Kaква е очертаната част от снимката - Stilo JTD ?

[emzo]

Ограденото в жълто ?Mотора е JTD115.

[Tornado]

Демонтирай капака и ще разбереш.Според мен технологичен отвор който е спомагателен при оформянето на отдушника на двигателя както се вижда точно около тази кръгла тапа са и двата маркуча за вентилацията на картерните пари.

[emzo]

Мисля да сменям гантнитурата на капака, но ако там има филтър, да съм предварително подготвен и да го поръчам Та може вече някой да е свалял капака.

[Tornado]

Най-вероятно ще има нещо заместващо филтър и улавящо маслените капки ,но не вярвам да се сменя ,а ще иска добро измиване с обезмаслител примерно.

[emzo]

В епер изображението е с отвор, като на филтър, но няма инфо, всичко е с един номер - номера на капака.

[D. Stanev]

Сепаратор на маслени пари.

[emzo]

Да, то това е ясно, вътре как е устроен, подлежи ли на чистене ? Има ли филтърна част ?

[kluchar]

кола

И на Путото има подобно нещо само че е като спирала която не се продава и не се сменя въпреки че се къса понякога .

[ilko-gd]

И Пунтото е така, за JTD става въпрос. В една от темите chaveto беше го чистил на Либрата като през него е оставил да минава разредител с помпа известно време.Според мен вътре е спираловиден канал и евентуално някаква мрежа, но няма филтър който да се сменя.

[BO]

Да, то това е ясно, вътре как е устроен, подлежи ли на чистене ? Има ли филтърна част ?

Няма.Демек има ама е "вечна" и не се сменя. Няма филтриращ елемент, който да се задръства, примерно като на масления филтър, а се разчита единствено на физичните закони.Щом ще го сваляш по-добре го метни на пароструйката с обезмаслител, знам, че си подготвен за това. Това е по-добре от да смениш капака

[emzo]

Паро или водо струйка ? Че първото го нямам, второто го имам

[BO]

Паро или водо струйка ? Че първото го нямам, второто го имам

Е добре де, сега за агрегатното състояние на водата ли ще правим проблем Там каквото имаш, за да изкараш налепите и мизерията, слагаш и газ.Да не слагаш и силикон на гарнитурата. Много хубаво почистване на повърхностите и стягаш на сухо. И дано си случил на читава гарнитура.

[emzo]

Tова е другия въпрос, който ме вълнува:Elring - Тех-КоGLASERGUARNITAUTOSPESSOVICTOR REINZPAYENGOETZEoт нула седмицатаили ОРИ от Ауто Италия/АА ?Динамометричен ключ си намерих :D

[BO]

Е този избор от нещата, които си дал е як.Все едно да питаш коя кола е по-готина, тъмно синята или черната.И двете се мърлят и двете от далече изглеждат черни, ама не баш Аз лично заложих на Elring защото са ти първи в списъка, а и такава сложих преди месец на БМВ-то.Пак имах избор и колкото и да се интересуваш всички имат постижения и имена в тази област.

[emzo]

Една идея по-скъпи са Елринг, което не е проблем, но повече ме кефи факта, че са от Тех-Ко :DНа изпускателния колектор сложих Payen.