Здравейте питането ми е следното. Пунтото 98г. при студен старт работи на 600 об и то неравномерно, сякаш не е на максималния брой цилиндри. Като му подам газ или като го оставя да поработи се нормализира и звукът му се променя. Мислех че са свещи но индикатора на таблото не примигва и въобще не присветква. При този случай да се насоча ли отново към свещи или да търся другаде проблема.
-
-
кола
Ако ти се скапят свещите няма да светне нищо по таблото това е друго Свали ги и ги виж поне на външен вид дали са добре Кабелите също виж дали не са напукани в тъмното дали не светят /прехвърча изкра / като работи колата -
Re: Пунто МК1 работи на два или три цилиндъра
Ако кажеш, какъв е двигателя, няма да е лошо!eacan написа:Fiat Punto`04 1.2 60hp.
Renault Kangoo 1.9 DTI 80hp.
ex: FIAT Marea Weekend 1.8 16v ELX; FIAT Brava TD100 SX.Коментар
-
кола
Май е тд 70hpТогава други работи са причина да не работиКоментар
-
Re: кола
Какви кабели бе Ключарю, това е дизелkluchar написа:
Или има въздух според мен или имаш изгорели свещи и затова пали на 2-3 цилиндъра. След като поработи 5- 10 секунди оправя ли се?Мойто пежо пали и на -9 без свещи ама е HDI, на предкамерния дизел дори една свещ да умре и паленето става по трудно.
http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
FIAT БРАВО 1.2 16v
ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първатаКоментар
-
кола
Ми трябваше да видя какво е писал преди та да разбера ква е колата Можеше да пише че са подгревниКоментар
-
Да, забравих да кажа за двигателя, точно 1.7ТД 70кс. Не знам дали е от значение но съм с калпав акумулатор и след много въртене пали (там с горепосочената двуцилиндрова работа). Но дори някой със читав акумулатор да ми даде ток, пали от раз, но пак го има това със малкото цилиндри......."След като поработи 5- 10 секунди оправя ли се"....... Да колега горе долу след толкова се оправя или дори за по-малко ако я изфурсирам......."Май е тд 70hpТогава други работи са причина да не работи"....... Къде да търся проблема, ако не са свещите?Коментар
-
Първо, Честита Коледа :D на всички съфорумци!- относно губенето на цилиндри , наскоро и моята правеше този проблем.Реших го ,незнам да ли е от новите свещи подгревни,но като ги смених ,проблема изчезна.Старите ги запазих ,защото при пробата на акумулатора,работеха всичките,явно като са под товар всичките,нещо ставаше, защото при мен губеше само един цилиндър в първите 3-5сек. ,след което си работеше нормално.За акумулатора незнам какво може даокаже, освен да шашне имобото,и по-трудния старт.Защото моя трета зима кара,но вече усещам че си заминава,вече вижда зор при падането на температурите. Yellow_Flash_Colorz_PDT_05Fiat palio 1.7tdКоментар
-
Докато изчисти изпушва ли бял пушек от зад,при мен е така в момента имам изгоряла подгревна свещ,докато изчисти пуши бяло и малко тресе мотора.пунто 1,7тдКоментар
-
Да, има бял пушек, точно докато изчисти, но понякога пушека е сив и отново дими докато изчисти. От писаното до тук от колегите стигам до извода че поне една подгревна свещ е аут но защо не примигва реотанчето в такъв случайКоментар
-
смени си свещите,това е първото,което се проверява преди зимата,а ти си имаш две починалиКоментар
-
Нашите машинки,по опростените нямат тази индикация.пунто 1,7тдКоментар
-
Искам да Благодаря на колегите, които писаха по темата:Аз очаквах да премигва реатанчето и това ме е заблудило много, оказа се че на 3 и 4 цилиндъра свещите са аут, както писа колегата.Трябва да видя при големи студове, как ще е, да не се окаже че и акумулатора е за смяна.Коментар
-
сменяй ги докато е времеКоментар
-
По принцип при мен (същата кола и ДВГ) дори и при една изгоряла свещ не пали въобще.При тези симптоми аз залагам на въздух в системата.Fiat Punto 1,7 td
Skoda Octavia 2 1.9 PD DSGКоментар
Коментар