Помощ-Фиат Брава ,свети ми на таблото "Ключ+code"

[stivest]

Здравейте,Имам Фиат Брава ,и внезапно ми светна на таблото "Ключ+code"и започна да блокира и да спира... имате ли някаква идея от какво?Благодаря

[1115]

Преместих ти темата в правилния раздел.След като върнеш от контакт и дадеш лампата пак ли остава да свети.Ако е така, то вероятно е "забравила" кода и имобилайзера блокира запалването.Проблема е отстраним, но изисква време и средства.Ако е с мотор 1.8 16V и си загасил мотора по време на движение, то след като загасиш и изчакаш малко ще се нормализират нещата.

[stivest]

Преместих ти темата в правилния раздел.След като върнеш от контакт и дадеш лампата пак ли остава да свети.Ако е така, то вероятно е "забравила" кода и имобилайзера блокира запалването.Проблема е отстраним, но изисква време и средства.Ако е с мотор 1.8 16V и си загасил мотора по време на движение, то след като загасиш и изчакаш малко ще се нормализират нещата.

Да постоянно свети,и не мога да запаля колата. Фиат Брава 1.4 ,Имам 3 ключа- код,но не знам точно какво да направя.Един майстор по електрониката ми каза че може да премахнем имобилайзера..иначе трябвало ключар да идва и не било ясно дали ще се получи и било много работа.

[reter]

При внезапно окъсяване или нещо от тоя род може да се изтрие кода от имобилайзера ако имаш червения ключ може да се препрограмира. В Ауто Дата има инструкция как става ако може някой колега да ти я постне ще е добре защото аз я нямам под ръка

[ilkoD]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=23458

[Zloben_Kozel]

Имах същия проблем - колата угасна в движение и след това не запали - ключа светеше непрекъснато.Видяхая в 2 сервиза и казаха едно и също - загубила е кода но има и друго което те не знаят какво е. Във Ванто ми предложиха да я дадат на "външена фирма" която се занимавала с токове. Оправи я, оказа се че в ЕКУто е думнал някакъв транзистор, казаха ми че имало вода в ЕКУто което аз абсолютно невярвам. Като я взех почнах да човъркам и видях какъв е бил по вероятния проблем. Кабела на масата ми не беше закачен добре - на пръв поглед не мърда но го извадих без усилия с една ръка. Предполагам това е предизвикало проблема при мен, предполагам "външната фирма" са го разбрали, сменили са ми кавото е било за смяна и са го оставили за да стана редовен клиент Как е станало това с клемата на акумулатора идея си нямам но ми струва 250 лева.

[reter]

за коя маса колега, на акумолатора ли?!?!

[vnukata]

Здравейте колеги, да не отварям нова тема, ще пиша тук! След измиване на двигателния отсек на фиат брава 1.6 97г., светна "Code" на таблото. Колата след като я подсуших, си запали нормално, работи си нормално и по време на каране, но грешката остана на таблото... Колата никога не е имала аларма, при миенето добре изолирах компа, не е мокрен! Моля за помощ, мнения от сорта на "защо си мил двигателя" не ми помагат, имало е защо , затова е измит! Благодаря на отзовалите се

[kluchar]

Махни кода като решение
Другото е да тръсиш по кабелите -сноповете

[vnukata]

Как да го „махна” code? Към кои от всички кабели да се насоча - кутията където се намира три пиновата букса за диагностика ли?
ПП: Заех се с миенето, защото предстояха смяна на кабели със свещи със нови, а двигателя с времето беше станал на кочина и много ме дразнеше!

[kluchar]

/не ми двигателя / ако е текло масло може това да се оправи
от ECU се маха софтуерно
или търърси сруг компютър с ключ и иммокутия
има ги на добри цени