Дистанционното на Мареа 1.9тд 100 не отключва/заключва

[ivstoinov]

Четох доста по темата, но не ми стана ясно . Автомобила е Мареа 1.9тд 100 седан. От известно време не мога да отключа и заключа от дистанционното/диотчето свети и ключа излъчва сигнал, проверено е/. Скоро ми беше паднал акумулатора и може от там да е проблема.Имам само един ключ/синия с копченце от страни/.Ръчно отключва и заключва без проблем. Приемам всякакви напътствия, като признавам съм малко на ти с техниката!Грешен раздел -> Преместена. Редактирано заглавие. Не пускай една и същата тема в няколко раздела!Прочети правилата на форума!Модераторски екип на fiat-bg.org

[stilo_new]

Смени ли батерията на ключа?

[ivstoinov]

Има батерия, диотчето свети и ключа излъчва сигнал.

[vgeorgiev]

Централата в плафона и ключа са загубили синхронизация.Имаш ли четири цифрения код ?Ако нямаш кода, можеш ли да отвориш плафона, и да прочетеш ЕЕПРОМ-а с програматор ?

[Dido_Lyubenov]

Колега, ако си свалял акумулатора, трябва да спазиш една процедура при поставянето му :D Малко е тъпо, но така са го направили. Преди да откачиш акумулатора, отваряш предния капак, заключваш всички врати от централното и тогава махаш акумулатора. При поставянето му, пак трябва всички врати да са заключени. Ако има отключени и заключени врати при поставяне на акумулатора, се случва централното да се омота и да спре да работи. С повторно откачане на акумулатора по гореописания начин, нещата се оправят. Но не е задължително да е точно този проблема при теб, просто опитай.

[vgeorgiev]

Колега, ако си свалял акумулатора, трябва да спазиш една процедура при поставянето му :D Малко е тъпо, но така са го направили. Преди да откачиш акумулатора, отваряш предния капак, заключваш всички врати от централното и тогава махаш акумулатора. При поставянето му, пак трябва всички врати да са заключени. Ако има отключени и заключени врати при поставяне на акумулатора, се случва централното да се омота и да спре да работи. С повторно откачане на акумулатора по гореописания начин, нещата се оправят. Но не е задължително да е точно този проблема при теб, просто опитай.

Това, мошеш ли да го докажеш или някой "майстор" ти го каза ?

[Dido_Lyubenov]

Колега, ако си свалял акумулатора, трябва да спазиш една процедура при поставянето му :D Малко е тъпо, но така са го направили. Преди да откачиш акумулатора, отваряш предния капак, заключваш всички врати от централното и тогава махаш акумулатора. При поставянето му, пак трябва всички врати да са заключени. Ако има отключени и заключени врати при поставяне на акумулатора, се случва централното да се омота и да спре да работи. С повторно откачане на акумулатора по гореописания начин, нещата се оправят. Но не е задължително да е точно този проблема при теб, просто опитай.

Това, мошеш ли да го докажеш или някой "майстор" ти го каза ?

Лично се сблъсках с този проблем, не слушам "майстори" Въпреки, че въпроса ти звучи заядливо, ще ти споделя още един интересен ефект - изключена аларма, махаш акумулатора, заключваш ръчно вратите. Отключваш дясната врата с ключа, отваряш капака, поставяш акумулатора и ... няма централно. Заключваш дясната врата, откачаш и наново закачаш акумулатора и - централното отключва а алармата се включва Изключваш алармата, централното заключва За да се оправи всичко - преди да поставиш акумулатора, който е свален при изключена аларма, отключваш всички врати, закаш акумулатора и си ШЕСС :D Ако поставиш акумулатора при една заключена и една отключена предни врати, централното отчита грешка и не работи, защото следи положението откл./закл. За задните не знам, защото не съм пробвал. Тези "ефекти" се получават, защото централното, алармата и модула за дист. управление не са едно цяло. За да работят коректно, трябва да са приведени в синхрон преди подаване на захранването.