Пунто 1.9 ЖТД пали трудно

[SKYLINE87]

Проблема е следния от скоро пунтото почна да пали по трудно варти по повече от колкото преди даже понякога без да му дам малко гас пали и гасне .Наскоро сменях масла филтри възможнолие проблема да е от горивния филтър сложих по къс от оригиналния иначе си пасва но такув имаше .Имам чуството чи смуче въздух .Иначе нужнолие обезвъздушаване . Днес даже от стартер не запали бутнахме го и запали на 2 3 метра .Дали да си сменя филтъра да обезвъздушавам нещо не знам ако някой има мнение нека сподели.Редактирано заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org

[nsn]

по-добре отиди на диагностика да видиш налягането в рейла когато въртиш на стартерможе да свалиш да изчистиш цетката на регулатора и ако е мръсна сменяй и горивния филтър

[SKYLINE87]

На моя регулатор няма цетка горивния филтър е на макс 500 км.

[SKYLINE87]

Някой колега можели да каже колко секунди е нормално да подгряват свещите. Примерно при студен двигател и загрял.На мен лампичката ми гасне много бързо мисля проблема да не е във свещите.Ако имам изгоряла свещ ще ми мигали лампичката или нещо друго някой знае ли.

[cokata_23]

ЖТД пали и без подгревни свещи без да се замисля, търси проблема другаде.

[nsn]

ако имаш изгоряла свещ ще ти мига лампата 30сек казах ти отиди на диагностика и между другото ако я сръчкаш яко гасне ли

[FGRC]

Горивото се качва до помпата под налягане,няма как да смуче въздух.Направи диагностика както те съветват колегите.

[Penio]

Отиди на сервиз. JTD-то така прави ако има проблем с датчика на коляновия вал. Имах подобен проблем и след смяната на датчиците на коляновия и разпределителния валове, колата започна да пали на четвърт. При по-хладно може да изчакаш да ти загасне иконката на свещта.

[SKYLINE87]

Днес почивам и го водих на диагностика

Показа следните грешки P 16 12 : P 01 10: P 01 01 : P 01 191 Грешката за регулатора изчезна след чистенето тя е от това чи под половин резервоар гасне колата и отчита грешката другата е за дебитомера със изкл. дебитомер съм. И остават другите 2 .Дава много ниска температура при загрял двигател показва -34 градуса.Възможнолие от това да пали трудно сутрин сигурно показва - 60 70.

[Yavor]

Тва не е температура на двигателя, а на входящия въздух. Има значение за правенето на сместа.Като гледам при тебе са комплексни проблемите. Тая температура говори за МАП сензор ако не се лъжа, дебитомера ти и него никакъв го няма - както казваш.

[Yavor]

Ей тук си провери грешкитеhttp://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...ml#post3699514

[SKYLINE87]

To май температурния датчик и мапа са заедно при този двигател само някой да каже дали от това пали трудно аз това имах предвид показва много ниска температура на въздуха сутринта едвам запали.

[jenshen73]

To май температурния датчик и мапа са заедно при този двигател само някой да каже дали от това пали трудно аз това имах предвид показва много ниска температура на въздуха сутринта едвам запали.

Температурата на въздуха я дава дебитомера. Там са заедно с обема на постъпващия ненагнетен въздух. Щото нали се сещаш, че после се загрява от турбината и охладжа от кулера...

[SKYLINE87]

Нямали кой да каже при студен двигател колко секунди свети лампата за подгряване.

[batproho]

Принципно си зависи и от околната/външна температура. В момента на мен ми изгася за 1-2сек.