Blow off клапан за JTD 105

[stefko69]

знае ли някой как и къде се слага Blow off клапан? става въпрос за Браво JTD, и изобщо ще работи ли при заводско налягане? много ми харесва звука, пак и не са толкова скъпи тези клапани, започват от 70 лв.

[sa_sho]

За да работи първо трябва да имаш дроселова клапа на всмукателния колектор

[stefko69]

За да работи първо трябва да имаш дроселова клапа на всмукателния колектор

това май значи че проекта ми за Blow off умира

[ogi28b]

Не умира. Докато чакаш някой да отговори - пиши ЛС на Виделин Райчинов да ти обясни как стоят нещата. (Ама му кажи да отговори в темата, ЛС не е място за такива въпроси)

[wizard88]

70лв за звук е много,мисля си наясно,че освен звук при дизел друга полза няма да има.

[BO]

70лв за звук е много,мисля си наясно,че освен звук при дизел друга полза няма да има.

Поне няма да е дразнещ звука за разлика от тия, които си слагат някакви мега умрели гърнета и ми се разкарват из квартала в 2 часа сутринта.

[Seven7]

Може да се сложи блоу оф :D

[2she]

блоу оф клапан може да си направиш и сам като използваш ежр клапана,слагат се два бутона един на педала на съединителя и един на педала на гаста.Ползваш управлението на ежр-а и затапваш дупката на изпускателите.слага се една ламаринка с лек прорез на самия клапан за да се получи звука и в момента в който отпуснеш гаста и натиснеш съединителя трябва да се подаде + на вакум командващия клапан на ежр-а.това е евтиния вариянт.ако искаш да е с истински клапан схемата е същата.Преди няколко години Виделин Райчинов продаде клапана и електрониката която взимаше сигнал от педала на гаста на мен.И колата съскаше доста прилично с леко надута турбинка на 1,2-1,3 бара

[Виделин Райчинов]

Оги е прав, отговарям тук в темата! На моето браво беше монтиран клапан марка Bonalume.Значи клапана включваше и една платка+ един вакуумен клапан(соленоид). Платката взимаше един импулс от педала на гаста, съвсем просто, това е всичко!Ще сложа и снимка на кита за да го види автора на темата. Други съвети немога да дам, остава колегата да си намери такъв кит или да си направи самоделка!

[stefko69]

блоу оф клапан може да си направиш и сам като използваш ежр клапана,слагат се два бутона един на педала на съединителя и един на педала на гаста.Ползваш управлението на ежр-а и затапваш дупката на изпускателите.слага се една ламаринка с лек прорез на самия клапан за да се получи звука и в момента в който отпуснеш гаста и натиснеш съединителя трябва да се подаде + на вакум командващия клапан на ежр-а.това е евтиния вариянт.ако искаш да е с истински клапан схемата е същата.Преди няколко години Виделин Райчинов продаде клапана и електрониката която взимаше сигнал от педала на гаста на мен.И колата съскаше доста прилично с леко надута турбинка на 1,2-1,3 бара

добре, мисля че разбрах горе долу. при мен EGR-а е изолиран, дори и да го свържа и махна маркуча към колектора, къде трябва да подам + ?? EGR-а е с вакум не е електрически??

[2she]

добре, мисля че разбрах горе долу. при мен EGR-а е изолиран, дори и да го свържа и махна маркуча към колектора, къде трябва да подам + ?? EGR-а е с вакум не е електрически??

Точно на този ел.клапан му подаваш + и - .Той ще ти командва ЕЖР клапана който трябва да виси във въздуха и както ти казах да е леко затапен зада се получи звук на изсъскване.Трабва да затапиш дупката на изпускателните колектори която ще остане след като махнеш клапана от там.

[anonimenuser87]

Здравейте и аз реших да сложа на моето пунто блов офф клапан но след разговор с мои приятел тои ми каза 4е трябва да се поработи малко над дросела в смисъл такъв 4е дросела не се знае кога се отваря и затваря а трябва да бъде синхронизиран с блов офф клапана ина4е има проблем.Какво мислите по въпроса дали е рисковано да си рискувам турбината ?

[anonimenuser87]

Някои знаели дросела на пунто мк2 дали се управлява от вакум или е електри4ески ?Пиши на кирилица и с букви, моля!

[stefko69]

провери тук.. http://fiat-punto.oneinform.com/teh.html и кажи с какъв мотор е

[anonimenuser87]

не намерих отговор а мотора е 1.9 жтд 02г.