Проблем със съединител при Fiat Stilo 1.9 JTD

[coojoe_213]

Здравейте. Моля да ми дадете съвет за проблема, който имам. Ще се опитам кратко и точно да го обясня.1. Съединителят отделя страшно ниско2. Когато превключвам предавки влизат трудно, на задна влиза най-трудноВъпросът ми е:--- Според тези описани по-горе признаци, категорично ли е проблема във съединителя, има ли смисъл да се занимаваме да вадим горна помпа на съединителя или да не си губим времето?Стило 1.9 jtd, 116к.с., 2002г

[ivel]

ако педала се натиска лесно,то значи притискатела е добре и не си заслужава да вадиш или сменяш комплект.търси причината в горната помпа и механиката

[coojoe_213]

Здравейте изкарахме горната помпа и направих клипче. Кажете как ви се струва работи ли?http://www.youtube.com/watch?v=ePXAH...ature=youtu.be

[tomsan]

Като натиснеш буталото, оста остава с празен ход, а буталото в долно положение, начина да разбереш дали работи или не е като сложиш друга помпа и обезвъздушиш добре.

[coojoe_213]

Интересното е, че очаквах да видя или усетя някаква пружина, тъй като бях чел, че имало пружина, която евентуално ако е повредена може да се подмени. Тук първо, че е капсуловано, второ пружина няма и не се усеща. Моята помпа е Валео.Вкрайна сметка имат ли пружина или не ?

[tomsan]

Пружина има на педала, не на помпата!

[xaerial]

Имах същия проблем - смених въпросната помпа и нямам грижи оттогава! Трябва да отбележа обаче, че съединителя продължава да отделя сравнително ниско и педала има малко празен ход.

[tomsan]

Имах същия проблем - смених въпросната помпа и нямам грижи оттогава! Трябва да отбележа обаче, че съединителя продължава да отделя сравнително ниско и педала има малко празен ход.

Празен ход или луфт .

[xaerial]

Празен ход

[bgeorgiev]

Празен ход

А обезвъдуши ли добре след смяна на помпата ?

[yo_brava]

Ще използвам темата на колега, за да не правя нова. Имах същия проблем и намерих една горна помпа от до последно карано стило, но ефекта ми е същия. Обезвъздуших системата до колкото съм разбрал как става (чрез откачане на връзката преди лагер помпата и натискане на педала да потече течност). Знам, че може и тази помпа, която съм взел да не работи както трябва, но ми е интересно дали има как да разбера дали не е проблема в лагер помпата? Като натискам често съединителя всичко е ок. Ако тръгна обаче междуградско 2 км. когато реша да изключа от 5та съединителя ми остава долу... Течност не се губи... Моля за помощ, защото ще трябва да пътувам след 2 седмици и така няма да мога...

[tomsan]

Ще използвам темата на колега, за да не правя нова. Имах същия проблем и намерих една горна помпа от до последно карано стило, но ефекта ми е същия. Обезвъздуших системата до колкото съм разбрал как става (чрез откачане на връзката преди лагер помпата и натискане на педала да потече течност). Знам, че може и тази помпа, която съм взел да не работи както трябва, но ми е интересно дали има как да разбера дали не е проблема в лагер помпата? Като натискам често съединителя всичко е ок. Ако тръгна обаче междуградско 2 км. когато реша да изключа от 5та съединителя ми остава долу... Течност не се губи... Моля за помощ, защото ще трябва да пътувам след 2 седмици и така няма да мога...

Свали кутията и ще разбереш от къде точно ти идва проблема.

[yo_brava]

Колега, казваш го като че ли става за половин час работа :D Има ли вариант да разбера преди да свалям скоростната кутия?

[nsn]

Колега пробвай да не натискаш съединителя до долу (демек последните 1-2см) и пиши дали пак остава педала долу.

[yo_brava]

Той не остава всеки път долу.. Само като покарам малко без да го натискам и в момента в който го натисна остава долу. А ако не го натискам до долу не мога пък да превключвам. И когато спре да работи, като припомпам няколко пъти на педала всичко се оправя. И така си натискам постоянно, че да работи.