Нормално ли да има налягане в казанчето за антифриз?

[fedail]

Колеги добър вечер. Преди три дни си купих товарно Скудо 1,9 дизел EL. Тогава му смених маслото и прегледах антифриза беше добре на ниво. Днес като го карах температурата му варира от 70 до 95 градуса ,няма проблеми перка вкл/изк . оставих го да разтоваря и като се влязох вътре на пода под радиаторчето на парното имаше теч на антифриз / малко около 50 гр. / отворих малка кора долу и не можах да открия от каде е бил теча. Отвъртях капачката кадето наливаш антифриза при двигателя и бликна антифриз като гейзер / под налягане / Та въпроса ми е нормално ли е да има такова налягане в казанчето . Благодаря предварителноДопълнено заглавие.Модераторски екип на fiat-bg.org

[kiselo]

Да има някакво налагане е нормално. Да тече в краката ти не е нормално Вероятно радиаторчето е пробито огледай около него. Винаги когато отваряш капачката на антифриза на загрял автомобил трябва да внимаваш То си има и картинка на капачката Температурата ходи вероятно заради не добре работещ термостат или датчик за температурата...

[fedail]

Утре пак ще го огледам по добре дано да е то да не е нещо друго в двигателя.

[stooes]

Може и мотора ти да пренадува от заминаваща си гарнитура. Нормално е да има налягане в охладителната система но не много високо. Мисля вдига около 1 бар налягане .. На старата ми кола, като си замина гарнитурата, точно така стана - пренадуваше, имаше "омасляване" покрай почти всички скоби, които са по охладителната система .. казвам омасляване, защото антифриза малко мазнее .. и стои, като мокро, мазно .. а маркучите са много твърди .. ако е гарнитура лесно можеш да провериш - намираш подходящ сервиз, в който ти изтеглят със спринцовка малко антифриз и му правят тест за въгледвуокис. При мен антифриза почти веднага се оцвети в синьо .. и така смених гарнитура, шлайф глава и ся сичко е наред ..

[fedail]

Днес смених радиаторчето на парното , там имаше теч утре ще ходя до сервиз да я прегледат.

[chaveto]

На капачката трябва да пише какво е налягането. Демек капачката трябва да поддържа това налягане. Ако е по високо или капачката не работи или имаш някакъв друг проблем.