Проблеми с дизеловата помпа

[Vankodude772]

Здравеите колеги колата ми е Фиат Бража 1.9 ТД100 97ма.Имам проблем със навтовата помпа и с подкачването на навтата.Когато запаля колата при повечето от случаите колата запалва и гасне веднага.След това не пали докато ръчно не напомпам и не подкача навта ръчно от гумената помпичка.Някои който е имал съштия проблем или знае от какво точно може да е моля да помага.

[kluchar]

кола

Не е точно помпа

[Vankodude772]

Възможно е казаха ми че може и от свещтите да е.

[specialista]

Проблемите ти са повече от един! Искам добре да огледаш ГНП-то дали не е мазно някъде.Това е симптом че протича. От там,има проблем във клапаните на крушата и не задържат горивото да не се връща към резервоара.За това се случва всичко това.Трябва да се погледне от опитен човек за да се постави правилната и вярна диагноза.Успех!

[Vankodude772]

Проблемите ти са повече от един! Искам добре да огледаш ГНП-то дали не е мазно някъде.Това е симптом че протича. От там,има проблем във клапаните на крушата и не задържат горивото да не се връща към резервоара.За това се случва всичко това.Трябва да се погледне от опитен човек за да се постави правилната и вярна диагноза.Успех!

Мерси колега щте погледна

[ivannik]

Re: Проблеми с дизеловата помпа

Здравеите колеги колата ми е Фиат Бража 1.9 ТД100 97ма.Имам проблем със навтовата помпа и с подкачването на навтата.Когато запаля колата при повечето от случаите колата запалва и гасне веднага.След това не пали докато ръчно не напомпам и не подкача навта ръчно от гумената помпичка.Някои който е имал съштия проблем или знае от какво точно може да е моля да помага.

На български се пише наФта.На български за съчетанието ШТ си има отделна буква - Щ! На български ЩТЕ се пише ЩЕ!

[Vankodude772]

Re: Проблеми с дизеловата помпа

Здравеите колеги колата ми е Фиат Бража 1.9 ТД100 97ма.Имам проблем със навтовата помпа и с подкачването на навтата.Когато запаля колата при повечето от случаите колата запалва и гасне веднага.След това не пали докато ръчно не напомпам и не подкача навта ръчно от гумената помпичка.Някои който е имал съштия проблем или знае от какво точно може да е моля да помага.

На български се пише наФта.На български за съчетанието ШТ си има отделна буква - Щ! На български ЩТЕ се пише ЩЕ!

1во писал съм го на фонетика а съм скаран малко с нея2ро писал сън за проблем по колата не за уроци по българскиДобре е че си запълваш времето със редакции и проверки на правописа във форума.Не ти е скучно!!!

[vankata83]

И аз имах сходен проблем. Първо се разтече гнп-то, отремонтираха ми го и почна да гасне. Сложих едно прозрачно маркуче след филтъра и се оказа, че има огромен балон въздух. Дори с помпане не се маха, развих болтчето на горивния филтър, помпане и балона изчезна. От тогава проблеми не съм имал.

[jenshen73]

Re: Проблеми с дизеловата помпа

Здравеите колеги колата ми е Фиат Бража 1.9 ТД100 97ма.Имам проблем със навтовата помпа и с подкачването на навтата.Когато запаля колата при повечето от случаите колата запалва и гасне веднага.След това не пали докато ръчно не напомпам и не подкача навта ръчно от гумената помпичка.Някои който е имал съштия проблем или знае от какво точно може да е моля да помага.

На български се пише наФта.На български за съчетанието ШТ си има отделна буква - Щ! На български ЩТЕ се пише ЩЕ!

1во писал съм го на фонетика а съм скаран малко с нея2ро писал сън за проблем по колата не за уроци по българскиДобре е че си запълваш времето със редакции и проверки на правописа във форума.Не ти е скучно!!!

Колега, предполага се, че си българин, пишещ в български форум, искащ помощ от българи на български език. Ами ако е така, както се предполага - се постарай малко, че поне да успеем да те разберем. Здравей, Здравейте се пише с Й. Брава е колата, а не Бража. И пустата нафта - веднъж да беше, а ти просто така си я пишеш...

[Dido_Lyubenov]

Ей, ще откажете момчето да пита, с вашите критики :D Колега, има въздух в горивните пътища. Трябва да обезвъздушиш добре, и да потърсиш от къде влиза, ако проблема си остане след обезвъздушаването. Възможни проблемни места : пробката на ГНП (наВтовата помпа), пробките или щуцерите на горвния филтър, маркучите за излишно гориво ( на помпата и на дюзите ) или местата където се снаждат маркучите с тръбите за горивото. Първо провери пробката в долната част на филтъра, че на мен тя ми покъса нервите. Гадното е че не бие на очи и е лесно да я пропуснеш като възможен вредител. Ето я на снимката със синята стрелка: