Стило - загуба на мощност

[Yavor]

Добре де, като са принудително пробити не смуче ли въздух от там? След дебитомера?Или важи само за турбинирани коли без дебитомери?То не може да не се събират масла там, защото коко и да е хубав мотора, си вади от картера пари, а зависи и от самото масло.Аз си мисля че кутията по скоро играе ролята на буфер за маслените изпарения - да не ги прекарва турбото от раз, а полека -полека - постоянно да си ги засмуква по малко.

[FGRC]

То отвора е много малък 3,4 мм. и не оказва влияние на пълненето.пък и маслото се събира там много бавно.При мене имаше такава дупчица и аз я запуших,но колектора започна да се омаслява като че ли повече.Това са мой разсъждения и може да не съм съвсем прав но да служи за заглушител на турбината е меко казано несериозно.По скоро служи за моментен резервоар на преминалия в излишък въздух през дебитомера.Моя сензор беше целия в масло и затова ръчках там,затова смятам,че е свързано по скоро с въздуха отколкото с маслото.Отначало и аз мислех като теб ама щом ми зацапа чак сензора не мисля че е свързана с маслото.Иначе колата върви като бясна и не доливам масло въобще.

[Yavor]

То отвора е много малък 3,4 мм. и не оказва влияние на пълненето.пък и маслото се събира там много бавно.При мене имаше такава дупчица и аз я запуших,но колектора започна да се омаслява като че ли повече.Това са мой разсъждения и може да не съм съвсем прав но да служи за заглушител на турбината е меко казано несериозно.По скоро служи за моментен резервоар на преминалия в излишък въздух през дебитомера.Моя сензор беше целия в масло и затова ръчках там,затова смятам,че е свързано по скоро с въздуха отколкото с маслото.Отначало и аз мислех като теб ама щом ми зацапа чак сензора не мисля че е свързана с маслото.Иначе колата върви като бясна и не доливам масло въобще.

Хм, откакто изолирах тая кутия мина вече цяла година - трябва да взема да погледна сензора - да не се е омаслил и моя!И поне да източа събралото се масло.Аз за 13000км с това масло ( за смяна е) съм долял под половин литър и ми е над средата. В интерес на истината можех и да не доливам - ама обичам на дисплея да ми показва малко над средата като паля колата.

[GTipo]

При мен тая тубичка беше откъртена още като купих колата, и таз зима я довърших съвсем. От тогава маркуча е затапен, и мисля че няма допълнителни ефекти.Няколко пъти съм я чистил, и пак се пълни с масло, така че за мен не е резонатор :D

[FGRC]

Това разклонение от маркуч 10 при мене май го няма.На тази снимка от епер като ,че ли погрешно е дадено свързването на въздуховода с турбината.Въздуховода трябва да е във средата на компресора а не както е даден с пунктира.Там се връзва въздуховода към интеркулера и смукателния колектор