Как ви е луфта на турбината ?

[vgeorgiev]

Здравейте, Вчера си смених маркуча, който влиза в студената страна на турбото. С ръка хванах турбината и останах изненадан. Има много голям луфт, направо се чудя как се върти...Някой от вас проверявал ли е луфта ?Не знам дали си въобразявам, но с новия маркуч, сякаш колата не върви както преди. Стария беше сцепен.

[vicool]

И на мен ми се наложи да сменям въпросния маркуч (и на един прител също, то изобщо незнам при кой не е сцепен...) турбината нямаше грам луфт, но всичко беше в масло ... И при мене имаше разлика във вървеша - тръгна повеше от преди, но маркуча беше много зле - бях го омотал с изолирбанд уж за "временно" и се беше отворила дупка в която мошеж да бръкнеш с три пръста...

[Geraka]

При мен старата турбина имаше около 5мм аксиален луфт и виеше като локомотив. Не я дочаках да роди и я смених. Новата почти не се чува. Смених я преди 20000км и от тогава не съм я проверявал. Като се постопли може да я видя. Имам и тема някъде с мойте проблеми и със смяната на турбото. Ето я: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...276&highlight=

[emzo]

- аксиален (по оста) луфт - недопустим- радиален (от земята към небето) - съвсем лек в рамките на 1-2мм

[Виделин Райчинов]

- аксиален (по оста) луфт - недопустим- радиален (от земята към небето) - съвсем лек в рамките на 1-2мм

И при мен е същото положение!

[ici]

- аксиален (по оста) луфт - недопустим- радиален (от земята към небето) - съвсем лек в рамките на 1-2мм

радиален ако направи повече от 0.5-0.7 мм от центъра ще застърже перките в корпуса При нова втулкова турбина е около 0.5мм от едното крайно в другото крайно положение

[GbGzTeaM]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

[ivannik]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

Как ги проверявате,и откъде-отгоре или на канал отдолу?

[vgeorgiev]

- аксиален (по оста) луфт - недопустим- радиален (от земята към небето) - съвсем лек в рамките на 1-2мм

Според мен такъв луфт при такива обороти не е допустим.Могат ли да се сменят само втулките ?

[emzo]

O нямам идея, в интерес на истината, като пипах нова турбина с ръка, хода ми се струва 1-2мм, но реално остта потъва в пръста ми,а това си е заблуда.Не знам с какъв уред се мери луфта.

[chaveto]

1-2мм е много голям луфт. Не е повече от 1мм но окото лъже. Може да се сменят само втулки.

[ivannik]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

Как ги проверявате,и откъде-отгоре или на канал отдолу?

[GbGzTeaM]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

Как ги проверявате,и откъде-отгоре или на канал отдолу?

Вдигам капака на колата, махам маркуча от турбото, бъркам и проверявам :D

[stooes]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

Как ги проверявате,и откъде-отгоре или на канал отдолу?

Вдигам капака на колата, махам маркуча от турбото, бъркам и проверявам :D

Предполагам, че и на канал може Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

[vicool]

Днес проверих и моята турбинка няма нито аксиален нито радиален луфт ! TD100

Как ги проверявате,и откъде-отгоре или на канал отдолу?

Вдигам капака на колата, махам маркуча от турбото, бъркам и проверявам :D

Предполагам, че и на канал може Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Може, ама отгоре като че ли е по-удобно, сваляш пластмасата над радиатора и после развиваш скобата на маркуча, зависи ако маркуча е сменян и скобата е завита отдолу ше е трудно, поне при JTD-то на TD100 незнам каде е турбото, но предполагам че е същото.