Вода в маслото браво тд100

[kok4o]

Здравейте.Имам браво тд100 и вкарва вода в маслото.С нова гърнитура е , главата е здрава и шлайфана.Ако някой има идея от какво може да е нека сподели.

[itan75]

Това,че е нова гарнитурата не означава нищо-т.е правилно ли е затегната,качествена ли е.Ако главата е била пукната,а ТД 100 им е практика да пукат глави сигурен ли си,че заварена добре.Ако е така остава блока отгоре да е бил много изяден и да пуска от там.По принцип съм виждал да шлайфат блока при свалена глава с камък от шмиргел.В най-лошия вариянт е блока да е пукнат и той някъде.

[Dimo_J]

... направо си е лоша работа.На познат му стана маслото на боза, последва смяна гарнитура, члайф и т.н.Въпроса за мен е дали е направена добре промивката, щото ние 3 маслени филтъра сменихме и 3 пъти масло, докато се изчисти след ремонта.Наляхме старо масло, гас 2-3 км, после източване, нов филтър, пак 2-3 км, после пак смяна и така докато сеизчисти.

[kok4o]

Това с промивката го правих многократно.Главата никога не е заваряна.По блока има промито на места.

[specialista]

Приятел,тя колата е смесила преди това и ти за това си я отворил.Ако няма видими места които да доказват точно от къде е прониквала водата,следва надуване на главата.Вероятността да е пукната е на лице.За съжаление си играл едно упражнение без нужния резултат.Не му мисли много събаряй главата отново!Успех!п.с. не сглобявай мотора докато не откриеш проблема

[kok4o]

Главата е надувана и е здрава.

[specialista]

[quote="kok4o"]Главата е надувана и е здрава.[/quoteЛошо!Проблема трябва да се намери! Имали топлообменник около масления филтър?

[kok4o]

Няма.Има маслен радиатор.

[kal0yanch40]

Сам ли си прави мотора или го кара в сервиз.В смисал да не би,ако е в сервиз,да са ти налели водичка в маслото,за да закараш колата пак на ремонт.

[Dimo_J]

хитро..... ама не ми се вярва.... струва ми се напълно възможно да има някакъв проблем при шлайфа(да не е направен като хората) и пак да я издуха тая гарнитура.

[specialista]

Лошо или не мотора отново на парчета и докато не се намери виновника никакво сглобяване!!!Възможни причини:пукната глава,липса на равнинност(успоредност) в уплътняващите повърхности на блока и главата+гарнитурата;пукнат блок или топлообменник.Успех!

[kok4o]

Мистерията е разгадана.Пукнат блок на четвърти цилиндър

[kal0yanch40]

В такъв случай има 2 варианта: нов блок,сегменти и разни такива карантий,или на части и нова кола.Но според мен,нов блок е по-добрият избор.

[specialista]

По скоро цял мотор и готово!