ТРУДНО ПАЛЕНЕ

[ivo_123]

Колеги, извинявам се, че ще повторя темата, но почти никой не обърна внимание на предния ми пост.Проблемът ми е следният: имам Фиат Мареа 1.9 TD 100 к.с. Всяка сутрин, когато се опитам да я запаля, завърта, припалва и гасне, а на втория опит не пали изобщо.Когато напомпя ръчната помпичка за подкачване на нафтата, усещам, че е празна.След напомпването пали и върви безотказно.Казаха ми, че проблемът е в това, че отнякъде дърпа въздух.Понеже се получи след смяна на горивния филтър, проверих филтъра, но си е добре стегнат.Можело и да е от самата ръчна помпа, на която имало клапан и той да изпуска като по този начин нафтата се връща към резервоара.Може ли някой да ми помогне или поне да ме насочи към читав сервиз, в който няма измамници.Благодаря предварително!

[nsn]

смени си филтъра отново но този път намажи гумичката с масло и си ок

[specialista]

Re: ТРУДНО ПАЛЕНЕ

Колеги, извинявам се, че ще повторя темата, но почти никой не обърна внимание на предния ми пост.Проблемът ми е следният: имам Фиат Мареа 1.9 TD 100 к.с. Всяка сутрин, когато се опитам да я запаля, завърта, припалва и гасне, а на втория опит не пали изобщо.Когато напомпя ръчната помпичка за подкачване на нафтата, усещам, че е празна.След напомпването пали и върви безотказно.Казаха ми, че проблемът е в това, че отнякъде дърпа въздух.Понеже се получи след смяна на горивния филтър, проверих филтъра, но си е добре стегнат.Можело и да е от самата ръчна помпа, на която имало клапан и той да изпуска като по този начин нафтата се връща към резервоара.Може ли някой да ми помогне или поне да ме насочи към читав сервиз, в който няма измамници.Благодаря предварително!

Това е типичен случай на разхермитизирана горивна система!Аз започвам със прозрачните маркучи за да разбера от къде е въздуха.Огледай помпата дали не е мазна.Огледай маркучите за излишнат нафта.Успех!