Колеги моля ви да погледнем няколко снимки от вчерашната диагностика и да се опитаме да открием виновника за завишения разход. Колата е мареа 2,4 ЖТД . Нормално колата харчеше 7,5-8,5 в градски условия и 4,8- 7 извън града , разбира се двете крайности зависят от стила на каране на колата.От известно време колата 10-11 в града без особено значение на стила на каране и 6-7 извън града . Последното засичане беше по магистралата с леко каране с 120 без изпреварвания и постоянно изключване от скорост където е възможно, колата измина 90 км с 6л. Грешките които са записани в ЕКУ са P0101;P1662 и P0703 , които са малко мистериозни и винаги вървят в комплект, както и се появяват веднага след изтриването им . За да избегна въпросите с засичането ще кажа че колата се пълни до капачката с туба и фуния след като измина прехода от (х) кл. допълвам колата по същия начин на същото място. Ще си позволя да използвам снимки на работни параметри на колеги от форума за да изкажа моите виждания.Аз съм заподозрял дебитомера за завишения разход по следните причини.2,4 жтд е точно 25% по мощна от 1,9 жтд , което означава че му трябва с 25% поведе дебит на гориво както и 25% поведе въздух. На колегата с 1,9 жтд регулатора на налягане е отворен на 14,80 % а на моята е 18,11% което приблизително е 25%Количеството въздух при 1.9 е 300mg/i а при мен е 440mg/i което е приблизително 46% повече.Според моите изчисления входящото количество въздух при 2,4 жтд трябва да е около 375mg/i.Ако съм прав в изчисленията 4,8 + 46%(преразход)= 7л./100 ; 7,5+ 46%=10,95л/100.Надяван се съм достатъчно изчерпателен като за начало.
Прикачени файлове
Само като видиш Intake Air Quantity и Desired Intake Air Quantity, няма какво да говорим повече.Успех.И в никакъв случай не слагай Hoffer.
###Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001,
Коментар