Увеличен разход на Стило дизел

[bobo50]

Колеги от известно време ми се повиши разхода с литър по показания на компа.Досега освен масло и филтри нищо не съм пипал,но май е време да проверя някои неща.През зимата ми се беше запушил клапана за управление на турбото,но докато се чудих какво да го правя,натиснах газта малко повече няколко пъти и проблема се реши сам.Само дето ми се скъса демпферната шайба,но сигурно и е дошло времето.Чакам съвети какво да погледна.

[emzo]

Климатика да е една от причините според теб ?

[FGRC]

Компютъра изчислява разхода на база данни от сензорите.Основна роля играе маф сензора.Започни първо от него,но е редно да направиш качествена диагностика.Задръстен въздушен филтър също може да увеличи разхода.Климатика също.Пуши ли повече колата.Катализатор.Доста неща са,затова качествена диагностика.Запушени въздуховоди,вентилаций.

[iakvvu]

Компютъра изчислява показанието за разхода базирайки се на честотата и дължината на импулсите към дюзите.А това колко дълго и колко често ще са отворени,зависи основно от факта колко натискаш педала,а това от своя страна може освен "по тежък крак" да е и заради други проблеми които да те принуждават да натискаш повече за да се движиш нормално.

[bobo50]

Скоро правих диагностика,защото не теглеше и нямаше проблеми.Всички филтри са сменени преди 15 дена,а климатика беше тестван и допълнен машинно.Не карам много на климатик,понеже по жегите работя,но ще пробвам и без.Къде се намира този МАФ сензор и лесно ли се сваля и почиства?

[iakvvu]

Прегледай си всички въздуховоди преди и след турбината,както и управлението на турбото.Ако майсторите ти четат само грешките не очаквай по добри резултати от тях.

[FGRC]

Намира се след въздушния филтър на въздуховода към турбото.Опитай се да го продухаш само.Има вероятност да го повредиш с механична намеса.Води се сензор с горещ слой и е чувствителен.Казвам ти го защото аз повредих моя като го чистих с клечки за уши и спирт,а той в момента струва 540лв. на Бош/истински/.

[emzo]

Увеличен разход на Стило дизел- проверка на филтър, въздуховоди, маф, турбо пътища, интеркулер- проверка на дюзи- лог на гориво, налягане на турбо, показания на МАФ, затапване на ЕГРи не на последно място:- покарай бос, педала на газта се усеща по-добре