Здравейте, колеги!Както всяка друга тема, и тази започвам с извинение, че най-вероятно има нещо подобно, което трябва да ми свърши работа, обаче снощи + днес, поне 7-8 часа съм ровил и не можах да систематизирам информацията 
Та, става въпрос за колата от подписа - Marea Weekend 1.8 HLX 98’. Че имам нещо като аларма имам, ама не мога да разбера кое му работи.Да почна със снимковия материал:Албум със снимки на ключове, платки и т.н.Ключа, който ползвам основно е син (на тази снимка). Има си бутонче и лампичка, която свети като натисна бутона. Обаче това е единственото, което се случва като го натисна. Като купувахме колата към нея дойдоха и 2 отделни дистанционни (такива). Мислех си, че те са за друга аларма, която е сложена, защото не може да се оправи фабричната. В последствие се оказа, че те командват блок, който е вързан само с централното и с мигачите, но не и с пищялки, сензори, датчици и т.н. Става въпрос за тази черна кутийка. Сега като чета това-онова тук из форума си помислих, че всъщност може и фабричната аларма да работи, но да са били паднали батериите на синия ключ (който помежду другото е само един) и покрай това да е спряла да бачка. На снимките го има плафона отвън. На него има червена лампичка, бутонче и обемни датчици. От там не съм виждал нито мигане, нито нищо - никога. Какво ме кара да мисля, че бачка: Случвало ми се е покрай човъркане на акумулатор да не ми даде да запаля - върти, върти, върти, не пали. Мисля, че е от алармата, защото си въртеше много добре, а попринцип почти винаги пали. Плюс това ми се е случвало да ми падне акумулатора (много е калпав, много често пада), да дам да върти, ама да не върти и като пусна ключа да пищи (ако не се бъркам 3 пъти кратко - цъък, цъък, цъък.). Също така като махам акумулатора пак пищи. Врътката при бушоните видимо е на включено (нямам ключе и за там...).И последно се сещам да кажа, че Fiat Code лампичката си работи нормално - познава ключа и уж не прави проблеми. По-конкретно въпросите ми са следните:1) Може ли да са сменени батериите на ключа и заради това да не бачка?2) Ако отговора на 1 е да - къде във Варна и за какви пари могат да пробват и евентуално да го оправят?3) Може ли да е станало нещо подобно и слагайки т.нар. "черна кутийка" да са развалили иначе работещата фабрична аларма?Много обичам да пиша, ако има забележки - кажете. Ако някой прецени, че темата е неподходяща - трийте, няма да протестирам 
П.П. При разглабянето на плафона паднаха двете "ламаринки", дето се плъзгат по магистралите, дето са за лампичките. Моля ви, кажете ми как да ги закрепя...
Та, става въпрос за колата от подписа - Marea Weekend 1.8 HLX 98’. Че имам нещо като аларма имам, ама не мога да разбера кое му работи.Да почна със снимковия материал:Албум със снимки на ключове, платки и т.н.Ключа, който ползвам основно е син (на тази снимка). Има си бутонче и лампичка, която свети като натисна бутона. Обаче това е единственото, което се случва като го натисна. Като купувахме колата към нея дойдоха и 2 отделни дистанционни (такива). Мислех си, че те са за друга аларма, която е сложена, защото не може да се оправи фабричната. В последствие се оказа, че те командват блок, който е вързан само с централното и с мигачите, но не и с пищялки, сензори, датчици и т.н. Става въпрос за тази черна кутийка. Сега като чета това-онова тук из форума си помислих, че всъщност може и фабричната аларма да работи, но да са били паднали батериите на синия ключ (който помежду другото е само един) и покрай това да е спряла да бачка. На снимките го има плафона отвън. На него има червена лампичка, бутонче и обемни датчици. От там не съм виждал нито мигане, нито нищо - никога. Какво ме кара да мисля, че бачка: Случвало ми се е покрай човъркане на акумулатор да не ми даде да запаля - върти, върти, върти, не пали. Мисля, че е от алармата, защото си въртеше много добре, а попринцип почти винаги пали. Плюс това ми се е случвало да ми падне акумулатора (много е калпав, много често пада), да дам да върти, ама да не върти и като пусна ключа да пищи (ако не се бъркам 3 пъти кратко - цъък, цъък, цъък.). Също така като махам акумулатора пак пищи. Врътката при бушоните видимо е на включено (нямам ключе и за там...).И последно се сещам да кажа, че Fiat Code лампичката си работи нормално - познава ключа и уж не прави проблеми. По-конкретно въпросите ми са следните:1) Може ли да са сменени батериите на ключа и заради това да не бачка?2) Ако отговора на 1 е да - къде във Варна и за какви пари могат да пробват и евентуално да го оправят?3) Може ли да е станало нещо подобно и слагайки т.нар. "черна кутийка" да са развалили иначе работещата фабрична аларма?Много обичам да пиша, ако има забележки - кажете. Ако някой прецени, че темата е неподходяща - трийте, няма да протестирам П.П. При разглабянето на плафона паднаха двете "ламаринки", дето се плъзгат по магистралите, дето са за лампичките. Моля ви, кажете ми как да ги закрепя...
Коментар