Въпрос отн. налягането на турбото на Bravo 1.9 JTD? - РЕШЕНО

[Praslan]

Здравеите колеги,днес докато отивах кум селото ми карах бавно и полека не пове4е от 2000 об. и реших да я настъпя малко натиснах педала до долу на 3 предавка стигна до 2400 об. и заби моцуната и започна да ускорява изклучително бавно а и другото което ми направи впечетление е 4е турбото е доста по шумно от нормалното особено когато достигна тези 2300-2400 об. като спрях отворих капака накарах един приятел да подава газ а аз да проверя големия маркуч дали се втвардява когато надуе турбото но ни6то стои си мек надува се сувсем малко от какво може да е някои има ли си на идея????Ще сум много благодарен мерси предварително!1.12. Писането на кирилица е задължително. Забранено е писането с латински букви, както и заместването на буквите "Ч", "Ш", "Щ" и други с цифрени означения като "4" и "6" или с някакви други знаци извън кирилицата. (Изключват се случаите, когато е наложително: техническа информация, код и други.)Модераторски екип на fiat-bg.org

[iakvvu]

Провери здрави ли са маркучите преди и след турбото(скъсани,напукани),както и местата на съединенията.

[van02]

Няма мАркуч.Метална тръба е след турбото която отива към главата.

[borisov]

[quote="van02"]Няма мАркуч.Метална тръба е след турбото която отива към главата.[/quotкак така ?нещо не ми се вярва? :D

[ogi28b]

Човекът си говори за неговия двигател. Той няма интеркуулер.

[shterbaka]

колега провери си разтоварващия клапан на турбината,ако е заминал и изпуска все едно си без турбо.измери си налягането!

[Praslan]

проблема е разрешен колеги :D просто беше се извадил маркуча

[shterbaka]

проблема е разрешен колеги :D просто беше се извадил маркуча

браво колега малкия дявол за напред ако изкаш си монтирай boost meter да си следиш има ли някой в тръбата

[Praslan]

това с boost meter-a е доста добра идея колега но в моя случаи изобщо не ми трябваше такова нещо за да разбера че няма налягане щото доста яко изфъска и заби муцуната дано да не ми се случват подобни работи