станно поведение на едно JTD

[marinavtom]

Здравейте колеги,както някой знаят смених мотора на бравото (от тд към жтд) както компютри,цялата ел.инстал. и т.н.,както и да е.въпроса ми е,че като пръскам на предното стъкло-пръска и отзад ,а обратно не. и като пусна вентилатора на парното,но не на режим ауто(колата е с полуавтоматичен климатик) си духа както си иска.пример:пускам го на едно и ту духа слабо ту по-силно пак слабо пак силно абе прави си каквото иска. при старото браво го нямаше това.може ли да е нормално или......интересно ми е и това с пръскалките.колата сега е браво жтд 2001 г.

[mr. Nikoi]

ЗА пръскалките и аз го имам този проблем от време на време и си мисля че проблема е в помпичката на казанчето.За вентилатора на парното, врътката на перката прави проблем. 2 пъти съм го отварял, оправя се за кратко и после пак се включва хаотично, като по дупки е по изразено. При мен като е на 0 се включва.

[ntodorov]

Re: станно поведение на едно JTD

Здравейте колеги,както някой знаят смених мотора на бравото (от тд към жтд) както компютри,цялата ел.инстал. и т.н.,както и да е.въпроса ми е,че като пръскам на предното стъкло-пръска и отзад ,а обратно не. и като пусна вентилатора на парното,но не на режим ауто(колата е с полуавтоматичен климатик) си духа както си иска.пример:пускам го на едно и ту духа слабо ту по-силно пак слабо пак силно абе прави си каквото иска. при старото браво го нямаше това.може ли да е нормално или......интересно ми е и това с пръскалките.колата сега е браво жтд 2001 г.

Направил си "почти" невероятното... :D Едни пръскалки ли те притесниха... Двигателя ти би трябвало да е ЖТД 100. Нали ? ПС: Поуста ми не е градивен, но ме извини...Тук е момента да ти кажа евалла за труда и желанието да "промениш" машината си. :D

[marinavtom]

Благодаря колега,но мотора е 105к.с.-няма да си играеме я :D .дразни ме много и то парното най-вече,незнам как е при този автомобил.дали защото е с полуавтоматичен климатик и датчика за външна темп. и този за темп. в купето взети заедно не го карат да променя силата на духане???Благодаря на колегата Никой за отговора.

[ogi28b]

Силата на духане зависи само и единствено от положението на врътката за сила на вентилатора. Щом се сменя постоянно - или врътката ти е събрала боклуци и конткатува в различни места, или ти прави контакт с позиция Auto, което от своя страна вече води до вземане на показанията на датчиците. И в двата случая - врътката е проблемна. Пръскането както описваш - звучи като проблем в помпичката - клапанчето, което спира течността в съответната посока не работи. Не знам точно клапанче ли е, какво е, самата помпа как е изградена - не знам, не съм я виждал и разглобявал. Но в нея има нещо гнило, тя е една и за отпред и отзад, сигурно знаеш. Управлява се с прав и обратен ток, така да се каже.

[marinavtom]

така е колега много си прав и аз бях сигурен ама дето се вика двама мислят повече от един.поздрави на всички и благодаря. А и знам как се пре...ба защото има едно малко клапанче което не позволява да се върне течноста от маркуча за задната чистачка което бе запушено и явно от много зор се скапа това в моторчето.

[JTD RACER]

Благодаря колега,но мотора е 105к.с.-няма да си играеме

ако е 2001 мисля че няма как да е 105 коня

[marinavtom]

до колкото знам това с 100к.с. е с пластмасов капак на клапаните,а и мойто 12.2000г. в големия талон така пише,а освен това и номера на мотора съвпада.