв резултат. Ако искаш да направиш от нищо-нещо, или от браво 1.6 да направиш бегачка, трябва да изхвърлиш фабричния двигател, и да сложиш нещо което фабрично е 200+ коня, подобренията отделно. Но както казах вече, развитие се съмнявам,че ще има. Толкова от мен.

[kokss]

Ако да направиш от мъртвец 100 коня мъртвец 110 коня е да направиш от нищо-нещо, аз съм трамвай. Чудя се защо често се появяват теми във форума от този сорт, примерно тунинг на пунто 1 1.1, и всеки пише как иска да сложи спортен филтър, не знам кво си, ама колко коня ще стане, ама ще бяга ли 2.0 16, и т.н. и с това приключва темата, без никакъв резултат. Ако искаш да направиш от нищо-нещо, или от браво 1.6 да направиш бегачка, трябва да изхвърлиш фабричния двигател, и да сложиш нещо което фабрично е 200+ коня, подобренията отделно. Но както казах вече, развитие се съмнявам,че ще има. Толкова от мен.

Еми да си купя нещо 300-400 коня за 20на хилки и въобще да не Ви търся мнението тогава ? Незнам защо винаги някой като пита нещо или иска съвет му се обяснява едва ли не колко е прост да не се разправя и т.н ... Ми аз тва мога да го чуя от някой дядо дет хал хабер си няма какво е компютър и форуми...Помолих за информация относно "заглавието"...

[didich]

Ако искаш да вкараш повече гориво с тая смяна на помпа и рейката с дюзите, ще трябва да вкараш и повече въздух, защото ефекта най вероятно ще е работа на мотора на богато и повишен разход на гориво.За да вкараш повече въздух или по скоро да диша по лесно двигателя ще трябва портване на главата и спортен филтър за по голяма пропускливост на въздуха, това в атмосферен вариант, другия вариант за вкарване на повече въздух е компресор или турбо, но там филма ще е голям.За валове нямам идея какви биха могли да станат на 1,6 фиат, трябва да се интересуваш дали валовете от алфа туинспарка примерно ще станат и имат ли някаква разлика спрямо твойте, все пак при алфа тоя мотор е 120к.с. /незнам дали са еднакви и там незнам дали имаше вариатор като при двулитровия/. Аз знам, че валовете на 1,4 и 1,6 са еднакви, също еднакви са и валовете на 1,8 и 2,0, това при алфа, дано не бъркам.Тия чипове дето вдигат по 10-12к.с. без нищо друго да се пипа са си чиста реклама, то аз като питам за 1,8 ми казват, че няма да усетя нищо, пък какво остава за по малък мотор, общо взето за да се постигне нещо си трябва сериозна доработка на целия мотор, а това хич не е ефтино.Най ефтиния тунинг и постигане на някаква динамика си е олекотяването, но аз лично не бих си орязъл колата и вътрешния комфорт за да почна 0-100 да ги правя за 9сек, вместо 10сек.

[kokss]

Ако искаш да вкараш повече гориво с тая смяна на помпа и рейката с дюзите, ще трябва да вкараш и повече въздух, защото ефекта най вероятно ще е работа на мотора на богато и повишен разход на гориво.За да вкараш повече въздух или по скоро да диша по лесно двигателя ще трябва портване на главата и спортен филтър за по голяма пропускливост на въздуха, това в атмосферен вариант, другия вариант за вкарване на повече въздух е компресор или турбо, но там филма ще е голям.За валове нямам идея какви биха могли да станат на 1,6 фиат, трябва да се интересуваш дали валовете от алфа туинспарка примерно ще станат и имат ли някаква разлика спрямо твойте, все пак при алфа тоя мотор е 120к.с. /незнам дали са еднакви и там незнам дали имаше вариатор като при двулитровия/. Аз знам, че валовете на 1,4 и 1,6 са еднакви, също еднакви са и валовете на 1,8 и 2,0, това при алфа, дано не бъркам.Тия чипове дето вдигат по 10-12к.с. без нищо друго да се пипа са си чиста реклама, то аз като питам за 1,8 ми казват, че няма да усетя нищо, пък какво остава за по малък мотор, общо взето за да се постигне нещо си трябва сериозна доработка на целия мотор, а това хич не е ефтино.Най ефтиния тунинг и постигане на някаква динамика си е олекотяването, но аз лично не бих си орязъл колата и вътрешния комфорт за да почна 0-100 да ги правя за 9сек, вместо 10сек.

Благодаря Дидич, доста полезна информация. Ще поразгледам и чуждестранни форуми да вида има ли нещо по въпроса !Поздрави!

[didich]

Другото, което се сещам - ако си с чугунен изпускателен колектор се огледай за такъв, но метален от някой друг мотор, също премахване на катализатора, би трябвало с тези неща да се поотпуши генерацията и да върви по добре.

[kokss]

Другото, което се сещам - ако си с чугунен изпускателен колектор се огледай за такъв, но метален от някой друг мотор, също премахване на катализатора, би трябвало с тези неща да се поотпуши генерацията и да върви по добре.

По-зле е Пластмаса металните повече дебит ли имат ?