ТД 100 леко забива муцуна при обороти

[Mystikal]

Случва се извън града към 2300 2500 оборота както ускорява савсем леко се усеща как всеедно се натиска леко спирачка после пак трагва едвам забележимо е, но преди несам забелязвал да прави така от лоша нафта (туби) възможно ли е, турбирана ?? егр съм му извадил вакума отдавна

[ivan_dice]

и аз имах тоя проблем ... но след ремап-а вече всичко е ОК.

[willow75bg]

Колегата говори за ТД100 мотора.ЕГР като си му извадил вакума не значи,че не може пак да пропуска от там,ако клапана ти не е в час.Както е със изваден вакум виж дали се загрява тръбата към колектора при студен двигател и ще разбереш дали минават газове от там.

[specialista]

Re: ТД 100 леко забива муцуна при обороти

Случва се извън града към 2300 2500 оборота както ускорява савсем леко се усеща как всеедно се натиска леко спирачка после пак трагва едвам забележимо е, но преди несам забелязвал да прави така от лоша нафта (туби) възможно ли е, турбирана ?? егр съм му извадил вакума отдавна

Тук нещата опират до евентуален проблем с турбо коректора.Все пак трябва да се направят доста проверки за да се сложи диагноза.Това с ремапа за този модел не важи!!Успех!

[Mystikal]

а за егр клапана днеска с две отверки го понатиснах отдолу кадето е една кръгла част която е на оста на клапана и се смъкна малко още надолу така трябва да е затворил напълно мисля

[kal0yanch40]

а за егр клапана днеска с две отверки го понатиснах отдолу кадето е една кръгла част която е на оста на клапана и се смъкна малко още надолу така трябва да е затворил напълно мисля

Щом си го свалил,защо не му сложи една ламаринка,да ти е мирна главата.Така и така си се цапал и мъчил,неразбиарам.

[Mystikal]

а за егр клапана днеска с две отверки го понатиснах отдолу кадето е една кръгла част която е на оста на клапана и се смъкна малко още надолу така трябва да е затворил напълно мисля

Щом си го свалил,защо не му сложи една ламаринка,да ти е мирна главата.Така и така си се цапал и мъчил,неразбиарам.

несам го свалял клапана иначе има свободен ход каго го хвана с пръсти отдолу за кръглата част се движи и на горе където е в отворено положение моя сега е максимално надолу

[mitko258]

Според мен катализатора е запушен : ) . На мен ми беше така ту идва ту се губи махнах катализатора и колата се отпуши ...

[Mystikal]

може и аз да го махна преди съм го обмислял и този вариант все пак за 13 години едвали е много чист днеска имам каране извън града, ще видя как е че скоро насъм излизал

[Mystikal]

проблема почна да се появява по често и вече трябва да предприема да го оправя значи губи мощост на 4 5 предавка след 2100 оборота най вече на баиг нагоре когато трябва повече да натисна педала на гаста за секунда губи после тръгва и така все едно прекъсва или не и стига нафта по скоро отколкото въздух иначе си работи добре не трака не пуши градско не се усеща този проблемможе ли да е от цедка в резевоара, катализатор и дано не е само турбо компенсатор

[ALCPT]

по проблема

Здравейте колеги!Аз се върнах от Испания с Bravo TD100 преди месец! Там му правиха профилактика на турбо пътищата всичко е почистено + кулера! Въздушен филтър нов! Така обче от седмица и при мен се наблюдава този ефект!Аз мисля че е от горивото но - ГОРИВЕН ФИЛТЪР сменен, турбото пълни както трябва имам буст метър!Когато подам много газ на по-висока предавка светва червената лампичка на таблото ( тази дюзичката) и колата се спъва, върви на притласъци, обаче ако подавам по-плавно газ, не го прави - но от две седмици се увеличи много - на празен ход оборотите не мърдат работи спокойно без да тресе или мърда! Моля дайте съвет, какво да правим при такъв проблем!Може ли да го прави от ЕГР-клапана!? ? ? Моето мнение е, че не стига достатъчно говриво - помпата е изправна не тече гориво от нея, проверих и въздух не гълта - маркучетата са здрави!Благодаря предварително на всички!Поздрави - Тони!

[specialista]

Отново казвам,трябва диагностика!Трябва да се разбере какво не му харесва на твоя контролер!Със сигурност има записани грешки,а правилното им разтълкуване ще предотврати излишна смяна на части.Успех!

[Tornado]

проблема почна да се появява по често и вече трябва да предприема да го оправя значи губи мощост на 4 5 предавка след 2100 оборота най вече на баиг нагоре когато трябва повече да натисна педала на гаста за секунда губи после тръгва и така все едно прекъсва или не и стига нафта по скоро отколкото въздух иначе си работи добре не трака не пуши градско не се усеща този проблемможе ли да е от цедка в резевоара, катализатор и дано не е само турбо компенсатор

Почисти цедката на кошницата в резервоара.Друго не вярвам да бъде.

[Mystikal]

Вчера първо проверих маркучето, което отива от въздушния колектор към помпата не тече нафата от там добре си е после отворих цедката в резервоара благодаря за темата и снимките на торнадо просто беше адски мръсна незнам как е вървяла тази кола цедката се намира под това черното се издърпва нагоре

[tomito9902]

Колега много я търсих тази тема за почистване на цедката , но неможах да я намеря , може ли да пуснеш едно линкче да я погледна , че и аз май натам съм тръгнал , само че на Мареята? Мерси