Лампичката за имобилайзера не гасне след контакт

[cheruna]

От доста време, макар и рядко, след завъртане на ключа на контакт не гасне лампичката за имобилайзера, съответно колата не пали. Като върна ключа и пак дам на контакт всичко е наред. Както казах това се случва много рядко, веднъж-два пъти на месец-два. При това положение не си заслужаваше да му обръщам внимание. Но последните няколко седмици започна да се случва по-често. Така че сега искам да питам за идеи от къде може да е проблемът.Имам някакви спомени, чел или чул някъде, че ако има такъв проблем и се закъса на път, то има някаква поредица от натискания на педала на газта (или съединителя), за да може да запали колата? Има ли нещо такова или това е за друг проблем? Идеята е, ако закъсам някъде на път и колата не иска да запали поради тази причина, да мога да се добера до цивилизацията....Автомобилът е Пунто 1.9 jtd, 1999 година.Модерирано заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org

[stefaka222]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...&start=0ето колега принтирай си го това и го метни в жабката може да е от ключа не се знае

[kluchar]

Пунто

Дадения линк НЕ СТАВА за този модел- МК2 иначе може да си провериш буксите от BSI /това с бушоните под волана / също така и акумулатора и кабелите към него а и не може лесно да се премахне като на другите модели може да се въстанови -препрограмира

[cheruna]

От ключа не е. Преди време се случи така, че използвах другия ключ, който имам. Пак се получаваше така.От акумулатора също не е. Той е наред.Ще проверя буксите. А някаква схема, показваща конкретно нещата относно буксите (кое какво е), може ли да се намери?

[kluchar]

кола

естествено че имавиж в донлоуд секцията на форума стига да може да е четешпровери всички отпред и отдзат така също и антената другото е клеимореда да прави проблем понякога