Здравейте.Искам да ви попитам скьпи сьфорумци какво бихте ме посьветвали по един вьпрос.Пред дилема сьм дали да отремонтирам стария си двигател на мареата който е 1.9 тд или да си взема втора употреба, и сьщо така какви са опциите при това положение мога ли да и сложа 1.9 jtd и с какви последствия. Уточнявам че стария е сьс спукан блок и всички последствия от това.Благодаря ви
-
-
Re: Може ли 1,9jtd вместо 1,9 td
Много електроника има по JTD няма да се разминеш лесно трябва да го направи някой който знае как трябва да стане.Компа на JTD и педала на газта са задължителни за смяна и още един датчик на педала на съединителя.Дебитомера е на друго място.i_vack написа:Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата -
Всьщност ме притеснява по скоро всичко останало- полуоски, тампони на двигателя, скоростна кутия-дали всичко това сьвпада.Блазни ме защото имам оферта за един ударен жтдКоментар
-
Смятам ,че всичко е едно към едно разликата е само в горивоподаването.Щом имаш донор автомобил ще успееш.i_vack написа:Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
Най добре влез в ЕПЕР-а и виж какво ще стане и какво не.Marea Weekend HLX Jtd 110
oO(_)____////____(_)OoКоментар
-
Колега явно сьм невеж, и можеби повечето правим тази грешка да влизаме в форума само когато имаме проблеми.Не знам този ЕПЕР какво преставлява ,рьководство ,програма ли е и някакьв мануал?TIP написа:Коментар
-
Прочети това и ще ти стане ясно.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=32825Marea Weekend HLX Jtd 110
oO(_)____////____(_)OoКоментар
-
Ако ще купуваш цял автомобил "донор" няма от какво да се притесняваш. Слагаш двата един до друг и започваш само да прехвърляш :D
Коментар
-
Да ама човека не разбира. Ще му трябва и цяла ел инсталация -предна. Трябва да разглоби две коли напълно за трансфера. По добре си оправи ТД-то или си купи нов мотор ТД от форума. Друг вариант е ново старо но читаво JTD. Ще ти излезе в пъти по-евтино, отколкото да купуваш ударено и да прехвърляш всичко. Дори и да ти го подарят, ако труда не е от теб, ще ти излезе пак по-скъпо. А и ако нещо не заработи поради повреда- много пари. Да не забравяме и съпия демпферен маховик, който може да се издъни скоро. Абе все злини те чакат.Fiat Marea TD100Коментар
-
Благодаря на всички отзовали се.Колега вашето мнение звучи авторитетно, но се надявах някой да го е правил и да каже за какво иде реч.Всъщност тази кола се намира вече и за 2000-2500 лева и скъп ремонт не си струва.А по вьпроса за разбирането от моя страна е така и не точно.Техническо образование и пьлна липса на опит и заинтересованост поради липса на време и друга сфера на сегашни занимания.iuly_vn написа:Коментар
-
За мое съжаление май никой не го е правил, за да ми каже все пак има ли някакви конструктивни изменения и последствия.Но ако не хвърлям колата ще сменям, и ако сменям ще е JTD,За ремонт на ДВГ и дума не може да става.Ще е по скъпо от това да си взема друг.Просто са се скапали много неща след работа в прегрято сьстояние.Коментар
-
Никакви конструктивни изменения няма! Опразваш коша от всичко заедно с окачването и кабели и монтираш всичко за другия мотор!!! Вече дали ще сменяш талон е съвсем различен въпросi_vack написа:
ФИАТ БРАВО 1.8 16V GT
ФИАТ БРАВА 1.8 16V 1997г
Коментар
-
А така и окачване ли колега? Май ще навлезем в друга тема с един друг спор от форума-за или против демфера на jtd-то. И може или не с кутия от ТДКоментар
-
Ами колега, провери може ли, не може ли, много хора ще са ти благодарни.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
Коментар