Проблем с ЕГР-клапана

[chaveto]

Въпросният клапан е почистен перфектно, двете клапанчета са напасвани и също затварят перфектно, но колата пуши много като включа клапана. Проблем има и дори когато го изключа от буксата, но не е сложена ламаринка която да затапи тръбата към колектора.Според мен газовете го отварят принудително и затова пуши и няма мощност дори и при изключен конектор. Започне ли да надува турбината както си трябва и пушенето изчезва и вървенето си става нормално. Дали ми е запушен катализатора или е омекнала пружината на самият ЕГР. Става въпрос за ЕВРО 3 електрическият ЕГР.

[Виделин Райчинов]

Re: Проблем с ЕГР-клапана

Въпросният клапан е почистен перфектно, двете клапанчета са напасвани и също затварят перфектно, но колата пуши много като включа клапана. Проблем има и дори когато го изключа от буксата, но не е сложена ламаринка която да затапи тръбата към колектора.Според мен газовете го отварят принудително и затова пуши и няма мощност дори и при изключен конектор. Започне ли да надува турбината както си трябва и пушенето изчезва и вървенето си става нормално. Дали ми е запушен катализатора или е омекнала пружината на самият ЕГР. Става въпрос за ЕВРО 3 електрическият ЕГР.

Омекнала пружина на ЕГР-а и не затваря достатъчно!А защо не го изолираш?

[komanreel]

Или турбото ти има проблем с регулировката на геометрията!

[chaveto]

ЕГР-а затваря на 100% пълних го с вода и капка не пуска, когато не е монтиран, но явно налягането на газовете го отварят. Не знам дали може да се отвара по друга причина. Турбината я изключвам като проблем, не виждам каква връзка има геометрията. Като сложа ламаринката и всичко си е перфектно, надува си според това което си иска ЕКУ-то.Това е на 4-та от 1400-500 оборота до 4000

[emzo]

Кое те притеснява записаната грешка ли ?Слагай ламаринка.

[chaveto]

Грешката въобще не ме притеснява. Ламаринката е сложена.Като затапя ЕГР-а при мен излизат няколко неща които ме дразнят.Падат оборотите под 700 при отнемане на газта и изключване от скорост, прави го почти винаги след настъпване.На студено като запаля и играят от 900 до 800 в продължение на минута.Мотора става по шумен, започва да буботи като старт дизел без филтър.Това, че ще ми направи колектора в сажди не ме притеснява. П.С Даже днес хванах да подготвя нещата за байпас на дебитомера. Идеята е паралелно на дебитомера да се сложи ЕГР-клапана, но да не минават изгорели газове през него ами чист въздух. Това обаче е друга тема на разговор.

[emzo]

Имаш л.с.

[infineon]

Абе той дебитомера не е ли преди маркуча на егр? Не мога да си представя да пъхнат саждите да минават през него.

[djart]

Чувал съм, че при запушване на ЕГР клапана, се появявало играене на обороти, за да нямало странични ефекти от това запушване, трябвало да се пише в софтуера.., но само така съм чувал..

[emzo]

Грешно си чул, поне при евро2 и 3 моторите може да се затапи спокойно.

[chaveto]

Явно при всеки е различно. При някои няма проблем, но при други излизат странични ефекти.

[emzo]

Добре, като махнеш тапата ? Как се държи ?

[chaveto]

В момента зле, защото и да не съм включил кабела на ЕГР-а колата пуши. Клапана го свалях и всичко си е нормално. Напълних го с вода и капка не пусна, но когато го монтирам и газовете го отварят. Дали е омекнала пружината или има увеличено налягане в изпускателната система засега не знам.Знам само, че като го затапя и получавам странични ефекти който ме дразнят.

[chaveto]

Преди малко махнах гофрираната кривка точно след клапана. Като запалих и клапана започна да изпуска леко, натисна ли го с пръст и спира да изпуска. Махна ли си пръста и веднага започва. При подаване на газ се отваря доста повече, защото звукът става ръмжащ Явно проблема си е от пружината. Кажете от къде мога да си закупя пружина, аз знам едно място, но там ги правят на струг и нещо не ми харесват.

[karlos4340]

Преди малко махнах гофрираната кривка точно след клапана. Като запалих и клапана започна да изпуска леко, натисна ли го с пръст и спира да изпуска. Махна ли си пръста и веднага започва. При подаване на газ се отваря доста повече, защото звукът става ръмжащ Явно проблема си е от пружината. Кажете от къде мога да си закупя пружина, аз знам едно място, но там ги правят на струг и нещо не ми харесват.

здравей колега
намери ли решение на пробшема, че аз съм със същия проблем гляма главоблъсканица, егр ли е , турбо ли е. абсолютно идентични признаци като твоя пробвлм