маслена помпа 2.4 JTD

[ergon]

Колата е 156 2.4 JTD 136кс. 1998г. мисля да махна или изолирам балансиращия вал на маслената помпа че почна много да ме дразни това тракане,тракането идвало от зацепването на баласиращия вал на маслената помпа,аз като сменях картера гледах този вал като го завартях на рака видях че има голям луфт,чел съм че на 140кс.и 150кс. нямали баласиращ вал и за това не тракат,търсих по нета видях че маслените помпи са еднакви като на новия мотор,дали ще има някакъв проблем ако махна вала,някой правил ли е тая процедура.

[BO]

Няма да имаш проблем, но шума няма да ти изчезне, ако се надяваш на това.

[ergon]

Няма да имаш проблем, но шума няма да ти изчезне, ако се надяваш на това.

От каде идва шума тогава колега,веригата на помпата не е разхлабена.

[chaveto]

При мен няма вал и има шум, но не е дрънчене както при останалите ами е румолене или нещо от този сорт. Все едно веригата се влачи по нещо и от това идва шума.

[ergon]

За какво го е сложил италянеца този вал,за какво служи а защо решил да не го слага вече на по новия мотор,да не би да има нещо друго на мястото на вала на 140кс-150кс.

[chaveto]

До колкото знам няма нищо на мястото на вала. За какво точно служи не знам, явно е някакъв баланс между нещо и нещо

[RoMeO_156_GTA]

При 2.4 JTD 136 си е чест проблем да подрънква веригата на маслената помпа . Нова е една торба пари ... Няма да се скъса, но няма да спре и да дрънчи . Проблема идва от успокоителите . При 150 кс версията на теория материалите са по-добри и не би трябвало да го има дрънченето .