Полезна информация за Fiat CODE

[KGT]

Re: кола

Но така се научават и хора който не трябва да знаят

Кой не трябва да знае как се записва нов ключ в имобилайзера ? Собствениците на колите които си имат червен ключ ли ? Информацията е явна , описана си е в инструкцията на колата и в сервизната документация . И както е написано в Bravo Service Manual Part 2.pdf трябва да се изпълнява с всички ключове които смятаме да ползваме а не само с новите " Adding a new key involves the rememorization of all the existing keys supplied with the car, as keys not used during this procedure are deleted from memory. "Не трябва да се пропуска и предупреждението да не си сменяме своеволно ЕКУ-тата за тестове и проби , май само в комплект с Fiat code юнита трябва да се прави "Under no circumstances may electronic fuel injection control units be exchanged between carsto check whether they are working.During diagnosis, before replacing the electronic fuel injection control unit, make sure that thecomponent under examination really is faulty, because when the new electronic fuel injectioncontrol unit is supplied, the Master Code will be memorized, rendering it entirely unusable onother cars."

[lov]

Re: кола

Не чак толкова дали е направено от мен или друг така и така си далеч .Но така се научават и хора който не трябва да знаят а и има вероятност да се отрепе колата ако не се знае какво да се направи.Заготовката ставя и тая ама се разглобява и е въжможно да падне чипа другата е по прибрана

Е ама за сметка на това е по тънък.:D Ама и на мен ми е все едно каква му е главата. Ако е пак заради идеята мога да му отлея всякаква глава в каквато форма и какъвто цвят искаш. По важното е че си имам резерва а не в последния момент да почна да обръщам джобовете. Доста пъти ми се е случвало да карам от зор с червения. А за да не пада чипа си има и лепила.

[sok1]

Re: кола

Не чак толкова дали е направено от мен или друг така и така си далеч .Но така се научават и хора който не трябва да знаят а и има вероятност да се отрепе колата ако не се знае какво да се направи.Заготовката ставя и тая ама се разглобява и е въжможно да падне чипа другата е по прибрана

Не мисля, че това е основния проблем Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 . Тук е описано програмиране, което е възможно само при наличие на мастер-ключ. Ако "хората, който не трябва да знаят" имат този ключ, ще им дреме за писаното тук... :D

[Janko]

1.Прочете 5-цифрения код от код картата (да предположим, че кодът е 4 2 1 7 3.Колеги моля за помощ. Това го разбрах чудесно, за което благодаря! Но искам да попитам дали знаете процедурата при положение, че кода е съставен от две букви и 4 цифри. Как се въвеждат буквите??? Подскажете ако можете - буквите са А и В.

[slav4o_vt]

хахах може би е шеснайсетично твоето число. Ако е така то А е 10 а В е 11

[fiat_stilo_2012]

мойто стило е със старт бутон, ключа ми е кръгъл с три бутона трябва да е в мен, за да запали, при падане на акумулатора най - вероятно връзката между ECU и FC ECU е разпадната, има ли някаква система да се програмира отново.П.С. колата пали и си работи нормално, но лампата във формата на кола с катинарче свети непрестанно.

[kluchar]

кола

Може да се почете какви са грешките да се презапишат ключове ако не са заключени

[emo_pz]

Колеги разбрах как става,само не разбрах по какъв начин и как се въвеждат тези цифриблагодаря

[vensai]

А какво се прави когато код лампичката въопще не ти светва ? Това стана след като държах колата 20 часа на контакт защото я забравих така.Сега не пали и ключето въобще не светва.

[kluchar]

За толкова време акумулатора трябва да е дал фира Стартера върти ли свети ли таблото С кой двигател е колата

[vensai]

За толкова време акумулатора трябва да е дал фира Стартера върти ли свети ли таблото С кой двигател е колата

Да акумулатора падна, но аз го заредих, и като тръгнах да паля не иска да запали и лапата за ключето въобще не светва

[kluchar]

Кола

Ми поне трябва да свети къде е колата Може някой бушон да прекъснат или някой кабел клеймите на акумулатора Иначе да се махне кода но това най на края

[vensai]

Re: Кола

Ми поне трябва да свети къде е колата Може някой бушон да прекъснат или някой кабел клеймите на акумулатора Иначе да се махне кода но това най на края

Проверих бушоните в купето всичките и са здрави.Когато заредих акомулатора и тръгнах да паля ключето светна и изгасна, завъртях но не запали.Извадих ключа пак го сложих пак дадох на контакт и вече от тогава ключето не светва.Иначе колата е в София, кв. Симеоново.Ако истегля софтуера на екуто ще може ли да се редактира и после като го кача пак на колата и да запали, или трябва да се идва на място ?Иначе имам МАСТЕР ключа и се опитах с него нещо да направя, но като не светва ключето не мога да разбера какво става.

[kluchar]

кола

Не става само от ECU трябва и помпата Някъде нещо е изгоряло или прекъснато Премести си темата че тук много се разводни писанията за кода

[vensai]

Re: кола

Не става само от ECU трябва и помпата Някъде нещо е изгоряло или прекъснато Премести си темата че тук много се разводни писанията за кода

Ок. ето линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...188552#1188552Попринцип помпата според мен няма как да изгори, защото е механична, единствената електроника в нея е датчика за налягане, само той може да изгори.