Карате ли печките си на ниски обороти и високи предавки ?

[danzel-jtd]

доста често си я карам на 5 между 1300-1600 оборота,на 1100-1200 мисля че чувам някакво виене от кам помпата може би

[Airfan]

На 4-та си позволявам и под 1500, според зависи от ситуацията, но поддържане на скорост под 1500 го избягвам, тъй като налягането на маслото е по-ниско според мен и мазането не е така добро. Усещам, че мотора сякаш се мъчи. На ниски предавки карам редовно под 1500.

[mitaka_neikov]

Re: Карате ли печките си на ниски обороти и високи предавки

На равно, карате ли дизелите си с 1400-1500рпм на 5та предавка ?Става дума за поддържане на скорост, не за някакво зверко ускорение.

Редовно карам така към работа. Пробвал съм и 1200 рпм на 5-та, не е проблем за колата, но не го практикувам често.

[googo]

Преди карах така колата... навика ми беше останал от стария дизелов КАДЕТТ, който търпеше всякакви издевателства. Е нямаше и оборотомер, но го карах на доста ниски обороти, на макс. висока предавка според ситуацията. Уж по-ниски обороти значат и по-малък разход. Като взех Фиата и него така го карах. Разхода беше от порядъка на 6,4. 2ра на 20, 3та на 30, 4та на 40 и 5та на 50 километра в час (оборотите не ги знам как идват точно). Вдигнах с по 5-10 кмч границите и разхода падна на 5,3, както писах и в тема за разхода. При първоначалният стил на каране често усещах, че колата притриса малко или много, което коригирах с подаване на газ. С това си обяснявам и по-големият разход (и компа подава повече гориво, за да не угасне ?). Явно поговорката, че колата не се плаши от юркане важи и при разхода. Малко повече газ не вреди, а даже помага. Поне при мен ! Това са моите наблюдения за скромният ми шофЕрски опит !Поздрави !

[BO]

По-скоро зависи от терена за оборотите от колкото самите обороти.Много често при някой условия си карам и с 1000 оборота, примерно трафик с 1% наклон в моя полза и т.н.Също зависи дали и двигателя е загрял и т.н.В момента с тези 3 диференциала които ги имам усещам дали и маслото в тях е загряло и това също оказва значение. Примерно ако карам цял ден колата не едно място мога да мина с 1200 оборота. Ама ако е рано сутрин се усеща че под 1400 не трябва да се кара на същия участък...Та има много фактори, които влияят.Но моето лично мнение, че самата кола сигурно 2-ма от 10 човека (най-много 20%) могат да я усещат. Да, знам, че 80% ще кажат, че си усещат колата, но като ме повозят 5 километра и аз си изяснявам дали се усеща или не

[tyson]

Аз 5-та в града рядко слагам. Да не кажа почти не съм...Предимно я карам 1800-2000об. Понякога 4000++ Обосновката ми е: така ми иде отвътре

[kocemak]

Аз 5-та в града рядко слагам. Да не кажа почти не съм...Предимно я карам 1800-2000об. Понякога 4000++ Обосновката ми е: така ми иде отвътре

Абсолютно по същия начин,под 1500об. на 5-та си е мъка.Най-добре се държи колата при около 1800-2000об./м.

[danzel-jtd]

Абсолютно по същия начин,под 1500об. на 5-та си е мъка.Най-добре се държи колата при около 1800-2000об./м.

За мен 1800-2000 са много и си мисля че тогава разхода се вдига.

[danzel-jtd]

Абсолютно по същия начин,под 1500об. на 5-та си е мъка.Най-добре се държи колата при около 1800-2000об./м.

За мен 1800-2000 са много и си мисля че тогава разхода се вдига.

[batproho]

Карам общо взето до 2000rpm, било то в града или извън него. Ползвам редовно 5-та в града което си е около 1500-1600rpm.

[jimi69]

Само ако карам зад някой мърша дето са влачи и идват коли отсреща тогава пета, щото като реве и карам бавно ма дразни... иначе мойта турбина е направена на 1300 да отваря на 1500-1600 вече е на макс буст и не е проблем да карам и на пета на малко обороти...

[kal0yanch40]

Хубаво ама никой не се обосновава

Обосновка значи,а? По-малко бърка в джоба,в градски режим. Иначе на дълго,2100обр.,в някои случеи 3000обр.,ама много рядко и за кратко.

[emzo]

Aми грешна ти е обосновката !

[chaveto]

Онзи ден на околомръсното даже на темпомат си я пуснах на 50км и оборотомера беше някъде към 1100об. Щом няма вибрации и мъка защо да не карам на 5-та дори и с 1000об. Сутрин на студено я карам някъде до около 1300-400об

[ogi28b]

Абсолютно по същия начин,под 1500об. на 5-та си е мъка.Най-добре се държи колата при около 1800-2000об./м.

А каква е твоята "печка"?Когато колата е загряла, няма никаква разлика дали я карам с 1200 или с >1500 на която и да е предавка. Когато не е загряла, обаче, не е така - изкл. рядко падам под 1500 на 4-та и под 1300 на 3-та.