Колко км може да се измине с JTD само на акумулатор?

[ogi28b]

Колеги, нямам спомен да сме обсъждали подобно нещо, кой е изминавал най-много без алтернатор?Миналата седмица с напълно зареден акумулатор - 2 паления и около 16-17 км, от тях 3 км с включени фарове - ксенон. Без да държа спирачките натиснати без нужда, като съм спрял. После 3 дни карах с работещ алтернатор по обичайния маршрут - 4.3 км от нас до работа и обратно. В петък включих акум. към зарядно - беше зареден догоре, зарядното веднага изключи. Който е минавал повече, нека сподели? Колко най-много е възможно да се изминат, без никакви консуматори?

[kiselo]

В края на миналата година (по това време що годе) на бравата и се скапа алтернатора малко преди Бургас от София. Вечерта в Бургас си купих зарядно и го включих цяла вечер да се зарежда. На сутринта без алтернатор колата се прибра без проблем до Добрич. Фаровете се светваха само където има опастност за полицаи и с рядко пускане на парно. Това са точно 181км от Тодор Александров 30 (там се зареждаше акумолатора) до адреса ни в Добрич. Акуто е Монбат 75Ач. Сега за стилото купих пак от монбат, но необслужваем 75Ач High performance бла бла Да го видим Упс то било само за JTD ... Бравата ми е ТД100 предполагам, че консумацията и е по-ниска от на JTD...

[кроко61]

Миналата година на връщане от море скъсах пистовия ремък преди аспаруховия мост.Оттам през Варна ,няколко спирания и палене, спирачки, мигачи и радио до Търговище без проблем. Около 140 км през деня без фарове.И това с един умрял акумолатор без никаква марка по него не повече от 60Ач.На брава ТД100.На следващия ден го заредих няколко часа и беше готов.

[infineon]

То на това ТД100 му трябва ток само на клапана за гасене за да върви. На тоя мотор без консуматори, не му е проблем движението без ток.

[Airfan]

Re: Колко км може да се измине с JTD само на акумулатор?

Колеги, нямам спомен да сме обсъждали подобно нещо, кой е изминавал най-много без алтернатор?Миналата седмица с напълно зареден акумулатор - 2 паления и около 16-17 км, от тях 3 км с включени фарове - ксенон. Без да държа спирачките натиснати без нужда, като съм спрял. После 3 дни карах с работещ алтернатор по обичайния маршрут - 4.3 км от нас до работа и обратно. В петък включих акум. към зарядно - беше зареден догоре, зарядното веднага изключи. Който е минавал повече, нека сподели? Колко най-много е възможно да се изминат, без никакви консуматори?

Измери с ампермер консумацията докато работи колата в различни режими и ще добиеш груба представа колко часа/минути ще издържи акумулатора преди да клекне. Според мен на дълъг път ще издържи час-два добър 60Ah акумулатор.

[Tornado]

То на това ТД100 му трябва ток само на клапана за гасене за да върви. На тоя мотор без консуматори, не му е проблем движението без ток.

Вярно ,а досещате ли се ,че който има АБС няма да кара дълго?Тези 4 клапана са постоянен консуматор.

[ntodorov]

Re: Колко км може да се измине с JTD само на акумулатор?

Колеги, нямам спомен да сме обсъждали подобно нещо, кой е изминавал най-много без алтернатор?Миналата седмица с напълно зареден акумулатор - 2 паления и около 16-17 км, от тях 3 км с включени фарове - ксенон. Без да държа спирачките натиснати без нужда, като съм спрял. После 3 дни карах с работещ алтернатор по обичайния маршрут - 4.3 км от нас до работа и обратно. В петък включих акум. към зарядно - беше зареден догоре, зарядното веднага изключи. Който е минавал повече, нека сподели? Колко най-много е възможно да се изминат, без никакви консуматори?

Оги. С напълно зареден акумулатор без алтернатор ( повреден тогава) пътувах в края на октомври 2008 година от Бургас до Ямбол ( при Хит-ко) без фарове, без радио, с две паления. Мигачи си използвах, а по грешка си свалих и стъклото, което веднага затворих. Та тогава изминах точно 92 км. САМО на акумулатор, който заредих предната нощ. Паркирах си пред сервиза на Христо, пих кафе и след час запалих колата за да я вкарам в сервиза му. Запали, както обикновено. Прибрах се в Бургас с изряден алтернатор и зареден акумулатор. Още тогава отворих тема по този повод. :DПС: Забравих и друг път. По-миналата година ми блокира паразитната ролка и изплю обслужващия ремък. Бях на вилата. Неделя. Късно лято - края на август. Наложи се да пусна фарове на влизане в Бургас. 400 метра преди нас ми светна лампата на АБС, а в момента на паркиране колата ми почти угасна. Изминах 70 км. без фарове и още 10км. с фарове без предварително да съм зареждал акумулатора. Случи ми се внезапно и на път.

[infineon]

То на това ТД100 му трябва ток само на клапана за гасене за да върви. На тоя мотор без консуматори, не му е проблем движението без ток.

Вярно ,а досещате ли се ,че който има АБС няма да кара дълго?Тези 4 клапана са постоянен консуматор.

Е в такъв случай скубеш всичките бушони на колата и караш без тия екстри.Мисълта ми беше че двигателя за да държи отворен тоя клапан сам по себе си едва ли гълта повече от 300 мА

[Mystikal]

То на това ТД100 му трябва ток само на клапана за гасене за да върви. На тоя мотор без консуматори, не му е проблем движението без ток.

Вярно ,а досещате ли се ,че който има АБС няма да кара дълго?Тези 4 клапана са постоянен консуматор.

Е в такъв случай скубеш всичките бушони на колата и караш без тия екстри.Мисълта ми беше че двигателя за да държи отворен тоя клапан сам по себе си едва ли гълта повече от 300 мА

На тд100 и авансаторния клапан трябва да дърпа някакъв ток, но едвали е много голям

[vgeorgiev]

Ето и моята история. Преди време нещо чаткаше отпред. След консултация с Оги установихме, че е шайбата на генератора.Посъветваме да я сменя преди да стане по-зле.Отидох на сервиз и им казах да погледнат шайбата и ако се налага да се смени.Според майсторите нищо и нямало. Така един ден шайбата изхвърча при палене.Сега по темата: 3 паления + 15км без генератор.Карах без фарове и радио.Отремонтираха генератора и си взех колата. Зареждането на акумулатора след това беше 15км каране.Оставих го един час да си почине, след което измерих напрежението. 12.7V. Тоест беше напълно зареден.За това си мисля, че и разряда преди това не е бил голям.Според мен със 70Ач акумулатор може да се кара 4-5 часа.

[siv]

Стара тема, но и аз да споделя опита си (макар и със бензинова кола)Една стара алфа 1.4 туин спарк, ми изплю паразитния ремък между пловдив и стара загора - запалих колата и само на акумуатор (ФИАМ или нещо подобно, италиански) минах 142 км.Без фарове, мигачи и стопове, като много пъти очаквах да остана на път, но е на - не щя

[FGRC]

Добре,че не са с електрически сервоусилватели на волана.

[ogi28b]

На Стилото, например, да не би този усилвател да работи, ако се движиш само с ток от акумулатора?

[FGRC]

Не знам не ми се е случвало.Би трябвало да не работи,ама аз имах предвид друго.От начало като я взех нямах представа,че е с ел. усилвател и на един наклон едвам взех завоя.С хидравличните като, че ли по лесно се управлява когато не работят.

[cokata_23]

Не работи елетроусилвателя на волана докато няма ток от алтернатора. Май така беше, т.е. без ремък, ще трябват здрави ръце Yellow_Flash_Colorz_PDT_05