СПЕШНО! Диагностика на Мареа 1.9JTD във Варна

[ivel]

първо колата трябва да запали,второ и да я мачкаш файда няма-тя си гасни на каквито си иска обороти и когато си иска.както ти е писал колегата nsn смени си горивния филтър с качествен(ман ,бош) и махни пустия регулатор най-после.почисти го и му огледай о-пръстените.иначе ще продължаваш да се главоблъскаш.успех

[emzo]

Стига вече с тия качествени горивни филтри, вътре има хартия, като хартия, най-евтиния CLEAN от Евро07 върши идеална работа.

[betuk]

Качваш лаптопа на дясната седалка и излизаш някъде където да я намачкаш хубаво. Докато я мачкаш ще правиш лог и се надяваш да угасне. Когато угасне и ако не иска да запали я гледай какво налягане вдига....

Първо трябва да запали

Случайно да има аларма колата?!Или ,ако има имобилайзер,да не е тези екстри да правят мизерий......Не са редки случайте ,аларми/имобилайзери/, да правят мизерий.

[donnna]

Мара пак умря, тоя път в движение. По-късно днес ще кача и информация какво пее диагностиката.Тъй, закачих я на диагностиката и показа грешка P0191. Единствената съществена, другите две грешки са несъществени - реле свещи (имам поне една умряла) и EGR, който така или иначе липсва...Очаквам идеи

Ти моята тема прочете ли я???

[chaveto]

Качваш лаптопа на дясната седалка и излизаш някъде където да я намачкаш хубаво. Докато я мачкаш ще правиш лог и се надяваш да угасне. Когато угасне и ако не иска да запали я гледай какво налягане вдига....

Първо трябва да запали

Тогава направо я гледай дали вдига налягане. Може да опиташ и да изключиш датчика на рейла и виж дали ще запали и без него.

[betuk]

Ето инфо от интернета за възможни причини при тази грешка....Възможни причини - Високо налягане на горивото - Ниско налягане на горивото - Изтощена FRP сензор - Прекалено съпротивление във веригата - Ниско или никакво гориво - Съединител на електропроводната система на датчика на налягането на горивото - Fuel Sensor Rail налягане - Вакуумни течове - FuelRead more: http://engine-codes.com/p0191.html#ixzz2dWUtefuiНе е хич малко,за причините за тази грешка,всичко това май ще трябва да се провери......

[jenshen73]

Качваш лаптопа на дясната седалка и излизаш някъде където да я намачкаш хубаво. Докато я мачкаш ще правиш лог и се надяваш да угасне. Когато угасне и ако не иска да запали я гледай какво налягане вдига....

Първо трябва да запали

Тогава направо я гледай дали вдига налягане. Може да опиташ и да изключиш датчика на рейла и виж дали ще запали и без него.

С изключен датчик не пали, но веднага сменя данните на 400 бара и 5волта. Цялата драма е, че няма налягане в рейла - т.е. датчика работи изправно. Налягането според компа е между 38 и 58 бара. Ще търся регулатор, че да го елиминирам като проблем. Тъпото е, че е на междублоков паркинг - там успях да я бутна в 21:30 оная вечер. На стартер

[chaveto]

Явно наистина си няма налягане. Защото при изключен датчик ЕКУ веднага ще каже на дюзите да се отварят...., но дюзите се движат от налягането а такова няма. Трябвало е да погледнеш и регулатора на какви проценти е докато въртиш.

[jenshen73]

40-80%, но по-често стои в ниските проценти.

[nsn]

Стига вече с тия качествени горивни филтри, вътре има хартия, като хартия, най-евтиния CLEAN от Евро07 върши идеална работа.

не си много прав но няма да споратой и евтиния спортен филтър ужким е филтър но спира само врабчетата да не влязат в смукателите,същото е и с горивните филтри

[emzo]

Дайте ми пример, за НЕКАЧЕСТВЕН горивен филтър.Искам марка и модел за jtd105

[nsn]

Дайте ми пример, за НЕКАЧЕСТВЕН горивен филтър.Искам марка и модел за jtd105

колега точно 2 пъти страдам от некачествени филтри(лошото е че непомна какви марки бяха) и то на жтд 105 като симптомите са:негасне веднага при връщане на конт ключ и гасне под товар,при сваляне на регулатора и чистене на цедката(има видими мръсотии) и смяна на филтъра колата се оправя

[jenshen73]

Филтъра ми май е Филтрон в момента, не съм сигурен, ще проверя. Бях със същата марка преди смяната. Принципно има някаква логика в предположенията, защото всички проблеми започнаха след смяната му. До преди да сменя горивен филтър Мара си вървеше като самолет. Уредил съм ГНП и регулатор, днес ще пробваме да я приберем и ще помоля майстора да смени регулатора и филтъра в момента в който я прибере в сервиза. Ще пиша ако има развитие. Горещо се надявам да е регулатор.

[pakumba]

По този метод най-лесно ще ми е да си купя нова кола. Или помпа или регулатор.

Да не си тръгнал да си купуваш нова кола

[jenshen73]

По метода на пробите и грешките и кое може да е - най-лесния ремонт е с нова кола. То ебаси загадката дето е тоя двигател за повечето "майстори" в сервизите. И всичко тoва от смяната на един горивен филтър..